Особенности проведения таможенного контроля в отношении товаров и транспортных средств

Автор: Зиннатуллина И.Р.

Журнал: Экономика и бизнес: теория и практика @economyandbusiness

Статья в выпуске: 12-1 (118), 2024 года.

Бесплатный доступ

Проведение таможенного контроля товаров и транспортных средств имеет множество особенностей, связанных как с законодательными аспектами, так и с практическими задачами. Эффективное управление этим процессом требует постоянного обновления знаний, внедрения новых технологий и тесного сотрудничества между государственными органами и участниками внешнеэкономической деятельности. В статье представлены основные особенности проведения таможенного контроля товаров и транспортных средств, проведен анализ совершению таможенных операций. В заключении приведены выводы по проделанному исследованию.

Перемещение, товары, транспортные средства, таможенный контроль, таможенная граница, таможенные операции, еаэс

Короткий адрес: https://sciup.org/170208026

IDR: 170208026   |   DOI: 10.24412/2411-0450-2024-12-1-105-108

Текст научной статьи Особенности проведения таможенного контроля в отношении товаров и транспортных средств

Проведение таможенного контроля товаров и транспортных средств является ключевым процессом в обеспечения соблюдения законодательства о внешнеэкономической деятельности. Этот процесс включает в себя ряд особенных этапов и аспектов, которые обязательно должны быть учтены [1].

Таможенный контроль играет ключевую роль в системе обеспечения безопасности и правопорядка в области международной торговли. Он охватывает широкий спектр мероприятий, направленных на защиту, как государственных интересов, так и интересов бизнеса и гражданского населения.

В рамках Евразийского экономического союза (далее - ЕАЭС), а в частности в Российской Федерации, таможенный контроль осуществляет функции выявления и пресечения незаконного ввоза и вывоза товаров, включая контрафактные изделия, наркотические вещества и прочие запрещенные к обороту товары. Для реализации этой задачи используются различные методы, такие как проверка документации, физический осмотр грузов и применение современных технологий, в том числе сканирующего оборудования.

Фундаментом таможенного контроля выступает система управления рисками. На всех уровнях таможенных органов проводится анализ потенциальных угроз и уязвимостей, связанных с перемещением товаров и транспортных средств. Это позволяет оптимизировать процедуры контроля и сосредоточить ресурсы на наиболее рискованных направлениях.

Таможенные органы активно действуют в области защиты прав на интеллектуальную собственность, предотвращая ввоз контрафактной продукции и подделок, что особенно важно для брендов и производителей. Они сотрудничают с правообладателями для быстрого реагирования на случаи нарушения прав.

Ключевое значение их деятельность имеет для обеспечения свободы торговли - одной из четырех закрепленных в Договоре о создании ЕАЭС свобод, необходимых для успешного функционирования Союза. Внедрение на современном этапе развития цифровых технологий в деятельность таможенных органов при проведении таможенного контроля и таможенного администрирования должно быть направлено как на обеспечение национальной и экономической безопасности российского государства, так и на формирование благоприятной среды для интернациональных биз-нес-сообществ при осуществлении внешнеэкономической деятельности и международной торговли в рамках нового санкционного режима [2].

Чтобы оценить, насколько успешно функционирует система таможенного контроль, необходимо определить конкретные критерии его эффективности. Эти критерии помогут выявить сильные и слабые стороны суще- ствующей системы, а также предложить пути ее оптимизации. Данные о динамике исполнения критериев представлены в таблице 1.

Таблица 1. Динамика исполнения критерия №1 за 2021-2023гг. [3]

Номер п/п

Наименования показателя

Значение показателя

Изменения в % 2023г. по сравнению с

2021г.

2022г.

2023г.

2021г.

2022г.

1.1.

Время совершения таможенными органами Российской Федерации операций, связанных с осуществлением государственного контроля в автомобильных пунктах пропуска (минут):

26,92

27,49

25,69

95,43

93,49

1.2.

Время, прошедшее с момента завершения таможенной процедуры таможенного транзита товаров, перевозка которых под таможенным контролем осуществляется автомобильным транспортом, от таможенного органа в месте прибытия до внутреннего таможенного органа до момента выпуска товаров в соответствии с таможенной процедурой выпуска для внутреннего потребления (минут)

217,03

194,66

246,30

113,48

126,53

1.3.

Доля деклараций на товары, оформленных в электронном виде без представления документов на бумажном носителе, в общем количестве оформленных деклараций на товары, при условии, что товары (транспортные средства) не идентифицированы как рисковые поставки, требующие дополнительной проверки документов на бумажных носителях (процентов)

99,98

99,99

99,99

100

100

1.4.

Доля стоимости товаров, оформленных в электронном виде без представления документов на бумажном носителе, в общей стоимости оформленных товаров, при условии, что товары (транспортные средства) не идентифицированы как рисковые поставки, требующие дополнительной проверки документов на бумажных носителях (процентов)

99,81

99,94

99,96

100,15

99,94

По данным таблицы можно сказать, что значения показателя 1.1. имеют тенденцию к снижению. Так, темп роста в 2023 году по отношению к 2022 году составил 93,49%, а по отношению к 2021 году 95,46%. В целом имеет место снижение времени совершения таможенных операций, связанных с осуществлением государственного контроля в автомобильных пунктах пропуска, для товаров, подлежащих ветеринарному, фитосанитарному и санитарно-карантинному контролю. Можно предположить, что этому способствовало активное ведение внешней торговли, в связи с чем, отмечалась загруженность при совершении таможенных операций. По показателю 1.2. темп роста в 2023 году составил 126,53% по сравнению с базисным годом и 113,48% по сравнению с предыдущим годом.

Таможенная служба действительно выполняет ряд ключевых функций, которые обеспечивают эффективное взаимодействие между государственными интересами и потребностями бизнеса. Таким образом, таможенный контроль — это сложный и многогранный процесс, который призван не только обеспечить соблюдение законодательства, но и поддержать безопасность государства и интересы бизнеса [4].

Сдерживающими факторами при проведении таможенного контроля в условиях стремительного развития цифровой экономики действительно возникает множество проблем для таможенных служб, которые необходимо эффективно решать. Рассмотрим указанные проблемы и возможные пути их решения.

С увеличением международной торговли и объемов грузов, обрабатываемых таможенными службами, объем данных, которые необходимо анализировать, стремительно растет. Это может привести к задержкам в обработке заявок на таможенное оформление, что, в свою очередь, влияет на время доставки товаров, а также ошибкам из-за человеческого фактора, связанного с большими объемами информации.

К решениям вышеперечисленных проблем можно отнести внедрение систем больших данных. Такие системы могут автоматизиро- вать обработку и анализ больших объемов чительных усилий для борьбы с ней, и отсут- данных, позволяя выявлять паттерны и аномалии. Также можно учесть использование искусственного интеллекта (AI), так как алгоритмы машинного обучения могут ускорить процесс обработки запросов и повысить точность анализа данных [5].

Вторая проблема – недостаток сотрудничества и обмена информацией. Разные ведомства и страны могут не иметь надлежащих механизмов для обмена информацией, что затрудняет выявление преступлений, связанных с контрабандой и мошенничеством. Решением данной проблемы может стать создание международных платформ для обмена данными. Это может включать в себя инициативы, поддерживающие сотрудничество между странами и обмен информацией о подозрительных грузах.

Третья проблема – низкая прозрачность и коррупция. Коррупция может требовать зна- ствие прозрачности в процессах таможенного оформления может способствовать её распространению. Внедрение технологий блокчейн может обеспечить высокий уровень прозрачности и неизменности данных, что затрудняет любые попытки манипуляций. Установление независимых органов контроля может помочь выявлять и предотвращать коррупционные действия внутри таможенных служб [6].

Внесение изменений в систему таможенного администрирования в цифровую эпоху требует комплексного подхода. Необходимы инвестиции в технологии, регулярные тренинги для сотрудников, а также развитие международного сотрудничества. Решение этих проблем не только повысит эффективность работы таможенных служб, но и будет способствовать улучшению общей бизнес-среды, снижению коррупции и защиты национальных интересов.

Список литературы Особенности проведения таможенного контроля в отношении товаров и транспортных средств

  • Борисова Е.М., Чудинов А.О. Совершение таможенных операций и проведение таможенного контроля при прибытии товаров и транспортных средств на таможенную территорию евразийского экономического союза воздушным транспортом // БИТ. - 2023. - №2 (26). EDN: QCDHCD
  • Никонова М.А., Мигел А.А. Таможенный контроль как средство выявления правонарушений: актуальные решения // В сборнике: Современные методы, модели и технологии управления социально-экономическими системами. Материалы научно-практической конференции. - Калуга, 2022. - С. 162-169. EDN: HCDTFW
  • Федеральная таможенная служба: официальный сайт. - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://customs.gov.ru/(дата обращения: 08.12.2024).
  • Петрушина О.М., Борзенкова А.В. Анализ осуществления таможенного контроля на Калужском акцизном таможенном посту Центральной акцизной таможни // В сборнике: Современное социально-экономическое пространство: проблемы и перспективы. Материалы заочной научно-практической конференции с международным участием. Институт управления, бизнеса и технологий. - 2016. - С. 112-118. EDN: XXRWPJ
  • Алексеева Е.В., Барсова В.А. Проблемы в использовании системы управления рисками при таможенном контроле товаров и транспортных средств // Вестник Калужского университета. - 2020. - № 4 (49). - С. 11-13. EDN: EYZDNK
  • Ахмедзянов Р.Р., Чесноков А.В. Направления развития организации работы таможенных органов по осуществлению таможенного и транспортного контроля в автомобильных пунктах пропуска // ЕГИ. - 2022. - №2 (40). EDN: OGXNGO
Еще
Статья научная