Оптимальные вибрационные поля в задачах моделирования динамических состояний технических объектов

Автор: Елисеев А.В., Кузнецов Н.К.

Журнал: Вестник Донского государственного технического университета @vestnik-donstu

Рубрика: Механика

Статья в выпуске: 1 т.24, 2024 года.

Бесплатный доступ

Введение. Управление вибрационными взаимодействиями актуально в производственных процессах, связанных с жидкими и сыпучими средами, системами твердых тел, испытывающих кинематические или силовые возмущения. При этом нет единой методологической основы для формирования вибрационных взаимодействий. Не решены вопросы построения оптимальных вибрационных полей технических объектов. Цель исследования - развитие структурного подхода к разработке математических моделей в задачах формирования, оценки и коррекции вибрационных полей технических объектов в условиях интенсивных силовых и кинематических нагружений. Ставится задача построения вибрационных полей, оптимальных по совокупности требований, с возможностью выбора критерия оптимальности вибрационного поля технического объекта.Материалы и методы. В качестве базовой методологии применяется структурный подход. Он основан на сопоставлении механических колебательных систем, используемых как расчетные схемы технических объектов, и структурных схем систем автоматического управления, эквивалентных в динамическом отношении. Для структурного математического моделирования использовали формализм Лагранжа, элементы операционного исчисления на основе интегральных преобразований Лапласа, разделы теорий колебаний, алгебраические методы, теорию сплайн-функций.Результаты исследования. Предложен подход к выбору критериев оптимальности вибрационных полей на основе минимизации невязки вибрационных полей для различных необходимых условий. Проблема рассматривается в рамках механической колебательной системы, образованной твердыми телами. Показано, что оптимальное вибрационное поле определяется внешним возмущением и должно удовлетворять условию Ay̅ = b. Здесь A - матрица, отображающая оператор условий на форму вибрационного поля в контрольных точках; b - вектор значений характеристик вибрационного поля; «-» над y означает амплитуду колебания установившейся компоненты координаты. Для оценки поля с учетом зашумленных или недостоверных требований к динамическим характеристикам используется параметр сглаживания, обозначающий приоритет критерия оптимальности формы вибрационного поля. Построение поля для механической колебательной системы показало, что значение амплитуд колебания обобщенных координат сохраняется постоянным при изменении частоты внешних кинематических возмущений. Рассмотрены два подхода к коррекции критериев оптимальности поля: уравнивание амплитуд колебаний координат технического объекта и выбор энергетического оператора.Обсуждение и заключение. Развитие прикладной теории оптимальных вибрационных полей предполагает, во-первых, сопоставление оператора энергии и оператора требований к форме вибрационного поля в теории абстрактных сплайнов. Вторая пара сопоставляемых элементов - критерий оптимальности вибрационного поля и система требований к характеристикам поля в контрольных точках. Усовершенствованная таким образом структурная теория оптимальных вибрационных полей найдет применение в разных отраслях. Точные расчеты в формировании, оценке и коррекции состояний систем при вибрационном нагружении необходимы в задачах повышения долговечности конструкций, улучшения измерений в сложных колебательных системах, разработки новых технологий и материалов

Еще

Структурное математическое моделирование, механические колебательные системы, оптимальное вибрационное поле, минимизация невязки вибрационных полей

Короткий адрес: https://sciup.org/142240670

IDR: 142240670   |   DOI: 10.23947/2687-1653-2024-24-1-7-22

Список литературы Оптимальные вибрационные поля в задачах моделирования динамических состояний технических объектов

  • Juan Carlos A Jauregui Correa, Alejandro A Lozano Guzman. Chapter One — Fundamentals of Mechanical Vvibrations. Mechanical Vibrations and Condition Monitoring. Cambridge, MA: Academic Press; 2020. P. 1-26. https://doi.org/10.1016/B978-0-12-819796-7.00001-9
  • Jalal Torabi, Jarkko Niiranen. Nonlinear Finite Element Free and Forced Vibrations of Cellular Plates Having LatticeType Metamaterial Cores: A Strain Gradient Plate Model Approach. Mechanical Systems and Signal Processing. 2023;192:110224. https://doi.org/10.1016/j.ymssp.2023.110224
  • Keigo Ikeda, Kota Kamimori, Ikkei Kobayashi, Jumpei Kuroda, Deigo Uchino, Kazuki Ogawa, et al. Basic Study on Mechanical Vibration Suppression System Using 2-Degree-of-Freedom Vibration Analysis. Vibration. 2023;6(2):407-420. https://doi.org/10.3390/vibration6020025
  • Большаков Р.С. Особенности вибрационных состояний транспортных и технологических машин. Динамические реакции и формы взаимодействия элементов. Новосибирск: Наука; 2020. 411 с. Bolshakov RS. Features of Vibration States of Transport and Technological Machines. Dynamic Reactions and Forms of Interaction of Elements. Novosibirsk: Nauka; 2020. 411 p. (In Russ.).
  • Dumitriu M, Apostol II. Influence of Interference between Vertical and Roll Vibrations on the Dynamic Behaviour of the Railway Bogie. Vibration. 2022;5(4):659-675. https://doi.org/10.3390/vibration5040039
  • Sehner M, Seidi-Nigsch M, Valdés Nava LE, Loy H. Vibration Mitigation: Under-Ballast Mats in Heavy-Haul Applications. Practice Periodical on Structural Design and Construction. 2023;28(4):05023004. https://doi.org/10.1061/PPSCFX.SCENG-1258
  • Zhenhang Zhao, Ying Gao, Chenghui Li. Research on the Vibration Characteristics of a Track's Structure Considering the Viscoelastic Properties of Recycled Composite Sleepers. Applied Sciences. 2020;11(1):150. https://doi.org/10.3390/app11010150
  • Yu Zou, Yongpeng Wen, Qian Sun. Study on the Urban Rail Transit Sleeper Spacing Considering Vehicle System. MATEC Web of Conferences. 2019;296:01008. https://doi.org/10.1051/matecconf/201929601008
  • Yoshino Sh, Abe K, Koro K. An Analytic Solution of Mathematical Expectation for Bogie-Track Interaction Problems. Mechanical Engineering Journal. 2023;10(3):22-00300. https://doi.org/10.1299/mej.22-00300
  • Wenping Chu, Yang Song. Study on Dynamic Interaction of Railway Pantograph-Catenary Including Reattachment Momentum Impact. Vibration. 2020;3(1):18-33. https://doi.org/10.3390/vibration3010003
  • Maryam El Moueddeb, François Louf, Pierre-Alain Boucard, Franck Dadié, Gilles Saussine, Danilo Sorrentino. An Efficient Numerical Model to Predict the Mechanical Response of a Railway Track in the Low-Frequency Range. Vibration. 2022;5(2):326-343. https://doi.org/10.3390/vibration5020019
  • Korendiy V, Kachur O, Predko R, Kotsiumbas O, Stotsko R, Ostashuk M. Generating Rectilinear, Elliptical, and Circular Oscillations of a Single-Mass Vibratory System Equipped with an Enhanced Twin Crank-Type Exciter. Vibroengineering Procedia. 2023;51:8-14. https://doi.org/10.21595/vp.2023.23657
  • Krot P, Shiri H, D^bek P, Zimroz R. Diagnostics of Bolted Joints in Vibrating Screens Based on a Multi-Body Dynamical Model. Materials. 2023;16(17):5794. https://doi.org/10.3390/ma16175794
  • Vishwa Priya Vellingiri, Udhayakumar Sadasivam. Effect of Vibrator Parameters and Physical Characteristics of Parts on Conveying Velocity. Strojniski vestnik — Journal of Mechanical Engineering. 2023;69(7-8):352-363. https://doi.org/10.5545/sv-jme.2022.510
  • Korendiy V, Gursky V, Kachur O, Dmyterko P, Kotsiumba O, Havrylchenko O. Mathematical Model and Motion g Analysis of a Wheeled Vibro-Impact Locomotion System. Vibroengineering Procedia. 2022;41:77-83. S https://doi.org/10.21595/vp.2022.22422 §
  • Krupenin V, Astashev V. Properties of Vibration Fields in a Two-Dimensional Lattice Structure Colliding with an Obstacle. In: EJ Sapountzakis, M Banerjee, P Biswas, E Inan (eds). Proc. 14th Int. Conf. on Vibration Problems (ICOVP). Singapore: Springer; 2020. P. 473-485. https://doi.org/10.1007/978-981-15-8049-9 30
  • Karnovsky IA, Lebed E. Structural Theory of Vibration Protection Systems. In book: Theory of Vibration Protection. Cham: Springer; 2016. 708 p. https://doi.org/10.1007/978-3-319-28020-2 12
  • Eliseev AV. Structural Mathematical Modeling Applications in Technological Machines and Transportation Vehicles. Hershey, PA: IGI Global; 2023. 288 p. https://doi.org/10.4018/978-1-6684-7237-8
  • Sarah Saeed. Laplace Transform: Basics and Main Properties. In book: J Garcia (ed). Encyclopedia of Electrical and Electronic Power Engineering. Amsterdam: Elsevier; 2023. P. 645-651. https://doi.org/10.1016/B978-0-12-821204-2.00062-3
  • Bezhaev AYu, Vasilenko VA. Variational Theory of Splines. New York, NY: Springer; 2001. 208 p. https://doi.org/10.1007/978-1-4757-3428-7
  • Василенко В.А., Елисеев А.В. Абстрактные сплайны с натяжением как функции параметров энергетического оператора. Сибирский журнал вычислительной математики. 1998;1(4):301-311. URL: https://www.mathnet.ru/links/ be5b8fe7cfea1927a6fff34630f7de33/sjvm311.pdf (дата обращения: 11.12.2023).
Еще
Статья научная