Неподъемный груз

более чем значительно — на 44,4%. Спад в производстве за первое полугодие текущего года по сравнению с предыдущим составил 19,4%, или 29 штук. Основная причина таких показателей — плохой сбыт продукции.

Козловые краны считаются наиболее используемыми типами кранов в российской промышленности. Чаще всего они применяются на складах электростанций, на судостроительных верфях и предприятиях по ремонту судов, для любых монтажных работ или для строительства. Также козловой кран необходим в работе нефтехимических предприятий и других промышленных целей.

В настоящее время в России общее количество козловых кранов, к которым относится и электрический кран, немногим более 20 тыс. единиц. Тем не менее более половины из них уже выработали нормативный срок службы (примерно 20–25 лет в зависимости от режима работы и условий эксплуатации). Тенденция к старению техники продолжается и сейчас, так как парк грузоподъемных кранов обновляется крайне медленно, хотя широко востребован, так же как и технический сервис, услуги по модернизации крановой продукции и спрос на технику, бывшую в употреблении.

По словам гендиректора компании «Балткран» (поставила за 60 лет своего существования 3500 козловых кранов в Россию, СНГ и за рубеж, в том числе грузоподъемностью 200 т) Олега Ермолаева, на фоне финансового кризиса многим компаниям пришлось корректировать свои прогнозы относительно дальнейшего роста, пересматривать инвестиционные программы и приостанавливать или отказываться от увеличения своих производственных мощностей. Однако, когда объемы производства снова начнут расти (как показывает статистика, пока этого не произошло), с увеличившейся нагрузкой справится только новая техника, которая была введена в эксплуатацию в последние несколько лет.

РИА-НОВОСТИ

Неподъемный груз

Анна

ТИХОМИРОВА

Предложение на рынке козловых кранов представлено как иностранными, так и российскими производителями (ОАО «149 механический завод», ОАО «Урюпинский крановый завод», ООО «ЗападУралКран» и др.). Российские компании имеют немаловажные преимущества, прежде всего в ценовой составляющей своей продукции: отечественные краны на десятки и сотни тысяч евро дешевле импортных. Не уступают, как утверждают производители, они и в надежности — рабочие данные наших кранов вполне сопоставимы с зарубежными аналогами (обостряют конкурентную обстановку китайские производители).

В ближайшее время «Балткран» поставит компании «Северсталь Ресурс» (дочернее предприятие «Северстали») уникальный козловой кран. Производственные сооружения компании «Северсталь Ресурс» располагаются на северо-востоке Республики Коми, где девять месяцев в году продолжается зима с критично низкими температурами (до –50°), высокими скоростями ветра, частыми обильными осадками и, как следствие, глубоким снегом, что создает определенные эксплуатационные требования к поставляемому оборудованию.

Для подобных регионов специалисты компании «Балт-кран» разработали особые технические решения — при изготовлении крана используется высококачественная хладостойкая сталь, а решетчатое исполнение моста и опор не позволит образоваться обледенению и налипанию снега, обеспечит минимальную парусность, а значит, повысит устойчивость при сильных ветровых нагрузках. Для обеспечения эффективного освещения подкрановой зоны и грузовой тележки во время полярной ночи на мосту и опорах крана будет установлено большое количество прожекторов. Грузоподъемность такого крана составляет 20 т, пролет моста — более 60 метров.

Производство козловых кранов в июне сократилось до шести штук.

\ РЕАЛЬНЫЙ СЕКТОР \

ПРЯМЫЕ ИНВЕСТИЦИИ / № 8 (100) 2010   63