Оптимизация логистических процессов торгово-промышленной компании в современных условиях

В условиях развития рыночной экономики в России возрастает значение логистики как науки и практики планирования, организации и контроля деятельности по перемещению и складированию, обеспечивающей прохождение материального и связанного с ним информационного потоков от пункта закупки сырья до пункта конечного потребления. [1]

Слово «логистика» происходит от греческого слова «logistike», что означает искусство вычислять, рассуждать. В современном понимании логистика трактуется как наука о рациональной организации производства и распределения, в рамках которой выработан комплексный и системный подход к организации процессов снабжения предприятия сырьем, топливом, материалами, полуфабрикатами и сбыта, распределения и транспортировки готовой продукции.

Первым специалистом в области логистики считают А. Джомини, французского военного специалиста, служившего до 1807 года в Швейцарской армии, а с 1813 года – в Российской. А. Джомини принадлежит 15 трудов по логистике.

В России внимание ученых обратилось к сфере логистики в начале 90-х годов, после выхода монографии Ю. Малеева «Международная перевозка грузов». К настоящему времени логистика в нашей стране получила значительное развитие, проблемы логистики сохраняют высокую актуальность, как в научных исследованиях, так и в практической работе российских организаций.[4]

В хозяйственной деятельности предприятия логистика решает следующие задачи: прогнозирование спроса и на этой основе – планирование запасов, определение необходимой мощности производства и транспорта, разработка научных принципов распределения готовой продукции на основе оптимального управления материальными потоками, разработка научных основ управления перегрузочными процессами и транспортно-складскими операциями в пунктах производства и у потребителей.

Логистика изучает сквозной материальный поток, но на различных участках имеет свою специфику, поэтому выделяют 5 видов логистики: закупочная, распределительная, производственная, складская, транспортная.

В процессе обеспечения предприятия сырьем и материалами решаются задачи закупочной логистики. На этом этапе изучаются и выбираются поставщики, заключаются договоры и контролируется их исполнение, принимаются меры в случае на-рушения условий поставки. [3]

При управлении материальными потоками в процессе реализации готовой продукции решаются задачи распределительной логистики. Распределительная логистика изучает последний этап, то есть представляет собой науку (деятельность) о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации.

В процессе управления материальным потоком внутри предприятия, создающего материальные блага или оказывающего материальные услуги, в основном решаются задачи производственной логистики. Специфика этого этапа заключается в том, что основной объем работ по проведению потока выполняется в пределах территории одного предприятия. Участники логистического процесса при этом, как правило, не вступают в товарноденежные отношения [5].

Проблемы логистики уже более 25 лет в нарастающих масштабах привлекают внимание ученых, специалистов, руководителей фирм, предприятий и корпораций развитых стран мира. Этот острый интерес проявляется в научном и практическом планах. Проникновение логистики в сферу экономики в существенной степени обязано компьютеризации управления. В действительности мы имеем дело с быстро развивающейся инфраструктурой в сфере экономики и организации производства и с новым научным направлением. Эта инфраструктура основывается на современных достижениях науки и техники. В России имеются некоторые удачные примеры логистических систем, хотя в своей повседневной практике мы не относим их к области логистики

Внедрение логистических подходов в управлении товародвижением приобрело большую актуальность на современном этапе развития российской экономики. Это связано с интенсификацией и расширением товарно-денежных отношений, с динамичным увеличением горизонтальных хозяйственных связей между предприятиями и организациями сопряженных отраслей. Возросли возможности для улучшения их взаимодействия на основе расширения хозяйственной самостоятельности и инициативы посреднических структур и транспортных предприятий, совершенствование их договорных отношений и взаимного экономического стимулирования.[2]