Переработка и утилизация нефтяных шламов

Kravets M. N.

Student

2 year, Petrochemical Institute Omsk state technical University

Russia, Omsk PROCESSING AND UTILIZATION OF OIL SLUDGE

В наши дни утилизация нефтяных шламов – это одна из наиболее дорогостоящих и затратных частей продуктов, которые получают в результате переработки и эксплуатации нефтяных месторождений, в том числе во время транспортировки нефтесодержащих материалов.

Утилизация и переработка данного элемента - непростая задача, решение которой обходится дорого любой другой компании, которая занимается работой с нефтяными шламами. Сам процесс утилизации данного материала включает в себя ряд этапов:

• 1.    Информационная подготовка, информирование касательно сроков и объемов доставки утилизационных нефтяных шламов.

• 2.    Определение места для осуществления процесса утилизации отходов нефтяного сырья и суррогата.

• 3.    Очистка от глины, окисла металлов и песка.

• 4.    Обработка и выявление сложных нефтехимических смесей, в том числе механических примесей, при этом составляющие нефтешлам пропорции могут значительно разниться.

Система образования нефтешламов в условиях переработки нефти:

• 1.    Под воздействием многочисленных сложных химических соединений, которые способны избавлять нефть от ненужных составляющих, которые затем превращаются под влиянием разных химических катализаторов в нефтяной шлам.

• 2.    Неконтролируемые процессы также влияют на особенности формирования нефтяных шламов в естественной среде образования в результате выброса в окружающую среду продуктов распределения и очистных стоков.

• 3.    В случае позднего обнаружения и масштабной аварийной ситуации выбросы в окружающую среду могут быть более масштабными, чем в случае техногенной катастрофы.

На сегодняшний день, по данным официальных СМИ, система переработки нефтяных составляющих одна из самых лучших в мире, что объясняется высокой экспортной составляющей РФ в сфере добычи и экспорта сырой нефти, а также ее многочисленных производных. На сегодняшний день российские нефтеочистительные комбинаты дают возможность перерабатывать сырье на вторичном рынке, так как нефтяной шлам идет на перерабатывающие комбинаты, которые обслуживаются, главным образом, на севере России и республик, в которых добыча нефти является отраслью международной специализации.

Мощности, которые осуществляют переработку нефтяных шламов – европейского производства, кроме того, они отличаются новизной и высоким качеством. Но все суда, которые осуществляют транспортировку данного продукта – российского либо советского производства. На сегодняшний день данная техника не дает сбоев, хотя, по данным из официальных СМИ, такие проекты как транспортировка особо опасных ядовито-отравляющих веществ не может сопровождаться без санкций чиновников высшего уровня и личного распоряжения министра обороны РФ.

Не секрет, что процесс утилизации нефтяных конденсатов начался не позже того момента, когда начались разработки первых нефтяных скважин, а также способов транспортировки до места утилизации либо до заводов переработки. На сегодняшний день в России имеется 123 завода по переработке вторичных нефтяных шламов. Большая часть таких комбинатов находится в Сибири, Татарстане и на Северном Кавказе - в местах глубокого залегания нефти. Это такие города как:

• 1.    Сургут

• 2.   Нефтеюганск

• 3.   Ханты-Мансийск

• 4.   Дудинка

• 5.    Салехард

• 6.    Тюмень

• 7.   Омск

• 8.   Ноябрьск

• 9.   Грозный

• 10.  Гудермес

• 11.  Владикавказ

Исходя из выше изложенных данных, переработке и захоронению нефтешламов сегодня уделяется повышенное внимание, так как российское правительство уже научено горьким зарубежным опытом касательно поиска мест для утилизации переработанных нефтяных отходов. По официальным данным ежегодно в России проходит систему утилизации более 45 миллионов тонн токсических и ядовитых нефтяных шламов, что считается одним из самых высоких показателей в мире после США и Саудовской

Аравии. Нефтяные компании России, такие как «ЛУКОЙЛ», «ЮКОС»,

«РОСНЕФТЬ» тратят ежегодно более 20 миллиардов рублей на транспортные расходы в наиболее отдаленные территории, которые служат для захоронений использованного нефтяного шлама.