Особенности экологической подготовки будущих специалистов транспортной отрасли в СамГУПС

Вопросы экологической подготовки специалистов транспортной отрасли с каждым годом становятся все более актуальными. Это обусловлено, с одной стороны, усиливающимся экологическим кризисом, расширением перечня глобальных экологических проблем, в развитие которых вносит свой вклад транспорт; с другой стороны, происходит усложнение технических устройств и процессов, возникает потребность оценки воздействия на окружающую среду в течение всего жизненного цикла (Анфилофьев и др., 2017 а), необходима смена парадигмы покорения природы на гармонизацию отношений с ней (Анфилофьев, 1992, Анфилофьев и др., 2007, 2008; Гелашвили и др., 2018; Кудинова, Саксонов, Сенатор, 2016; Паюсова, Саксонов, 2017; Розенберг и др., 2017 г; 2018).

В работах, посвященных вопросам устойчивого развития социо-эколого-экономических

систем, особо подчеркивается необходимость формирования у работников различных отраслей не только профессиональных компетенций, но и экологической культуры (Розенберг и др., 2000, 2001, 2012, 2016а, б, 2017а, 2018; Миркин и др., 2005; Холопов, 2007; Анфилофьев и др., 2009; Краснощеков и др., 2011; Саксонов и др., 2018). Сегодня, когда значительная часть промышленно освоенных территорий России подвергается негативному влиянию объектов прошлого экологического ущерба (Розенберг и др., 2017б, в; Саксонов, 2017; Анфилофьев и др., 2018; Зибарев и др., 2018), очень важно запустить процесс «обратной раскрутки» (ликвидация последствий и очистка от загрязнения – восстановление ландшафтов увеличивающееся воспроизводство лесных ресурсов) (Розенберг и др., 2016 а).

Для всестороннего понимания природы экологических процессов необходимо опираться на системный подход (Розенберг и др., 2003; Розенберг, 2005; Попов и др., 2016), а для принятия эколого-сообразных решений – развивать экологические компетенции (Макарова, 2011), повышать уровень экологической культуры (Киприянова, 2015). Немаловажная роль при этом принадлежит средствам массовой информации (Розенберг, 2002; Слугина и др., 2016а). Основными критериями сформированности экологических знаний являются: полнота, действенность, системность (Ниязова, 2012).

В настоящее время на законодательном уровне установлены «система всеобщего и комплексного экологического образования», а также «распространение экологических знаний, в том числе через средства массовой информации, музеи, библиотеки, учреждения культуры, природоохранные учреждения, организации спорта и туризма» 1 . Однако, предмет «Экология» сегодня не является обязательным в школьных программах, поэтому многие студенты начинают задумываться о своем влиянии на окружающую среду лишь при изучении экологии в вузе (Холопов и др., 2017).

Определенный импульс развитию экологического образования в стране придали объявление 2017 года Годом экологии в России 2 и поручение Президента РФ В.В. Путина по итогам Госсовета: «Представить предложения <…> о включении в федеральные государственные образовательные стандарты требований к освоению базовых знаний в области охраны окружающей среды и устойчивого развития, в том числе с учётом современных приоритетов мирового сообщества <…> и обязательств Российской Федерации в области противодействия изменению климата и сохранения благоприятной окружающей среды» 3 .

В Самарском государственном университете путей сообщения экологическая подготовка началась с чтения автором этой статьи в 1980 году на строительном факультете курса транспортно-строительной экологии (Анфилофьев, 1992). Уже в 1982 году кафедрой «Охрана труда» был разработан и утвержден «Комплексный план подготовки специалистов по вопросам экологии и охраны окружающей среды в течение всего времени обучения». В фокусе научно-педагогических исследований оказались вопросы рассмотрения студентами различных аспектов воздействия железнодорожного транспорта на окружающую среду (Варгунин и др., 1996; Анфилофьев и др., 2017), по мере развития курса формировались учебные пособия, методические указания, была издана монография по экологическому мониторингу (Лукенюк и др., 2013).

Основы экологической подготовки специалистов транспортной отрасли закладывались коллективом кафедры «Охрана труда», которая впоследствии носила названия «Безопасность жизнедеятельности и химия», «Безопасность жизнедеятельности», «Безопасность жизнедеятельности и экология». Совершенствуя вопросы    преподавания    экологических дисциплин, преподаватели кафедры активно вовлекали студентов в     научно исследовательскую работу. Так, под руководством доцента Холопова Ю.А. был создан научный студенческий коллектив (Алексей Ольшанский, Максим Кленов, Алексей Рязанов, Анна Бочарова, Юлия Генералова), занимающийся вопросами оценки влияния железнодорожного транспорта на окружающую среду, в том числе с использованием методов моделирования. Доклады студентов получали весьма высокие оценки (призовые места международных и всероссийских конференций в Москве, Санкт-Петербурге, Мурманске, Кишиневе, Пензе, Екатеринбурге, Омске, Томске, Новосибирске, Улан-Удэ и других городах). Научная работа А. Ольшанского, М. Кленова «Исследование эколого-географической системы ВолгоВятского и Уральского экономических районов: прогноз основных направлений развития хозяйственного комплекса и окружающей среды» была удостоена золотой медали РАН с премией для студентов вузов. Качественная, результативная работа поддерживалась руководством вуза, студенты получили возможность выезжать на мероприятия и лично в них участвовать.

Студентка Валентина Рябова занималась вопросами экологической оценки районов перспективного развития железнодорожного транспорта и была неоднократно отмечена наградами (1 место в областной научной студенческой конференции, 1 место в конкурсе научных докладов YOUNG ELPIT – 2011, грант СамГУПС, Премия для талантливой молодежи).

В 2012 г. команда вуза, участвуя во Всероссийской  олимпиаде студентов по геоэкологии и рациональному природопользованию в Тольятти, заняла 1 место в конкурсе команд, 3 место в экологической викторине, а студент Денис Сергеев отмечен в личном зачете дипломом за эрудицию.

Студентки СамГУПС Юлия Прочуханова и Ильмира Санжапова получили Диплом за 1 место XXXIX Самарской областной студенческой научной конференции (Самара, 2013), Диплом победителя Пятого молодежного экологического конгресса «Северная Пальмира» в номинации "Лучший доклад" (Санкт-Петербург, 2013) за цикл работ, посвященных экологической безопасности продуктов питания (Прочуханова и др., 2013 а, б) (рис. 1).

Весьма разнообразна и тематика студенческих научных работ, которые публикуются в научных журналах и сборниках: методы оценки антропогенного воздействия (Кленов и др., 2003), соблюдение норм электро- магнитной безопасности (Башаркин и др., 2017 а), развитие городского электротранспорта (Башаркин и др., 2017 б), оценка шумовой нагрузки (Лысов и др., 2015), определение мест утечек тепла в учебных корпусах вуза (Макуха и др., 2015), обобщение опыта экологического образования (Насибов и др., 2016), экологические аспекты развития высокоскоростного транспорта (Трубникова и др., 2016), опасность аварийных ситуаций на железнодорожном транспорте (Хрипченко и др., 2014), создание комфортной городской среды (Калугина и др., 2015), способы очистки нефтезагрязненных грунтов (Русинов и др., 2016) и др.

В 2016 г. 6 студентов под руководством Ю.А. Холопова приняли участие в Седьмом молодежном экологическом Конгрессе «Северная Пальмира» (г. Санкт-Петербург) с публикацией статей, а один из докладов был признан лучшим в секции «Экологическое образование» (Слугина и др., 2016 б) (рис. 2).

Рис. 1. Победители V молодежного экологического конгресса «Северная Пальмира» Юлия Прочуханова и Ильмира Санжапова, 2013 г.

Рис. 2. Делегация СамГУПС на экологическом форуме «Северная Пальмира» в Санкт-Петербурге, 2016 г.

В мае 2017 г. группа студентов приняла участие в полевой эколого-географической школе (г. Волгоград), где были представлены доклады на темы: «Развитие экологического волонтерства на основе молодежных социальных проектов», «Особенности восприятия экологической информации студентами технического вуза», «Перспективы решения транспортно-экологических проблем г.о. Самара», получившие высокие оценки жюри, а один из докладов, посвященный перспективам производства пластиковых шпал из отходов, получил 1 место (рис. 3).

В 2017 году в рамках международного молодежного инновационного форума

«YOUNG ELPIT» делегация СамГУПС под руководством доцента Ю.А. Холопова завоевала медали: Максим Башаркин (сообщение «К вопросу о комплексе мер, позволяющих снизить загрязнение атмосферного воздуха автотранспортом в Самаре») – золото, Анастасия Слугина, Светлана Стиханова («Мы и экологическая информация: взгляд юных журналистов») – серебро, Ольга Карпова («Пластиковые шпалы: когда их увидят в России?») – бронза.

Ежегодно более 100 студентов принимают участие в различных он-лайн олимпиадах. Так, в Открытой международной студенческой Интернет-олимпиаде 2013-2014 учебного года приняло участие 119 чел. в квалификационном туре, 18 чел. в первом туре, студентами СамГУПС была получена бронзовая медаль, в 2014-2015 учебном году получены серебряная и бронзовая награды.

Применяемый в СамГУПС практикоориентированный подход к преподаванию экологии основан на увеличении часов лабораторно-практических занятий, более половины из которых организуются в вузе в активных и интерактивных формах. Хорошо зарекомендовали себя чтение проблемных лекций, просмотр и обсуждение видеосюжетов на экологическую тематику, организация занятий в форме защиты студенческих проектов. Чаще всего данный подход используется при изучении таких тем, которые носят дискуссионный характер, допускают плюрализм мнений: «Глобальные экологи- ческие проблемы и сценарии развития человечества и биосферы», «Оценка воздействия объектов экономики на окружающую среду: взгляд производственников, ученых и общественности», «Влияние экологической ситуации на здоровье населения» и т.п.

Очень важно заинтересовать аудиторию той или иной проблемой, предоставить студентам возможность самостоятельной реализации научно-практических инициатив. Например, изучение темы «Нитраты и здоровье человека» переросло в создание молодежного социального проекта «Экологический экспресс», целью которого стала организация эффективной системы информирования о проблеме нитратов и оперативного контроля качества продуктов питания студентов СамГУПС в общежитии (Прочуханова и др., 2013а) (рис. 4).

Рис. 3. Участие в работе полевой экологогеографической школы под Волгоградом, 2017 г.

Рис. 4. На занятии по определению содержания нитратов

Студенты не только грамотно подошли к оформлению материалов данного проекта, но и привлекли дополнительные средства на его реализацию в виде гранта. «Экологический экспресс» стал победителем VI конкурса молодежных социальных проектов, его реализация способствовала повышению экологической грамотности студентов, осведомленности о качестве продуктов питания. В результате реализации проекта около 700 студентов узнали достоверную информацию о проблеме нитратов и способах уменьшения их опасности; не менее 100 чел. освоили технику проведения экспресс-анализа содержания нитратов; в течение года была обеспечена возможность для любого жителя студенческого общежития получить информацию о содержании нитратов в продуктах.

Проект «Экологический экспресс» нашел свое продолжение в сетевой реализации – через сеть филиалов вуза, имеющихся в регионах присутствия в Приволжском федеральном округе. В 2017 г. данный сетевой проект вошел в число лучших 100 проектов России по здоровьесбережению и экологии Всероссийского конкурса «Будущее безопасного труда», а группа студентов-активистов проекта (4 чел.) были приглашены в Сочи на итоговое мероприятие – Неделю безопасного труда за счет Оргкомитета.

Еще один молодежный социальный проект «Селективный сбор отходов в СамГУПС» (Добина и др., 2016) был разработан по результатам проведения курсов повышения квалификации по экологическому менеджменту для работников РЖД и на основе предложений межрегионального молодежного форума-конкурса. Данный проект предполагает организовать места сбора макулатуры и элементов электропитания (батареек) в вузе и позволит не только на 25% улучшить оборот бумаги, но и будет иметь значительное воспитательное значение. В организации работы по оформлению мест сбора, освещению проекта в СМИ, в том числе электронных, особенная роль отводится участникам волонтерского клуба «Экспресс». Разработаны предложения по материальному и нематериальному стимулированию активности студентов и преподавателей.

Предполагаемые конечные результаты.

Количественные показатели:

• -    не менее 2000 студентов СамГУПС узнают экологическую информацию о пользе вторичного использования отходов, способах уменьшения их количества;

• -    не менее 1000 чел. примут участие в организованном сборе макулатуры;

• -    количество фактически собранной вузом макулатуры за год увеличится не менее чем на

25% (в пределах утвержденного норматива образования отхода);

• -    в течение проекта будет обеспечена возможность для любого жителя общежитий сдать имеющиеся количества макулатуры и батареек.

Качественные показатели:

• -    привлечено внимание к проблеме селективного сбора отходов, повышен уровень экологической культуры студентов.

• -    повышена эффективность системы селективного сбора отходов в СамГУПС.

Начиная с 2010 года, СамГУПС стал единственным транспортным вузом страны, в котором на кафедре «Безопасность жизнедеятельности и экология» была открыта подготовка по программе дополнительной квалификации «Эколог в области железнодорожного транспорта»! Выпускниками программы стали уже более 80 чел. (Анфилофьев и др., 2017 б) (рис. 5, 6).

Рис. 5. Первые экологи в области ж.д. транспорта на экскурсии по геоэкологии, 2011 г.

Рис. 6. Экологи на производственной практике

Отличительной особенностью подготовки студентов, как в рамках основной дисциплины «Экология», так и при получении дополнительной квалификации в СамГУПС, является опора на передовые технологии в области решения экологических проблем на производстве, включая проблему накопленного экологического ущерба (Дружина и др., 2017), рассмотрение перспективных управленческих решений (Дружина и др., 2015), основанных, в том числе на внедрении наилучших доступных технологий (Дружина и др., 2016; Гунькова и др., 2017а) и экологического менеджмента (Гунькова и др., 2017 б, 2018).

При подготовке экологов большое внимание также уделяется практической природоохранной деятельности. Обучающиеся участвуют в программах озеленения территории вуза, городских парков, в программе «Восстановление лесов Самарской области» (рис. 7).

В течение 3,5 лет доценты Е.В. Лукенюк и Ю.А. Холопов принимали активное участие в реализации международного проекта «Темпус» «Экологический менеджмент в российских компаниях - курсы повышения квалификации для адаптации и интеграции программ экоаудита в процесс принятия корпоративных решений (RECOAUD)». С участием наших ученых были выпущены 2 тома учебника на английском языке (Jereb B. et al., 2016; Meyr D. et al., 2016), методом стандартного интервью проведена оценка востребованности курсов повышения квалификации работников ОАО «РЖД» по данной тематике, подготовлены и проведены пилотные курсы повышения квалификации с 30 ноября по 16 декабря 2015 г. (120 часов по «Экологическому менеджменту», в котором приняли участие 15 сотрудников Куйбышевской железной дороги и 17 студентов СамГУПС по направлению подготовки «Техносферная безопасность»). Пилотный курс состоял из 7 модулей, составленных на основе теоретической и практической частей обучения в Ченстохова (Польша) и Самаре, включая социально-экономическую эффективность внедрения систем экологического менеджмента и формирование экологического имиджа предприятия. Специалисты Куйбышевской железной дороги и студенты СамГУПС, принявшие участие в курсах, получили сертификаты международного образца об обучении экологическому менеджменту и дали положительные отзывы по содержанию и реализации курсов (Лукенюк и др., 2018).

Рис. 7. Участие команды СамГУПС в проекте «Восстановление лесов Самарской области», 2016 г.

С 1 по 12 февраля 2016 г. на базе СамГУПС проведен межрегиональный молодежный форум-конкурс по экологическому менеджменту (40 участников из СамГУПС и вузов-партнеров программы: УрГУПС – Екатеринбург, ОмГУПС – Омск, ТГНГУ – Тюмень): разработаны кейсовые задания, по которым каждая из комианд предложила свои решения; организованы лекции-презентации, конкурс фотографий «ЭкоПозитив и ЭкоНегатив» (в течение нескольких дней участники форума делали снимки на экологическую тематику и оформляли презентации), конкурс экологических проектов. Делегация СамГУПС победила в фотоконкурсе и конкурсе проектов.

За планомерную широкомасштабную работу по экологическому образованию наш вуз неоднократно отмечался дипломами за призовые места областного конкурса

«ЭкоЛидер», в 2017 году эколог Ю.А. Холопов стал эколидером в номинации «Профи».

Таким образом, при экологической подготовке будущих специалистов транспортной отрасли в СамГУПС используются как разнообразные возможности в рамках образовательного процесса (активные и интерактивные формы занятий, научно-исследовательская работа студентов, олимпиады), так и участие в разработке и реализации молодежных социальных экологических проектов, представление результатов на различных форумах, интеграция в международные и межвузовские проекты. Кроме того, реализация образовательной программы «Эколог в области железнодорожного транспорта» позволяет получить студентам и производственникам дополнительные знания и документ о новой квалификации.