О гибели грачей Corvus frugilegus на автомобильных дорогах востока и юго-востока Казахстана

Гибель птиц на автомобильных дорогах – важный лимитирующий фактор в жизни целого ряда видов птиц. Особенно значительна его элиминирующая роль для грачей Corvus frugilegus , индийских Passer indicus и испанских P. hispaniolensis воробьёв, часто устраивающих свои шумные колонии в лесонасаждениях вдоль автотрасс (Березовиков 1994). После «десятилетия разбитых дорог» в последние 2-3 года, с восстановлением основных автотранспортных магистралей Казахстана и резким увеличением количества скоростных автомобилей, вновь стал отмечаться рост смертности грачей на дорогах.

С 7 по 21 июня 2004 я проехал на машине 3500 км по Джунгарскому Алатау, Тарбагатаю, Калбинскому нагорью, Алакольской и Зайсан-ской котловинам. На этом маршруте проведён подсчёт птиц, погибших на автотрассах между городами Алматы и Усть-Каменогорск. Всего на дорогах обнаружено 286 особей 5 видов птиц, сбитых машинами, из них абсолютно преобладали грачи – 276 особей (96.5%). В небольшом числе найдены погибшие сороки Pica pica (5особей), серые вороны Corvus cornix (3), сизый голубь Columba livia (1) и сизоворонка Coracias garrulus (1).

В северных предгорьях Джунгарского Алатау погибшие грачи обнаружены на трассе между посёлками Жансугурово, Сарканд и Кой-лык (Антоновка) – 56 особей на 76 км. В южных предгорьях Тарбага-тая между посёлками Таскескен и Маканчи обнаружено 229 мёртвых грачей на 120 км. В южных отрогах Калбинского нагорья между Ка-знаковкой и Кокпекты раздавленные грачи обнаружены на участке трассы между сёлами Бастауши, Жана-Жол и Ак-Кала (Белое) – 41 особь на 25 км. Кроме того, отмечены единичные мёртвые грачи на дорогах между г. Зайсан и пос. Каратал (3), в центральной части города Аягуз (2), между Капчагаем и Чингильды (1). Во всех случаях гибель грачей происходила на тех участках трасс, вдоль которых шли густые лесополосы с крупными грачевниками.

Основной очаг гибели грачей выявлен в северо-восточной части Алакольской котловины на автомобильной дороге Таскескен – Урджар – Маканчи – Бахты, проходящей через южные предгорья Тарбагатая. Здесь вдоль трассы расположены густые старовозрастные лесополосы из карагача, клёна, лоха серебристого, с небольшими фрагментами тополей. В них сосредоточены многотысячные колонии грачей, общая численность в которых оценивается до 10-12 тыс. особей. Особенно значительна гибель C. frugilegus между посёлками Егинсу, Урджар, Науалы и Маканчи.

Наблюдения последних лет показали, что взрослые грачи охотно используют этот участок трассы для кормёжки и отдыха. Около колоний на дорогах весной и летом регулярно встречается от 5 до 25 кормящихся взрослых грачей на 1 км маршрута. С первой декады июня ещё плохо летающий молодняк, несмотря на интенсивное движение автомашин, охотно начинает вылетать на асфальт и обочины трассы, где отдыхает и докармливается взрослыми птицами, что наблюдается до середины июля. Местами они образуют плотные скопления до 100500 особей. Дороги привлекательны для них из-за сильной жары, которая стоит в это время. Многие участки трассы находятся в тени высоких деревьев или же продуваются ветром, в отличие от густых лесополос, где очень душно. В течение июня, в период вылета и докармливания молодняка, происходит их максимальная гибель. Особенно много грачат гибнет в тех местах, где они собираются на дороге большими скоплениями и не успевают вовремя взлетать при приближении автомобилей на большой скорости. В таких местах встречаются очаги с 2050 раздавленными грачами, а асфальт на протяжении 100-300, а ино- гда и 1000 м бывает весь покрыт сплошными пятнами раздавленных птиц. Этот участок дороги, являющийся международной трассой, ведущей в китайский город Чугучак (Тачен), характеризуется интенсивным движением грузового и легкового автотранспорта. В последние годы, после ремонта асфальтового покрытия и появления множества скоростных иномарок, гибель грачей увеличилась здесь в 2-3 раза, что особенно бросилось в глаза именно в 2004 году, хотя мы регулярно использовали этот маршрут во время своих экспедиционных поездок с 2000 года. Можно предполагать, что в последние 2-3 года гибель здесь составляет примерно до 10% вылетевших молодых грачей из гнёзд каждой колонии, расположенных вдоль дорог.

Другой значительный участок с повышенной смертностью грачей существует между Саркандом и Жансугурово, где на протяжении 21 км в густых придорожных насаждениях располагаются сплошные грачиные поселения. В период вылета молодняка в июне 1999-2004 здесь ежегодно фиксировали от 50 до 100 раздавленных грачей. Это в принципе минимальный уровень гибели грачей, т.к. на протяжении многих лет движение автотранспорта здесь было довольно медленным из-за разбитого дорожного полотна. В связи с тем, что с 2002 года здесь ведётся строительство новой дороги, то после ввода в строй скоростной автотрассы гибель грачей на ней, несомненно, возрастёт во много раз.