Основные логистические проблемы железнодорожного транспорта в России и Великобритании: сравнения и преимущества
Журнал: Региональная экономика и управление: электронный научный журнал @eee-region
Статья в выпуске: 2 (86), 2026 года.
Бесплатный доступ
В статье исследуются вопросы состояния и развития железнодорожной отрасли России и Великобритании на современном этапе. Авторами был проведён сравнительный анализ моделей регулирования железнодорожных перевозок в Англии и России, что позволило выявить их институциональные, экономические и организационные различия. Было установлено, что ни одна из моделей не является универсально «лучшей»: британский опыт демонстрирует преимущества конкуренции и институционального разделения функций, но сопровождается высокими тарифами и значительным объёмом субсидий, тогда как российская модель обеспечивает устойчивость и территориальную связанность при более низких для населения тарифах, но в условиях высокой монополизации. Для России наиболее реалистичным выглядит постепенное заимствование отдельных элементов британского опыта — развитие конкуренции «над рельсами», расширение механизмов государственно‑частного партнёрства и повышение прозрачности тарифообразования. На основании проведенных исследований были выдвинуты определенные предложения по улучшению эффективности работы ОАО «РЖД» , исходя из опыта Британской железной дороги.
Короткий адрес: https://sciup.org/143186181
IDS: 143186181
Key Logistics Challenges of Rail Transport in Russia and the UK: Comparisons and Advantages
This article examines the current state and development of the Russian and British railway industries. The authors conducted a comparative analysis of the regulatory models for rail transport in England and Russia, identifying their institutional, economic, and organizational differences. It was found that neither model is universally «best»: the British experience demonstrates the advantages of competition and institutional separation of functions, but is accompanied by high tariffs and significant subsidies. The Russian model, however, ensures stability and territorial connectivity with lower tariffs for the population, but is subject to high monopolization. For Russia, the most realistic approach is to gradually adopt certain elements of the British experience—developing competition «above the rails,» expanding public-private partnership mechanisms, and increasing tariff transparency. Based on the research conducted, specific proposals were put forward to improve the performance of Russian Railways, drawing on the experience of British Railways.
