Основные этапы управления материальными ресурсами предприятий машиностроительного комплекса

Прямое воздействие на реализацию целей и задач предприятий машиностроительного комплекса, а также его устойчивое развитие оказывает своевременное обеспечение материалами, оборудованием и другими материальными ресурсами.

Доля материалов в себестоимости машиностроения в России составляет около 65 % [1], что является одним из высоких показателей среди отраслей народного хозяйства страны. В поставке материальных ресурсов для предприятий машиностроительного комплекса (ПМК) задействовано большое количество предприятий различных отраслей народного хозяйства, осуществляющих поставку в различные периоды выполнения работ. Менеджмент ПМК должен обеспечить эффективное управление материальными ресурсами, чтобы не допустить задержек, поставок некачественных материалов и других непредвиденных ситуаций.

Основными этапами в управлении материальными ресурсами ПМК являются:

• 1.    Планирование материальных ресурсов и определение потребности на основе контрактов, календарных планов выполнения работ и другой документации. Также необходимо выделить планирование ресурсов ПМК при ограниченных сроках производства и при ограниченных ресурсах.

На управление материальными ресурсами оказывает влияние уровень планируемых запасов, которые необходимо разделить на: а) текущую часть для обеспечения непрерывности машиностроительного производства, размер которой определяется среднесуточной потребностью в материальных ресурсах и периодом поставки;

• б)    страховую часть (резервную), которая обеспечивает устойчивость предприятия и непрерывность машиностроительного производства при возникновении непредвиденных обстоятельств (задержках поставок, поставках материалов ненадлежащего качества и др.);

• в)    подготовительную часть, размер которой зависит от продолжительности разгрузки материалов и подготовки их к использованию в машиностроительном производстве.

• 2.    Проведение торгов (аукционов, конкурсов) на поставку материалов ПМК. На этом этапе производится распространение информации о торгах (аукционе, конкурсе), переквалификация, выбор участников торгов и оценка предложений.

• 3.    Путем отбора наилучших предложений производится выбор победителя подрядных торгов с заключением контракта. Контракт в управлении материальными ресурсами устанавливает взаимные обязательства ПМК и поставщиков.

Необходимо выделить основные виды договоров (контрактов):

• а)    поставки материальных ресурсов;

• б)    подряда на организацию поставки материальных ресурсов [2].

• 4.    Экспедирование и оптимизация поставок, которые заключаются в сборе сведений о производителях материальных ресурсов и инспекции производства, согласовании сроков, способов, схем и маршрутов поставок.

• 5.    Транспортировка материальных ресурсов силами транспортных агентств или поставщиками, таможенное оформление (при импорте материалов и оборудования), а также процедуры сопровождения и обеспечения доставки в установленные контрактами сроки.

• 6.    Приемка и хранение, включающие проверку и приемку материальных ресурсов, оформление отчета о приеме поступивших материалов и их хранение на складах ПМК. Затраты на хранение достигают 5 % от себестоимости машиностроительного производства, поэтому снижение затрат данного вида является одной из приоритетных задач управления материальными ресурсами предприятий машиностроительного комплекса.

• 7.    Инвентаризация и размещение излишков. На этом этапе выполняются погрузочно-разгрузочные операции, оценка уровня запасов и сравнение его с плановым. При появлении излишков материальных ресурсов их необходимо разместить на других ПМК или реализовать.

В задачи складирования входит обеспечение сохранности материальных ресурсов и бесперебойности машиностроительно-

Поволжский педагогический поиск (научный журнал). № 1(1). 2012

го производства, что в свою очередь является элементом экономической безопасности и устойчивости ПМК. По мере повышения качества услуг снабжения материальными ресурсами предприятий машиностроительного комплекса необходимость в формировании запасов (резервов) снижается.

Применение положений логистики (изучение планирования, контроля, транспортировки, хранения и других вопросов поставки материалов и оборудования на место производства) позволяет минимизировать затраты машиностроительного производства. Следовательно, с помощью процедур управления ПМК, и в частности управления материальными ресурсами, машиностроительные предприятия могут существенно улучшить свои конкурентные преимущества.

Сокращение расходов является одним из важных способов снижения себестоимости машиностроительной продукции.

• 1.    Дымков В. М. // Проблемы современной экономики. 2007. № 1(21).

• 2.    Заренков В. А. Управление проектами. М. ; СПб. : Изд-во АСВ, 2006.

  
  
  

Main Stagesof Natural Resources Management in Machine-Building Complex

Поволжский педагогический поиск (научный журнал). № 1(1). 2012