Оценка влияния транспортного фактора на освоение ресурсов Арктической зоны азиатской России

Автор: Алешина Ольга Владиславовна

Журнал: Известия Коми научного центра УрО РАН @izvestia-komisc

Рубрика: Общественные науки

Статья в выпуске: 1 (5), 2011 года.

Бесплатный доступ

Рассматривается транспортная доступность крупных и уникальных месторож- дений, перспективных для развития нефтегазовой отрасли и цветной метал- лургии и обосновывается решающая роль Северного морского пути (СМП) в их освоении. Отмечается, что транспорт не лимитирует освоение северных месторождений газа, в то время как привлечение инвесторов к проектам ме- сторождений цветных металлов Арктической зоны Азиатской России воз- можно лишь при государственном патронаже возрождения СМП и комплекса иных мер поддержки. Предлагается «привязка» развития ресурсных ареалов к интенсивному развитию соответствующих портов СМП и формирование системы аква-территориальных производственных комплексов.

Еще

Арктическая зона, природно-ресурсный потенциал, транспортная доступность, смп, аква-территориальные производственные комплексы

Короткий адрес: https://sciup.org/14992442

IDR: 14992442

Список литературы Оценка влияния транспортного фактора на освоение ресурсов Арктической зоны азиатской России

  • Додин Д.А. Устойчивое развитие Арктики (проблемы и перспективы). СПб.: Наука, 2005. 283 с.
  • Агранат Г.А. Возможности и реальности освоения Севера: глобальные уроки//Итоги науки и техники. Сер. Теор. и общие вопросы геогр. М.: ВИНИТИ, 1992. 190 с.
  • Новая парадигма развития России в XXI веке. Комплексные исследования проблем устойчивого развития: идеи и результаты/Под ред. В.А.Коптюга, В.М.Матросова, В.К.Левашова. Изд. 2-е. М.: Academia, 2000. 416 с.
  • Медоуз, Д., Медоуз Л., Рандерс Й. За пределами роста. М.: Прогресс, Пангея, 1994. 304 с.
  • Сырьевой комплекс России, [Электронный ресурс], режим доступа: http://www.mineral. ru/Facts/russia/index.html (дата обращения 21.12.2009).
  • Бандман М.К. Экономическая интеграция регионов Севера с учетом новых условий ресурсообеспечения и транспортных проблем Сибири//Новые факторы регионального развития. М.: ИГ РАН, 1999. С. 141-151.
  • Yenisei -The Cargo Generation Potential of the Angaro-Yenisei Region for the Northern Sea Rout/M.K.Bandman, V.V.Vorobieva, T.N.Yesikova, V.D.Ionova, B.V.Robinson//INSROP, Working Paper, 1999. № 137. P. 5-94.
  • Малов В.Ю., Мелентьев Б.В., Алешина О.В. Комплексная оценка крупных региональных проектов//Регион: экономика и социология, 2009. № 3. С. 116-129.
  • Колосовский Н.Н. Производственно-территориальное сочетание (комплекс) в советской экономической географии//Вопросы географии, 1947. № 6. С. 133-168.
  • Бакланов П.Я. Территориально-акваториальные экономические районы//Тихоокеанский XIV научный конгресс. Комитет «Социальные и гуманитарные науки» (Хабаровск, август 1979). М., 1979. С. 108.
  • Стратегические направления долгосрочного развития транспортной инфраструктуры Сибири и Дальнего Востока. Горизонт 2030/Коллективная монография под ред. С.Н. Васильева, С.С Гончаренко и др. Иркутск: ИрГУПС, 2009. 525 с.
  • Лаженцев В.Н. Экономика Севера и национальная безопасность России//Экономика региона, 2008. №3. С. 97-111.
Еще
Статья научная