Определение оптимальной схемы раскрытия забоя при строительстве транспортных тоннелей в пластичных породах
Автор: Чан Туан Минь
Журнал: Горные науки и технологии @gornye-nauki-tekhnologii
Статья в выпуске: 1, 2013 года.
Бесплатный доступ
Строительство транспортных тоннелей является одной из важнейших задач подземного строительства как в СРВ так и во многих странах мира. Однако исследования и знания о напряженно-деформированном состоянии породы вокруг большепролетного тоннеля при поэтапном раскрытии сечения оставляют желать большего. В этой статье сделана попытка оценить влияние схемы раскрытия забоя транспортных тоннелей на напряженно-деформированного состояния пород вмещающего массива и с учетом этих напряжений дается рекомендация об оптимальной проходческой схеме.
Напряжение, деформация, транспортные тоннели, геомеханика
Короткий адрес: https://sciup.org/140215577
IDR: 140215577
Список литературы Определение оптимальной схемы раскрытия забоя при строительстве транспортных тоннелей в пластичных породах
- Панкратенко А.Н. Обоснование и разработка параметров ресурсосберегающих технологий строительства подземных выработок большого поперечного сечения. Дисс… д.т.н. -М., 2002.
- Картозия Б.А., Федунец Б.И., Шуплик М.Н., Малышев Ю.Н., Смирнов В.И., Лернер В.Г., Рахманинов Ю.П., Руконосов В.И., Панкратенко А.Н., Куликова Е.Ю. Шахтное и подземное строительство. Том 2. -М.: издательство Академии горных наук, 2001.
- Корчак А.В. Методология проектирования строительства подземных сооружений. -М., 2001. -414 с.
- Абрамчук В.П., Власов С.Н., Мостков В.М. Подземные сооружения. -М.: Недра, 2005. -464 с.
- Мостков В.М. Строительство подземных сооружений большого сечения. -М., 1963. -307 с.
- Интернет-источник: http://plaxis.nl/
