Морфизм между планируемыми рисками судовой операции и рисками при ее реализации

Автор: Гладышевский Михаил Александрович, Пеньковская Ксения Вячеславовна, Сарлаев Валерий Яковлевич

Журнал: Вестник Мурманского государственного технического университета @vestnik-mstu

Рубрика: Транспорт

Статья в выпуске: 4 т.19, 2016 года.

Бесплатный доступ

Установлено, что, с одной стороны, операции по планированию и реализации судового навигационного маршрута связаны единой целью, а с другой стороны, эти же операции должны рассматриваться независимо друг от друга, так как первая операция осуществляется в закрытой системе, а вторая - в открытой системе. Сформулированы цель и основные задачи, решаемые при планировании навигационного маршрута; показаны способы и методы обеспечения безопасного плавания судна с учетом сложных и опасных навигационных ситуаций, которые могут встретиться в любой момент времени и любых координатах составленного и реализуемого перехода. Получена зависимость между текущими и допустимыми рисками (в форме неравенства Чебышева), обеспечивающая возможность пересчета величины приемлемого (апостериорно заданного) риска, принятого при планировании судового навигационного маршрута, в величину текущего риска при реализации этого же маршрута. Показано, что морфизмы, связывающие риски планирования и риски реализации навигационного маршрута, с учетом определенных ограничений, накладываемых на их множество, позволяют оценить величину временного интервала существования соответствия между этими рисками.

Еще

Навигационный маршрут, планирование и реализация, морфизм рисков в операциях, безопасность мореплавания

Короткий адрес: https://sciup.org/14294951

IDR: 14294951   |   DOI: 10.21443/1560-9278-2016-4-767-773

Список литературы Морфизм между планируемыми рисками судовой операции и рисками при ее реализации

  • Гладышевский М. А., Пасечников М. А., Пеньковская К. В. Организационно-технические структуры, обеспечивающие безопасную эксплуатацию судна/под общ. ред. В. И. Меньшикова. Мурманск: Изд-во МГТУ, 2008. 212 с.
  • Смирнов А. Ж., Сиротюк А. А., Меньшиков В. И. Разрешение проблемных ситуаций с минимизацией ошибок сравнения результатов управления состоянием безопасности судна//Вестник МГТУ. 2011. Т. 14, № 3. С. 481-483.
  • Кукуи Ф. Д., Анисимов Н. А., Анисимов А. А. Основные процессы в структурах безопасной эксплуатации судна/под общ. ред. В. И. Меньшикова. Мурманск: Изд-во МГТУ, 2008. 185 с.
  • Феллер В. Введение в теорию вероятностей и ее приложения. М.: Мир, 1967. Т. 1, 2.
  • Александров М. Н. Безопасность человека на море. Л.: Судостроение, 1983. 208 с.
  • Лушников Е. М. Теоретическое обоснование методов и средств обеспечения навигационной безопасности мореплавания: автореф. дис. … д-ра техн. наук. СПб., 2000. 46 с.
  • Международная конвенция ПДНВ -78/95. СПб.: ЗАО ЦНИИМФ, 1966. 552 с.
  • Ольшамовский С. Б., Земляновский Д. К., Щепетов И. А. Организация безопасности плавания судов. М.: Транспорт, 1979. 213 с.
  • Деруссо П., Рой Р., Клоуз Ч. Пространство состояний в теории управления. М.: Наука, 1970. 620 с.
Еще
Статья научная