Определение оптимального места расположения координационного центра перевозки грузов и зоны обслуживания автоперевозчиков в городе Севастополь
Автор: Крипак М.Н., Орехов В.В., Домнина А.С.
Журнал: Экономика и бизнес: теория и практика @economyandbusiness
Статья в выпуске: 1-2 (59), 2020 года.
Бесплатный доступ
В работе обосновывается необходимость создания координационного центра перевозки в г. Севастополь. При определении места для строительства координационного центра наиболее удобным является метод, основанный на построении диаграмм Вороного. Методика совместного изучения грузопотоков, условий перевозок и особенностей клиентуры может быть использована при организации регионального логистического центра в г. Севастополь. Для повышения эффективности автотранспортного обслуживания транспортных узлов и крупных грузообразующих объектов предложено воссоздание систем оперативного управления работой автомобилей, включающий координирующий центр.
Автомобильный транспорт, логистический центр, грузопоток, транспортный поток, математическое моделирование, транспортный узел, критерии эффективности перевозки
Короткий адрес: https://sciup.org/170189988
IDR: 170189988 | DOI: 10.24411/2411-0450-2020-10037
Список литературы Определение оптимального места расположения координационного центра перевозки грузов и зоны обслуживания автоперевозчиков в городе Севастополь
- [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://ruinformer.com/page/specialisty-krym-posle-vvoda-mosta-nuzhdaetsja-v-centre-logistiki
- [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://sevastopolmedia.ru/news/738897
- Usov N.S. The tasks of Building the Unified Transport System in Modern Conditions, Journal of Transport, № 12, pp. 6-12 (2009)
- Препарата Ф. Вычислительная геометрия [Текст]: Введение. / Ф.Препарата, М.Шеймос. - М.: Мир, 1989. - 478 c.
- Крипак М.Н., Лукьянова Е.Ю. Обоснование создания комплексной системы управления автотранспортом в виде координационного центра перевозки грузов в Севастополе//Транспорт России: проблемы и перспективы - 2018: материалы Международной научно-практической конференции. ИПТ РАН. Санкт-Петербург. 2018. С. 233-235.
