Организация международных грузоперевозок
Автор: Епишева И.В.
Журнал: Экономика и социум @ekonomika-socium
Статья в выпуске: 4-1 (9), 2013 года.
Бесплатный доступ
Короткий адрес: https://sciup.org/140105917
IDR: 140105917
Текст статьи Организация международных грузоперевозок
На сегодняшний день международная торговля продолжает развиваться заметными темпами. В её основе лежит понимание того, что организация может покупать товары у поставщика в одной стране, использовать логистику для их перемещения, а затем продавать их с прибылью заказчику в другой стране.
Организации теперь ищут в пределах всего земного шара лучшие варианты для выполнения своих операций, то есть более совершенных коммуникаций, транспорта, финансовых схем, торговых соглашений и т.д. Наряду с этим международная логистика перемещает по все более длинным и сложным цепям поставок обрабатываемые материалы. Но при этом международной логистика становится тогда, когда цепь поставок пересекает национальные границы.
По статистическим данным, международные грузоперевозки в мире происходят каждую минуту. Объемы доставки грузов приобрели немыслимые размеры. В свою очередь, логисты играют важную роль в компании, сотрудничающей с зарубежными партнерами. Это ответственная и важная работа по организации международных перевозок грузов. Только высококвалифицированный специалист сможет организовать доставку груза наиболее выгодным и максимально быстрым способом. При этом успех будет зависеть не только от возможности нахождения максимально коротких путей между отправителем и пунктом назначения, иногда гораздо важнее грамотность маршрута, чем его протяжённость.
Поэтому как маркетинговая, так и логистическая служба играют важную роль в жизни компании. При помощи исследований можно выбрать наиболее оптимальный и прибыльный рынок, потребителей, способ рекламы и т. д., а при помощи правильной организации перевозки можно сократить временные и материальные затраты.
Важной характеристикой транспортной составляющей в международной торговле является время и скорость перевозки, постоянство и бесперебойность перевозок — важная характеристика системы транспортной логистики, которая призвана обеспечить наиболее короткие и выгодные транспортные маршруты движения грузов.
Таблица 1 – Оценка задачей транспорта
|
задачи |
Автомобильный |
Ж/д |
Воздушный |
Водный |
Трубопровод |
|
Скорость доставки |
2 |
3 |
1 |
4 |
---- |
|
Надежность доставки |
1 |
2 |
3 |
4 |
---- |
|
Стоимость |
4 |
3 |
5 |
2 |
1 |
|
Гибкость маршрута |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
Возможности |
2 |
1 |
3 |
4 |
5 |
|
Доступность |
1 |
2 |
3 |
4 |
---- |
|
Частота |
1 |
3 |
2 |
3 |
---- |
|
Общий балл |
12 |
16 |
19 |
25 |
Оценка по 5-бальной шкале 1 - лучший, 5 - худший балл.
Нарушение принципа бесперебойности перевозок и поставки может привести к необоснованному росту страховых запасов.
Данные таблицы 1 и 2 показывают достоинства и недостатки каждого вида транспорта, а также задачи при их использовании, необходимые для эффективности в организации международных перевозок грузов.
По данным Госкомстата ежедневно по российским автомобильным дорогам перевозится более 18 млн. т различных грузов. За 2011 г. автомобильным транспортом было перевезено около 6,6 млрд. т грузов, что почти в 5,5 раза превышает объем перевозок по железной дороге[1].
Таблица 3 - Грузооборот транспорта в России
|
2012г. |
Декабрь 2011г., млрд. т-км |
В % к |
Справочно |
|||||
|
млрд. т-км |
в % к 2010г. |
декабрю 2010г. |
ноябрю 2009г. |
2010 г. в % к 2009 г. |
Декабрь 2010г. в % к |
|||
|
декабрю 2009г. |
ноябрю 2010г. |
|||||||
|
Грузооборот транспорта |
4751,8 |
106,9 |
413,0 |
99,5 |
99,9 |
89,9 |
106,7 |
103,7 |
|
в том числе: железнодорожного |
2010,6 |
107,8 |
166,8 |
100,2 |
93,8 |
88,1 |
108,6 |
101,0 |
|
автомобильного |
199,2 |
110,6 |
19,0 |
110,8 |
106,9 |
83,3 |
104,9 |
105,5 |
|
морского |
101,0 |
102,6 |
7,0 |
72,7 |
108,2 |
16,7 |
129,3 |
117,0 |
|
внутреннего водного |
54,3 |
103,1 |
0,7 |
109,8 |
25,8 |
82,7 |
77,4 |
25,4 |
|
воздушного (транспортная авиация) |
4,7 |
132,0 |
0,4 |
101,5 |
83,9 |
96,4 |
127,9 |
91,8 |
|
трубопроводного |
2382 |
106,0 |
219,1 |
99,2 |
105,2 |
91,2 |
104,7 |
106,2 |
Источник: Росстат
Транспортная логистика и физическое перемещение товара привлекают пристальное внимание маркетологов и менеджеров с точки зрения оптимизации процессов перемещения товаров и снижения транспортных издержек. При этом может быть использован собственный транспортный парк компании, или обращение к услугам специализированной транспортной фирмы, или сочетание первого и второго варианта.
Таким образом, развитие международной логистики необходимо для совершенствования российской экономики, сотрудничества с зарубежными партнёрами и повышения и поддержания уровня развития международных экономических отношений.
