Особенности российского экспорта и импорта в условиях санкционного давления

Российская торговля уже несколько лет подряд проживает ряд трудностей, вызванный влиянием санкционных пакетов, направленных на ограничение российского экспорта и импорта. Несмотря на то, что страны Европы уже почти 10 лет выдвигают различные торговые ограничения в адрес России, но серьезные ограничения появились с 2022 года.

Санкции с 2022 года имеют ряд особенностей, таких как коллективный характер, а также то, что они затрагивают не только торговую и экономическую деятельность страны, но и действуют в отношении самих граждан [1].

В общем и целом, санкционное давление в первую очередь воздействует на финансовую, энергетическую и транспортную отрасли, поставки товаров, технологий и оборудования, визовой политики. Так, ряд крупных банков России были отключены от мировой системы межбанковских платежей SWIFT, что повлекло за собой последствия при использовании платёжных систем MasterCard и Visa [2].

Что также касается финансово отрасли РФ, то размещенные за рубежом активы Центробанка РФ, были заморожены. Это привело к тому, что Центральный Банк России не может рассчитаться с нерези- дентами. Третий последствием финансовых санкций стало то, что иностранные компании ушли с поля российского рынка, в связи с чем были прекращены потоки инвестиций в российскую экономику, а также поставки продукции и оборудования, которые приводят к торговой отрасли, пострадавшей от санкций западных стран.

Еще одним ограничением, которое можно считать глобальным, стало ограничение России воздушного пространства над своей территорией, аналогичное решение также приняли Евросоюз, США, Великобритания, Канада, Норвегия, Швейцария и другие страны. Такой вид ограничения включил в себя не только ограничения авиасообщения, но и грузового и морского транспортного сообщения.

К ряду ограничений с 2022 года можно отнести запрет к ввозу в Россию товарной продукции, которая может быть использована в создании оружия, боеприпасов и военной техники.

Самым главным последствием для торговли России стало ограничение торговли с рядом стран и ограничение поставок отдельных категорий товаров. Но несмотря на ограничения в торговле, Россия продолжала сотрудничать по поставке товаров из Китая, Индии, Турции и некоторых стран Европы [3].

Для более наглядного рассмотрения торговых ограничений и попытках РФ со- хранить объём товарооборота на достойном уровне, представим информацию о импорте и экспорте РФ в период до введения основного пакета санкций.

Рис. 1. Динамика импорта РФ с основными торговыми партнерами в 2019-2021 гг.

Анализируя данные об импорте и экспорте РФ, можно сделать вывод, что лидирующие позиции на протяжении анализи- руемого периода занимают Китай, Герма ния, Нидерланды, Беларусь.

Рис. 2. Динамика экспорта РФ с основными торговыми партнерами в 2019-2021 гг.

В динамике показатели внешней торговли с данными странами в основном растут. Однако в 2020 году происходит резкий спад товарооборота в целом из-за приостановления торговли в связи с пандемией и другими связанными факторами, что и отражается на каждой стране в отдельности.

В 2021 году значимым торговым партером стала Турция. Несмотря на низкий уровень импорта, показатель экспорта превышает даже объём экспорта Союзного государства – Беларусь.

В 2022 году ФТС перестала публиковать данные о внешней торговле России во избежание неверных корректировок и спекуляций. Однако, по данным Росстата товарооборот в 2021 году составлял 786627,3 млн. долл. США, а в 2022 году – 850542,6, что напрямую связано с увеличением торговых потоков с Китаем. Начиная с 2010 г. Китай остается одним из крупнейших торговых партнеров России [4].

Так, Китайская Народная Республика продолжает набирать обороты по поставке товаров в Россию и в 2022 году товарооборот между странами достиг 190 млн. долл. США.

Однако на основе кратких сводок ФТС РФ и СМИ становится ясно, что основными партнёрами РФ в 2022 году являются Китай, Нидерланды, Турция, Беларусь и

Германия. Как видим список не сильно изменился. Однако основную торговую инициативу взял на себя Китай.

Основными товарными позициям на импорт стали оборудование, бытовую технику, одежду и остальные товары народного потребления, которые чаще сего поставляет Китай и другие страны Востока [5].

Поскольку основной товарной позицией, которую Россия экспортирует за рубеж, является нефть и нефтепродукты, в конце 2022 года страны Большой Семерки согласовали ценовое ограничение цен на нефть из России, которое установило цену на уровне 60 долларов за баррель. Страны Евросоюза не могли принять общее решение по определению ценового потолка. Например, Польша и страны Прибалтики выступали за установление ценового потолка в 60-70$, южные страны такие как Греция и Мальта выступали за ценовой потолок от 70$ и так далее.

В декабре 2022 года ценовой потолок достиг 60$ за баррель. Такие ограничения по мнению Еврокомиссии должны не только повлиять на торговлю России, но и способствовать стабилизации мировых цен на нефтепродукты [6].

По данным из рисунка 1 можно увидеть динамику колебания средней цены на нефть марки Urals в долларах за баррель.

• ■ Средняя цена нефти марки Urals —за баррель, в USD

Рис. 3. Динамика средней цены на нефть марки Urals за баррель, долл. США

Как было сказано выше, нефть является главной позицией российского экспорта и в то же время, нефть и нефтепродукты представляют собой необходимый элемент для функционирования и существования многих концернов по всему миру.

От продажи и добычи нефти сильно зависит состояние отечественной экономики и несмотря на ограничение количественного и ценового ввоза нефти в страны Европы, страны Востока (Индия и Китай первостепенно) также заинтересованы в покупке нефти на взаимовыгодных условиях.

Для сглаживания последствий от влияния санкций Западных стран уже ведется практика параллельного импорта, который заключается во ввозе запрещенных к ввозу в Россию товаров через разрешенные страны. Первой страной для таких операций становится Турция, которая является «мостом» между поставками из Европы в Россию [7].

Параллельный импорт становится одним из главных решений по минимизации последствий дефицита товаров на национальном рынке России путем ввоза необходимых товаров в страну. Недостатком таких перевозок выступает трудности в логистике, поскольку требуется создание новые транспортных путей, а также можно назвать сложность в поле интеллектуального права. Здесь важно отметить, что многое при ввозе оборудования и техники требуются подтверждающие подлинность товаров документы.

Можно сделать вывод, что несмотря на санкционное влияние на российскую торговлю и экономику, Россия продолжает находить новые пути их обхода, а также улучшение торгово-экономических отношений с другими странами, в том числе, с которыми ранее не была в тесных торговых отношениях.