"Один пояс, один путь" - новые возможности для глобального развития в условиях всемирного локдауна. Роль России

В июне Китай провел виртуальную конференцию по вопросам реализации инициативы «Один пояс, один путь». Эта встреча на высоком уровне, которую провел министр иностранных дел Китая Ван И (Wang Yi), стала «возможностью обсудить коллективный ответ на пандемию covid-19, укрепить сотрудничество в рамках инициативы „Один пояс, один путь‟ и усилить международную солидарность».

В этой виртуальной конференции приняли участие чиновники министерского уровня из 25 стран, что стало свидетельством огромного инфраструктурного и инвестиционного значения этого проекта. В ней принял участие даже генеральный директор Всемирной организации здравоохранения, который в очередной раз выступил с заявлением о необходимости превратить инициативу «Один пояс, один путь» в «настоящий Шелковый путь здоровья» — это стало центральной идеей попыток Си позиционировать Китай в качестве глобального лидера в области здравоохранения.

Россия не является частью инициативы „Один пояс, один путь‟. Она готова поддерживать глобальные устремления Китая лишь до тех пор, пока это отвечает ее собственным интересам», — сказал Игорь Денисов, старший научный сотрудник Московского государственного института международных отношений.

Эта точка зрения противоречит официальной версии касательно инициативы «Один пояс, один путь», которую Россия и Китай долгое время активно продвигали. С 2014 года Пекин последовательно представлял Москву в качестве своего самого близкого партнера. В 2019 году влиятельный китайский аналитический центр назвал Россию партнером, в наибольшей степени вовлеченным в реализацию этой программы, поставив ей самые высокие оценки по «политической координации» и «совместимости программ». Даже в контексте текущей пандемии коронавируса, которая спровоцировала трения вдоль сухопутной границы между этими двумя соседями, китайские государственные СМИ продолжили продвигать идею расширения связей между Китаем и Россией в рамках инициативы «Один пояс, один путь», поскольку эти связи будут способствовать росту объемов торговли Китая с Европой.

В первом квартале текущего года инвестиции Китая в страны инициативы «Один пояс, один путь» выросли на 11,7%, а товарооборот увеличился на 3,2%. Об этом в воскресенье в ходе онлайн пресс-конференции на полях третьей сессии Всекитайского собрания народных представителей (ВСНП, высший законодательный орган) 13-го созыва.

Эпидемия коронавируса действительно оказала некоторое влияние на сотрудничество в рамках «Одного пояса, одного пути», но оно было временным и локальным [1].

Несмотря на «эпидемический шок», в первом квартале этого года инвестиции Китая в страны инициативы «Один пояс, один путь» выросли на 11,7%, а товарооборот увеличился на 3,2%.

В условиях серьезного сбоя в международных авиаперевозках количество рейсов и грузооборот по маршруту регулярных грузовых железнодорожных перевозок «Китай-Европа» за четыре месяца 2020 года увеличились на 24% и 27% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года соответственно. Доставлено почти 8 тыс. тонн защитных материалов.

За последние семь лет размер прямых инвестиций Китая в страны инициативы «Один пояс, один путь» превысил 110 млрд долларов, а общий объем товарооборота Китая со странами, расположенными вдоль «пояса и пути» достиг 7,8 трлн долларов. Запушено более двух тысяч совместных проектов [2 ,с. 24].

Мировая экономика под влиянием эпидемии переживает бурю, но проект «Один пояс — один путь» помогает нормальной деятельности производства и содействует стабильному экономическому развитию стран.

Так, компания China Electric поставила в государственные больницы Шри-Ланки более 2 тыс. единиц медицинского оборудования. А Китайская строительная корпорация предоставила 7 тыс. единиц социального жилья на Мальдивских островах [5, с. 22].

Выводы. В настоящее время эпидемия по-прежнему распространяется по всему миру. Китай намерен прилагать совместные с партнерами усилия для того, чтобы превратить инициативу «Один пояс и один путь» в путь сотрудничества в противостоянии вызовам и защиты здоровья людей, а также в путь содействия социально-экономическому восстановлению и раскрытия потенциальных возможностей для развития. Благодаря совместной реализации инициативы «Один пояс и один путь», страны стремятся к формированию глобального сообщества единой судьбы. Те стратегические связи, которые существуют между Россией и Китаем, существуют главным образом за пределами инициативы «Один пояс, один путь», несмотря на то, что обе стороны говорят об обратном. «Ямал СПГ», проект по добыче, сжижению и поставкам природного газа на севере России, служит тому наглядным примером [4]. В 2016 году Фонд Шелкового пути — китайский инвестиционный фонд, занимающийся вложениями в реализацию проектов «Один пояс, один путь», — приобрел 9,9% акций этого проекта, который затем стал позиционироваться как часть так называемого «Полярного Шелкового пути». Тем не менее, Ло сказал в интервью: «"Ямал СПГ" не играет практически никакой роли в инициативе „Один пояс, один путь‟. Это просто очередной совместный проект Китая и России». Между тем Китай теперь может получить доступ к ключевым стратегическим секторам российской экономики так, как никто и представить себе не мог еще десять лет назад. Россия отчаянно нуждается в китайских инвестициях, чтобы заполнить ту пустоту, которую после себя оставили западные компании, когда Запад ввел антироссийские санкции в 2014 году. Несмотря на весь шум вокруг инициативы «Один пояс, один путь», общий объем китайских инвестиций в России остается очень низким. В 2017 году объем китайских прямых инвестиций в России составил всего 140 миллионов долларов — это ничтожная доля в общем притоке инвестиций, который составил 25,3 миллиарда долларов. Объем китайских инвестиций в России меркнет по сравнению с 50 миллиардами долларов, которые Китай предложил Пакистану в рамках инициативы «Один пояс, один путь».