Оценка реализации национальных проектов в сфере транспортной инфраструктуры (на примере регионов ЮФО)

В статье проведен анализ предварительных результатов выполнения проектов «Безопасные качественные дороги» и «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры», выявлены региональные особенности их реализации для отдельных регионов ЮФО - Ростовской области, Краснодарского края, Республики Крым. К 2022 г. базовые значения по отдельным целевым показателям были достигнуты и в целом при имеющейся положительной динамике в 2024 г. остальные с высокой долей вероятности будут выполнены. В то же время паспорта проектов требуют доработки с учетом региональных особенностей. В Крыму доля автодорог, соответствующих нормативным требованиям, определена на достаточно низком уровне - 38,8 %, и при существующей тенденции к увеличению грузооборота, автомобилизации, туристического потока, безопасность дорог существенно снижается, о чем свидетельствуют высокие показатели аварийности. В связи с этим целевые показатели качества дорожной сети следует пересмотреть в сторону увеличения. Для Ростовской области в федеральный проект «Дорожная сеть» следует включить перечень агломераций и для каждой из них определить значения базовых показателей. Особое внимание следует уделить вопросу транспортного обеспечения малых отделенных населенных пунктов во всех региональных паспортах. «Безопасные качественные дороги» и «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» являются трудоемкими и капиталоемкими проектами, требующими современного оборудования, технологий. Развитие инфраструктуры позволит поддержать общую экономическую стратегию. Однако для выполнения поставленных задач необходимо мобилизовать промышленное производство, для того чтобы модернизация и создание инфраструктуры было обеспечено отечественным оборудованием и технологиями. По итогам 2021 г. можно утверждать, что качественной трансформации экономики, сопровождающейся ускорением темпов роста производительности труда, не произошло.