Оценка потенциалов водного транспорта в Пермском крае, Саратовской и Ульяновской области как объект управления

Целью данной работы является описание регионов России как объекта управления. Для этого были выбраны три региона: Саратовская область, Пермский край, Ульяновская область. Далее будет рассмотрен водный транспорт в каждом из трех регион, так как водный транспорт является показателем, который характеризует регион как объект управления.

Водный транспорт– это вид транспорта, осуществляющий перевозки пассажиров и грузов по рекам, озерам, каналам, вдоль морских побережий, а также в трансокеанских рейсах.

По данным министерства транспорта РФ внутренние водные пути в Саратовской области составляют 709 км, в Пермском крае – 1992 км, в Ульяновской области – 417 км. На территории Саратовской области расположено два речных порта, в Пермском крае – четыре и в Ульяновской области один речной порт [1].

Для определения показателей был проведен анализ источников, а именно: Чурин М. Ю. «Разработка единого подхода к формированию типовых вариантов загрузки судов речного флота»[2]. Акмайкин Д.А., Клюева С. Ф., Москаленко А. Д., Москаленко М. А. «Формирование модели экспертной системы оценки безопасности движения судна»[3]. Доминова Д. Г. «Анализ современного состояния морского и внутреннего водного транспорта в России»[4]. Черных Н. Н. «Перспективы развития грузовых транзитных перевозок внутренним водным транспортом»[5].

Из проведенного анализа литературных источников было выявлено 14 показателей, из которых были рассмотрены только четыре, так как в данных федеральной службы государственной статистики есть данные. Этими показателями являются: объем инвестиций в транспорт – переменная управления, грузооборот по водному транспорту общего пользования, пассажирооборот по водному транспорту и протяженность путей водного транспорта – переменные состояния.

Переменные управления – это собственно характеристики управляющей системы. Переменная состояния – это величина, характеризующая некоторое свойство, присущее объекту, его состояние, изменяющиеся во времени. Они характеризуют регион в данный момент времени.

Определение связей между переменной управления и состояния.

• 1.    Объем инвестиций в транспорт и грузооборот по водному транспорту общего пользования. Связь существенная, так как грузооборот зависит от объема инвестиций в транспорт. Если будут вкладывать больше инвестиций, то и грузооборот будет увеличиваться.

• 2.    Объем инвестиций в транспорт и пассажирооборот по водному транспорту. Связь существенная, так как пассажирооборот зависит от протяженности пути. Связь существенная, так как пассажирооборот зависит от объема инвестиций в транспорт. Если будут вкладывать больше инвестиций, то и пассажирооборот будет увеличиваться

• 3.    Объем инвестиций в транспорт и протяженность путей водного транспорта. Связь значимая.

Расчет потенциалов.

Инновационный потенциал региона – способность региона для привлечения ресурсов с целью его инновационного развития. Совокупность региональных инновационных систем, объединенных единой целью (устойчивое развитие страны) и действующих в рамках государственной экономической политики и законодательства. Способствует формированию инновационного потенциала страны в целом.

Для сравнения регионов по трем переменным (грузооборот по водному транспорту общего пользования, пассажирооборот по водному транспорту и протяженность путей водного транспорта) рассчитаем потенциал по формуле (1), чтобы определить на каком месте в рейтинге находится регион.

п          п

^П= 2 ^П - = 2 Qr^).    (1)

i=1_11      i=1_11

где qi – переменная состояния и управления , αi – ставка рефинансирования.

Расчет потенциалов проводиться (в таблице 1) для сравнения регион с социально-экономическим РИА рейтингом.

Таблица 1 – Рейтинг регион

По рассчитанным потенциалам Пермский край занимает первое место по трем переменным, Саратовская область – второе, Ульяновская область – третье.

Так как регион был определен как социально-экономический объект, сравним полученные данные расчетов сделанные в данной работе и данные полученные из РИА Рейтинга (рейтинг социально-экономического положения регионов). В РИА рейтинге Пермский край занимает 13 место, Саратовская область – 38 место, Ульяновская область – 48 место по итогам

2014 года. По расчета сделанным в данной работе Пермский край – 1 место, Саратовская область – 2 место, Ульяновская область – 3 место.