Особенности анализа производственно-хозяйственной деятельности предприятий транспорта России
Автор: Подхалюзина В.А.
Журнал: Экономика и социум @ekonomika-socium
Статья в выпуске: 2-3 (15), 2015 года.
Бесплатный доступ
В статье рассматриваются особенности анализа производственно-хозяйственной деятельности автотранспортного предприятия.
Анализ, транспорт
Короткий адрес: https://sciup.org/140112513
IDR: 140112513
Текст научной статьи Особенности анализа производственно-хозяйственной деятельности предприятий транспорта России
Общепринято считать, что определение предмета анализа производственно-хозяйственной деятельности имеет принципиальное смысл для обоснования самостоятельности и обособленности той или другой отрасли анализа .
Анализ исследует экономические итоги хозяйствования как следствия экономических действий . А значит предметом исследования производственно-хозяйственной деятельности являются экономические процессы, проистекающие в итоге хозяйственной деятельности, и причинноследственные связи экономических явлений и действий .
Объектами анализа являются экономические итоги хозяйственной деятельности.
Главная задача любого коммерческого предприятия транспортной отрасли - хозяйственная активность с целью получения прибыли для удовлетворения социальных и экономических интересов коллектива и собственника .
В процессе анализа характеристик деятельности автотранспортного предприятия:
-
- проверяют степень исполнения планов по товарообороту, доходам , издержкам, прибыли, рентабельности;
-
- изучают их динамику;
-
- определяют и измеряют воздействие причин на итоги коммерческой деятельности фирмы ;
-
- выявляют и мобилизуют запасы их роста, в особенности прогнозные.
Результаты деятельности любого компании оцениваются системой определенных характеристик , главным из которых является рентабельность . Рентабельность определяется как отношение прибыли к одному из характеристик функционирования предприятия. Различают рентабельность продукции, продаж, всего капитала и т. д.
Рентабельность продаж вычисляется по формуле 1:
где Rоб
П
Ъб = —*ioo, Тх
общая экономическая рентабельность хозяйственной деятельности предприятия;
П - сумма прибыли от продаж;
Т - объем товарооборота (выручка от продаж).
Рентабельность продукции вычисляется по формуле 2:
П
Rn = * 100, пИ
где Rп – рентабельность продукции;
И – себестоимость продукции.
Деловая эффективность автотранспортного предприятия проявляется в скорости оборота средств. Ускорение оборачиваемости оборотных средств снижает потребность в них, позволяет предприятию высвобождать часть оборотных средств.
Скорость оборота характеризуется следующими показателями:
Коэффициент оборачиваемости (Коб) средств (скорость оборота) характеризует размер объема выручки от реализации (В), приходящихся на 1 рубль оборотных средств:
Коб =
Sооб
, где Sооб – средняя стоимость оборотных средств за период;
В –объем производства.
Продолжительность одного оборота (Тоб) в днях равна частному от деления числа дней за анализируемый период (30, 90, 360) на оборачиваемость оборотных средств:
Тоб =
Коб , (4)
где t – количество дней за анализируемый период;
Коб – оборачиваемость оборотных средств.
Величина, обратная скорости оборота, показывает размер оборотных средств, авансируемых на 1 рубль выручки от реализации продукции. Это соотношение характеризует степень загрузки средств в обороте и называется коэффициентом загрузки оборотных средств Кз:
Sооб
Кз =
В , (5)
где Sооб – средняя стоимость оборотных средств за период.
Чем меньше величина коэффициента загрузки оборотных средств, тем эффективнее используются оборотные средства.
Высокие темпы роста эффективности хозяйствования могут быть обеспечены, если основные экономические показатели у предприятия возрастают в следующей последовательности:
Тприб > Треал > Тсоб.кап > Такт, (6)
где Тприб - темп роста прибыли;
Треал - темп увеличения реализации товаров (продукции);
Тсоб.кап - темп роста собственного капитала;
Такт - темп роста активов субъекта хозяйствования.
Данное соотношение означает, что прибыль увеличивается более высокими темпами, чем объем продаж продукции, это свидетельствует об относительном снижении издержек производства и обращения, а также что экономический потенциал предприятия возрастает по сравнению с предыдущим периодом. [2]
Для характеристики использования основных фондов применяется система обобщающих (стоимостных) и частных показателей:
Фондоотдача выражает отношение выручки от реализации продукции за год (или за другой период времени), к среднегодовой стоимости основных производственных фондов:
В
Фотд =
Фосн ,
где В – выручка от реализации;
Фосн - среднегодовая стоимость основных производственных фондов.
Фондоемкость – величина, обратная фондоотдаче, она выражает отношение среднегодовой стоимости основных фондов к выручке от реализации :
Фосн
Фемк =
В
Рентабельность основных фондов определяется как отношение прибыли от продаж к стоимости основных фондов:
Росн = Ппр *100
Фосн
, показатели факторный повышения
где Ппр – прибыль от продаж.
Необходимо отметить, что все выше перечисленные необходимо рассматривать в динамике, детализированный и анализ которых способствует выявлению резервов экономической эффективности деятельности предприятия.
В итоге расчетов экономической эффективности необходимо найти решения, обеспечивающие наиболее действенное внедрение ресурсов в планируемом периоде по сравнению с предшествующим временем и поднятие эффективности производственно-хозяйственной деятельности в целом по предприятию.
Список литературы Особенности анализа производственно-хозяйственной деятельности предприятий транспорта России
- Пястолов С.М. Экономический анализ деятельности предприятий. Учеб. пособие. -М.: Академический Проект, 2011.
- Скляренко В.К. Экономика предприятия: Курс лекций. -М.: ИНФРА, 2012.