Обоснование строительства низкотемпературного трубопровода Тамбей – Бованенково

Автор: Садыкова Р.М., Крапивский Е.И.

Журнал: Академический журнал Западной Сибири @ajws

Рубрика: Науки о земле

Статья в выпуске: 4 (47) т.9, 2013 года.

Бесплатный доступ

Короткий адрес: https://sciup.org/140221123

IDR: 140221123

Текст статьи Обоснование строительства низкотемпературного трубопровода Тамбей – Бованенково

НМСУ «ГОРНЫЙ», г. Санкт-Петербург, Россия

Компанией ОАО «НОВАТЭК» реализуется проект «Ямал СПГ» – крупнейший проект СПГ – производства на Ямале. Это будет второй в России завод по производству сжиженного газа, предполагающий мощность 15 млн. тонн в год с возможным увеличением до 30 млн тонн. Строительство пройдет в три очереди, пуск первой очереди запланирован на декабрь 2016 года. Завод считается уникальным энергетическим проектом по своей сложности, поскольку он будет построен в суровых климатических условиях. «НОВАТЭКом» принято решение, что трубопроводных поставок газа не будет, а ставка будет сделана на перспективы Северного морского пути.

В рамках проекта «Ямал СПГ» к 2021 г. планируется строительство 3 ледоколов для транспортировки сжиженного газа, которые станут самыми крупными судами, построенными специально для арктических условий. Строительство морского порта Сабетта, который позволит ввести в разработку круглогодичный экспорт СПГ на рынки Европы и Северной Америки, а также в Азиатско-Тихоокеанский регион, было начато в июле 2012 г. Стоимость одного ледокола, построенного специально для этого проекта, 1,2 млрд. долл., стоимость танкера ледового класса 320 млн. долл., общий объем инвестиций в порт – 900 млрд. руб.

В настоящей работе рассматривается альтернативный вариант транспортировки смеси сжиженного метана и газового конденсата, сжиженного нефтяного газа, ШФЛУ (широкая фракция легких углеводородов) с добавками высокомолекулярных углеводородов по низкотемпературным магистральным трубопроводам высокого давления в газотранспортную систему России и в северные порты с благоприятными условиями для танкерной транспортировки. Предварительное название технологии LHG-MIX Pipe Line Transportation (Liquefied Hydrocarbon Gases MIX Transportation – магистральный трубопроводный транспорт сжиженной газовой смеси – условное название и сокращение). В проекте рассматривается проектирование трубопровода c Южно - Тамбейского месторождения до установки комплексной очистки газа на Бованенковском месторождении.

Потребителями СУГ являются коммунальные и промышленные предприятия, а также население. В проекте выбран оптимальный диаметр трубопровода, представлен технологический, выполнен проверочный расчет на прочность и устойчивость, против всплытия, а также проведен тепловой и гидравлический расчеты.

Следующий раздел работы посвящен вопросам охраны труда и техники безопасности. Большое внимание уделено вопросам экологической безопасности. Проведена оценка вредных экологических факторов, сделан анализ степени воздействия трубопровода на окружающую среду. Предложены пути уменьшения вредного воздействия.

Представлен экономический расчет показателей экономической эффективности строительства трубопровода.

Технические решения, принятые в проекте, соответствуют требованиям экологических, санитарно - гигиенических, противопожарных и других норм, действующих на территории Российской Федерации, и обеспечивают безопасную для жизни и здоровья людей эксплуатацию объекта при соблюдении предусмотренных проектом мероприятий.

Статья