Основные направления и перспективы создания энергоэффективных двигателей для транспортных средств
Автор: Шайкин А.П., Смоленский В.В.
Журнал: Известия Самарского научного центра Российской академии наук @izvestiya-ssc
Рубрика: Энергетика. Механика
Статья в выпуске: 1-9 т.12, 2010 года.
Бесплатный доступ
Рассматриваются проблемы создания высокоэнергоэффективных двигателей для транспортных средств. Полученные результаты на основе эффективности работы двигателя показывают большие преимущества разрабатываемой системы контроля.
Двигатели, транспортные средства, система контроля
Короткий адрес: https://sciup.org/148199262
IDR: 148199262
Список литературы Основные направления и перспективы создания энергоэффективных двигателей для транспортных средств
- Mustafi N.N., Miraglia Y.C., Raine R.R., Bansal P.K., Elder S.T. Spark ignilion engine perfomans with "Powergas" fuel (mixture of CO/H2)//A comparison with gasoline and natural gas. Full 85,2006,1605-1612.
- Yutaka Ohashi, Mitsuru Koiwa, Koichi Okamura and Atsushi Ueda. The Application of Ionic Current Detection System for the Combustion Control//SAE Paper 1999 01 0550.
- Jurgen Forster, Achim Gunter, Marcus Ketterer, Klaus Jurgen. Ion Current Sensing for Spark Ignition Engines//SAE Paper 1999 01 0204.
- Аравин Г.С. Ионизация пламенных газов в условиях бомбы и двигателя. Дисc. ИХФ АН СССР, 1952.
- Andersson I. Cylinder Pressure and Ionization Current Modeling for Spark Ignited Engines//Linkopings Universitet, SE 581 83 Linkoping, Sweden, 2002/
Статья научная
