Особенности системы терморегулирования малого космического АПП арата "Юбилейный-2"

Автор: Ганенко Сергей Алексеевич, Басынин Виктор Владимирович, Казанцев Захар Александрович

Журнал: Космические аппараты и технологии.

Рубрика: Космонавтика

Статья в выпуске: 2 (2), 2012 года.

Бесплатный доступ

Разработана методология для проведения термобалансных и электротермовакуумных испытаний спутника негерметичного исполнения. Получена высокая точность схождения результатов математического расчета и экспериментальных данных для точной имитации космического пространства.

Системы терморегулирования, тепловая трубка

Короткий адрес: https://sciup.org/14117271

IDR: 14117271

Текст научной статьи Особенности системы терморегулирования малого космического АПП арата "Юбилейный-2"

1Малый космический аппарат (МКА) «Юбилейный-2» предназначен для летных испытаний базовой платформы малоразмерных космических аппаратов, для оперативных научно-исследовательских и экспериментальных работ, а также для отработки бортовой радиоэлектронной аппаратуры. Для обеспечения теплового режима МКА «Юбилейный-2» выбрана система терморегулирования с газорегулируемой тепловой трубой (ГТТ) в качестве основной и контурной тепловой трубы (КТТ) в качестве резервной, электронагреватели и экранно-вакуумная теплоизоляция (ЭВТИ).

ГТТ и ЭВТИ, устанавливаемые на других аппаратах, эксплуатируются в течение более чем 23 лет. Летно-конструкторские ис-

пытания и эксплуатация изделий показали надежную работу указанных элементов системы терморегулирования (СТР).

Контурная тепловая трубка (КТТ) (рис. 1) предназначена для передачи избыточного тепла от прибора «ДОКА-Б» и сброса его в космос посредством радиатора-конденсатора. В случае, когда подвода тепла в зоне испарителя нет, КТТ не осуществляет передачу тепловой энергии и температурный режим целевой аппаратуры на нижнем уровне поддерживается при помощи электрообогревателя, установленного на посадочном месте прибора «ДОКА-Б».

По принципу работы КТТ является двухфазным контуром (ДФК).

В состав КТТ входят:

  • -    щелевой капиллярный испаритель (1 шт.);

  • -    гидроаккумулятор (1 шт.);

    Капиллярный испаритель

    Гидроаккумулятор


    Конденсатор

    Рис. 1. Принципиальная схема контурной тепловой трубки, применяемой на МКА «Юбилейный-2»


  • -    конденсатор (излучающий радиатор) (1 шт.);

  • -    обогреватель конденсатора (1 шт.);

  • -    температурные датчики (3 шт.)

Щелевой капиллярный испаритель является основным элементом двухфазных контуров с капиллярной прокачкой теплоносителя, в которые, кроме того, входят коллекторные конденсаторы, сопряженные с радиационными панелями, и соединительные трубопроводы (паровой и жидкостный).

Капиллярный испаритель предназначен для охлаждения источника тепловой нагрузки и создания циркуляции охлаждающего двухфазного теплоносителя в контурной тепловой трубе.

При подводе тепла к корпусу капиллярного испарителя происходит испарение на внешней поверхности высокопористого фитиля, при этом создается капиллярный напор, обеспечивающий циркуляцию парожидкостного потока. Высокопористая структура поддерживает капиллярный напор до 0,4 кгс/см2.

Миниатюрная контурная труба имеет меньший диаметр паропровода (2,5 мм) и масса (450 г) по сравнению с обычной тепловой трубой (диаметр паропровода 14 мм, масса 850 г), при этом способна передать намного большую тепловую нагрузку (более 60 Вт по сравнению с 15 Вт для газорегулируемой тепловой трубы).

В части регулирования температуры контурная труба имеет саморегулирование. При снижении тепловой нагрузки происходит заполнение жидкости трубопровода конденсатора и термическое сопротивление контура возрастает, предотвращая ощутимое снижение температуры посадочного места тепловыделяющего оборудования. При повышенной тепловой нагрузке конденсатор открывается и температуры зоны испарения и конденсации сближаются, обеспечивая эффективную теплопередачу контурной трубы.

Таким образом, контурные трубы способны стать мощным средством отвода тепла на будущих аппаратах. Их разновидность – миниатюрные контурные тепловые трубы (МКТТ) способны заменить обычные и газорегулируемые тепловые трубы, значительно повысив при этом возможности по отводимой мощности и понизив массу самого устройства (рис. 2).

В ДФК капиллярный испаритель изготавливается в непосредственном соединении корпуса с тепловым гидроаккумулятором или компенсационной камерой. Тот, в свою очередь, предназначен для размещения переменного объема теплоносителя в условиях изменения длины зоны конденсации в радиаторе ДФК на режимах минимальной / максимальной тепловой нагрузки.

С. А. Ганенко, В. В. Басынин, З. А. Казанцев

Особенности системы терморегулирования малого космического аппарата «Юбилейный-2»

Рис. 2. Вид МКТТ: 1 – конденсатор; 2 – радиатор; 3 – испаритель

Почти весь его объем заполняет высокопористый ячеистый материал (ВПЯМ) пористостью около 95 % и размером пор 300 мкм, который хранит в себе запас жидкости и подпитывает высокопористый фитиль.

Высокопористая структура обеспечивает работоспособность гидроаккумулятора в условиях невесомости и за счет силы смачивания обеспечивает подвод жидкости к высокопористому фитилю испарителя.

Радиатор обеспечивает отвод тепла в космическое пространство, посредством излучения с радиационной поверхности. Оптическое покрытие поверхности обеспечивает высокий коэффициент черноты (теплового излучения) и низкий коэффициент поглощения солнечного светового потока.

На внутреннюю поверхность установлен пленочный каптоновый нагреватель производ- ства фирмы Minco. Нагреватель при рабочей температуре до 70 ºС позволяет подавать нагрузку до 35 Вт. После проверки на герметичность и установки на МКА КТТ была заправлена аммиаком.

Проведенный тепловой анализ КА, выполненный с помощью тепловой модели «Thermica», показал, что температура посадочного места основного прибора КА – ДОКА-Б и остальной бортовой аппаратуры находится в заданном диапазоне температур при использовании данной СТР.

Список литературы Особенности системы терморегулирования малого космического АПП арата "Юбилейный-2"

  • Основы теплопередачи в авиационной и ракетно-космической технике / В. С. Авдуевский, Б. М. Галицейский, Г. А. Глебов [и др.]. - М.: Машиностроение, 1975. - 624 с.
Статья научная