Основные пути снижения издержек в процессе сбыта материально-технических ресурсов

Автор: Харченкова Г.И., Клемес Е.В.

Журнал: Экономика и социум @ekonomika-socium

Рубрика: Современные технологии управления организацией

Статья в выпуске: 1-1 (14), 2015 года.

Бесплатный доступ

В статье рассматривается понятие сбытовая деятельность, произведен анализ экономических показателей на примере ООО «Тойота-Стиль», разработано мероприятие по совершенствованию организации сбытовой деятельности.

Сбытовая деятельность, распределительная логистика, основные пути снижения издержек, совершенствование организации продаж

Короткий адрес: https://sciup.org/140110714

IDR: 140110714

Текст научной статьи Основные пути снижения издержек в процессе сбыта материально-технических ресурсов

Сбытовая деятельность – процесс продвижения продукции на рынок и ее реализация организациям-потребителям и индивидуальным потребителям. Сбыт представляет собой комплекс организационных, плановых и оперативно-управленческих мероприятий, связанных с поставкой, реализацией и продвижением продукции от поставщика к потребителю. Задачи, стоящие перед службами сбыта (промышленные предприятия) и отделами продаж (торгово-посреднические организации), сводятся, в общем, к обеспечению качества поставок клиентам в плане своевременности, ритмичности, комплектности и ассортимента.

Распределительная логистика как управление является элементом сферы сбыта предприятия. Распределительная логистика – это комплекс взаимосвязанных функций, реализуемых в процессе распределения материального потока между различными оптовыми покупателями, т.е. в процессе оптовой продажи товаров. Распределительная логистика охватывает всю цепь системы распределения: маркетинг, транспортировку, складирование и др.

В таблице 1 представлена структура логистических издержек сбытовой деятельности, дающая представление об участии в ней складской и транспортной логистики и о возможностях ее оптимизации.

Таблица 1 – Логистические издержки сбытовой деятельности

Группы логистических издержек	Содержание логистических издержек
Складские расходы	- складирование готовой продукции; - хранение готовой продукции; - содержание запасов готовой продукции; - эксплуатация складских площадей;

	- амортизация складского оборудования; - погрузочно-разгрузочные работы; - комплектование заказов для потребителей; - упаковка готовой продукции; - формирование транспортных партий;
Транспортные расходы	- содержание внутризаводского транспорта; - эксплуатация внешних транспортных средств; - ремонт и профилактика транспортных средств; - амортизация транспортного парка; - эксплуатация транспортной тары; - потери продукции при транспортировке
Административные расходы	- содержание административного аппарата; - содержание работников склада; - содержание работников транспортной служб; - комиссионные, выплачиваемые посредникам
Прочие расходы	- поиск потенциальных потребителей; - обработка заказов потребителей; - стимулирование сбыта готовой продукции; - возврат продукции от потребителей

Возможность выбора логистического канала распределения является существенным резервом повышения эффективности логистических процессов.

Логистический канал - это частично упорядоченное множество различных посредников, осуществляющих доведение материального потока от конкретного производителя до его потребителей.

Распределительные каналы подразделяются на два вида:

1. канал товародвижения нулевого уровня (прямой сбыт)
2. многоуровневый канал товародвижения (косвенный сбыт)

Схематично структура распределительных каналов в зависимости от уровней представлена на рисунке 1

Рисунок 1 - Каналы распределения

Цель данной работы – определить возможные пути снижения издержек при сбыте материально – технических ресурсов на ООО «Тойота-Стиль».

Общество с ограниченной ответственностью «Тойота-Стиль» (далее – ООО «Тойота-Стиль») является предприятием, занимающимся оптовой и розничной торговлей автомобильными запчастями.

Виды продукции: запчасти рулевого управления и подвески; запчасти для топливной аппаратуры бензиновых двигателей; запчасти электрооборудования; запчасти для двигателя; аксессуары для автомобилей. Предприятие занимается как розничной, так и оптовой торговлей.

Организационная структура управления ООО «Тойота-Стиль» представлена на рисунке 2.

Анализ экономических показателей ООО «Тойота-Стиль» представлен

в табл. 2 и табл.3.

Рисунок 2 – Организационная структура ООО «Тойота-Стиль» Таблица 2 – Анализ формирования прибыли ООО «Тойота-Стиль».

Формирование прибыли

2011

2012

2013

Темп прироста 2012/2011%

Темп прироста 2013/2012 %

Темп прироста 2013/2011. %

Выручка от

реализации

14033

15097

17285

7,58

14,49

23,17

продукции и услуг, руб.
Полная себестоимость продукции и услуг, руб.	10450	11200	14380	7,18	28,39	37,61
Валовая прибыль, руб.	3583	3897	2905	8,76	-25,46	-18,92
Балансовая прибыль, руб.	3329	3620	2577	8,74	-28,81	-22,59
Чистая прибыль, руб.	2730	2968	2113	8,74	-28,81	-22,59

Исходя из данных таблицы 2, можно сказать, что величина чистой прибыли ООО «Тойота-Стиль» имеет скачкообразный характер.

Таблица 3 – Анализ показателей рентабельности ООО «Тойота-

Стиль».

Показатели рентабельности	2011		2012		2013		Абсолютный прирост 2013 баз.
1	2		3		4		5
Прибыль от реализации, руб.	3306		3592		2557		-749
Выручка от реализации, руб.	14033		15097		17285		3252
Рентабельность продаж, %	23,56		23,79		14,79		-8,76558
Чистая прибыль, руб.	2730		2968		2113		-617
1		2		3		4		5
Полная себестоимость, руб.		10450		11200		14380		3930
Рентабельность продукции, %		26,12		26,50		14,69		-11,4304

Проведя анализ показателей рентабельности можно сказать, что оба показателя имеют тенденцию к постепенному снижению. Рентабельность продаж за весь период уменьшилась на 8,8%, а рентабельность продукции – на 11,4%.

В результате можно сделать вывод, что ООО «Тойота-Стиль» недостаточно эффективно осуществляет свою хозяйственную деятельность.

Чтобы решить проблему повышения эффективности предприятия, рассмотрим затраты ООО «Тойота-Стиль».

В условиях рыночной экономики затраты на сбыт продукции приобретают особое значение (табл. 4).

Таблица 4 – Затраты в ООО «Тойота-Стиль»

Затраты	2011г.		2012г.		2013г.		Отклонения 2013г. от 2011г.
Затраты	тыс. рублей	%	тыс. рублей	%	тыс. рублей	%	тыс. рублей	%
1	2	3	4	5	6	7	8	9
Продукция	6660	49,04	7954	46,13	9104	50,78	2444	136,69
Транспортировка материалов, руб. Оплата труда с	2869	33,18	3312	35,85	3712	34,47	843	129,38
отчислениями	615	7,11	751	8,13	769	7,14	154	125,04
Ремонт технический	212	2,45	209	2,26	247	2,29	35	116,51
Амортизация основных средств	314	3,63	246	2,66	286	2,66	-28	91,08
Реклама	397	4,59	459	4,97	286	2,66	-111	72,04
Итого затрат	11067	100	12931	100	14404	100	3337	130,15

В структуре затрат ООО «Тойота-Стиль» наибольший удельный вес приходится на «Продукцию» и «Транспортировку материалов» - 50,78 % и 34,47 % соответственно в 2013 году. С каждым годом эти затраты увеличиваются, что негативно сказывается на работе предприятия.

На протяжении долгого периода времени ООО «Тойота-Стиль» осуществляла перевозку товаров со склада до магазина. Проанализировав затраты, было решено совершенствовать организацию продаж, тем самым сократить расходы на транспортировку товара. Было предложено сделать склад-магазин.

Насколько эффективно мероприятие по совершенствованию организации продаж можно увидеть благодаря прогнозированию уровня затрат на 2015 год (табл.5).

Таблица 5 - Прогнозирование уровня затрат на 2015 год

Затраты	2015 без мероприятия, тыс. руб.	2015 с мероприятием, тыс. руб.
1	2	3
Продукция	10420	10240
Транспортировка материалов, руб.	4160	0
Оплата труда с отчислений	787	523
Ремонт капитальный	292	732
Амортизация основных средств	333	333
Реклама	178	178

Итого затрат

16170

12449

Из таблицы 5 видно, что в случае совершенствования организации продаж, затраты по сбыту товара заметно снизятся.

Таким образом, при данной тенденции можно судить о том, что за счет проведенного мероприятия предприятие сможет отказаться от затраты на транспортировку товаров и улучшить свои экономические показатели.

Список литературы Основные пути снижения издержек в процессе сбыта материально-технических ресурсов

Аникин, Б.А. Логистика: учеб. Пособие/Б.А. Аникин, Т.А. Родкина -М.: Проспект, 2008. -405с.
Щербаков, Т.С. Логистика: учебник/Т.С. Щербаков. -М.: Российский университет дружбы народов, 2010. -260 с.

Статья научная