Перспективы применения беспилотных летательных аппаратов международными розничными сетями (на примере компании Amazon)

Рынок беспилотных летательных аппаратов (дронов) в настоящее время показывает большой скачок роста. Пришедшие из военно-промышленного комплекса беспилотники активно внедряются в бизнес и частную жизнь. Дроны уже используют для аэрофотосъемок, мониторинга сельскохозяйственных объектов, геодезических изысканий.

Согласно прогнозам компании ARK Invest, к 2020 году 32% беспилотников будут заняты в сельском хозяйстве. Нефтегазовые компании и логистические сервисы также будут выступать крупными нанимателями. Коммерческие сферы применения дронов представлены на рисунке 1 [1].

Аналитики агентства Interact Analysis утверждают, что к 2022 году рынок коммерческих дронов вырастет в 10 раз, до 15 млрд.$. Сфера применения беспилотников будет расширяться.

Логистика;

Рис. 1. Сферы применения беспилотных летательных аппаратов [1]

Главными рынками использования дронов остаются США и Китай. Наибольшую долю на рынке занимает компания DJI (табл. 1).

Таблица 1.Топ-10 производителей беспилотных летательных аппаратов [2]

Ранг	Компании	Модели дронов	Расположение штаб-квартиры	Год освоения рынка БЛА	Доля рынка США
1.	DJI	Mavic, Phantom	Шэньчжэнь, Китай	2006	76,8 %
2.	Intel	Shooting Star, Falcon 8	Калифорния, США	2015	3,7%
3.	Yuneec	H520, Thyphoon H	Гонконг, Китай	2010	3,1%
4.	Parrot	Anafi, Bebop2	Париж, Франция	2009	2,2%
5.	GoPro	Karma	Калифорния, США	2016	1,8%
6.	3DR	Solo	Калифорния, США	2009	1,5%
7.	Holy Stone	HS100,HS700	Тайбэй, Тайвань	2014	0,8%
8.	Autel Robotics	X-star Premium, EVO	Вашингтон, США	2014	0,8%
9.	SenseFly	eBee	Лозанна, Швейцария	2009	0,3%
10.	Kespry	Kespry Drone2	Калифорния, США	2013	0,3%

Сфера интернет - торговли в 2020 году претерпела изменения. Кризис, связанный с COVID-19, раскрыл потенциал не только электронной коммерции, но и доставки необходимых материалов прямо к порогу дома на дронах.

В наши дни интернет-компании начинают активно использовать беспилотные летательные аппараты в логистической деятельности для быстрого удовлетворения потребностей покупателей, сокращая время ожидания товара. Наиболее успеш- но применяет новый формат доставки компания Amazon.

Amazon является самым популярным интернет - магазином в США по объемам электронных продаж. Согласно квартальным результатам компании пандемия коронавируса и социальные ограничения помогли сегменту онлайн-ритейла выручить на 39% больше, чем в предыдущем году. На рисунке 2 представлен годовой доход Amazon и его конкурента Alibaba Group [3].

■ Amazon ■ Alibaba Group

Рис. 2. Годовой доход Amazon и Alibaba Group [3]

В сфере интернет-торговли при выборе курьерской доставки первостепенное значение имеют сроки получения товара на руки. Беспилотные летательные устройства призваны доставлять посылки в сжатые сроки до определенного места, экономя трудовые ресурсы.

Так, компания Amazon запустила проект Amazon Prime Air, автоматизирующий доставку мелкоштучных товаров на «последней миле» (завершающем этапе доставки посылки конечному потребителю) при помощи небольших дронов, способных переносить грузы до конкретной точ- ки в течение 30 минут. В США стоимость отправки двухкилограммовой посылки в радиусе 10 км наземным транспортом составляет от 2 до 8$, тогда как аналогичная доставка груза дроном составит всего 10 центов [4].

В таблице 2 представлена сравнительная характеристика параметров доставки грузовой машины и дрона [5].

Таблица 2. Сравнительная характеристика развозки грузов наземным транспортом и беспилотным летательным аппаратом [5]

Основные параметры:	Грузовая машина	Грузовой дрон
Грузоподъемность, кг	4 000	5
Расстояние на одном заряде/ заправке, км	200	10
Время готовности, мин	60	7
Погода	Любая	Ветер до 10 м/с, t до -5 С
Зависимость от дорог и трафика	да	нет

Применение дронов для доставки грузов столкнулось с большим количеством сложностей: от грузоподъемности до общественного неприятия. Государственное регулирование, разрешение на полеты, зависимость от погоды, проблема загруженности воздушного пространства и ограниченное время полета пока «тормозят» эксплуатацию дронов в логистической цепочке. Основной потенциал беспилотных летательных средств заключается в срочной доставке одиночных посылок. Так как беспилотные устройства могут оперативно поставлять грузы в труднодоступные зоны, актуально использовать их при доставке лекарств и в качестве летающих дефибрилляторов [5].

В 2020 году Amazon получила разрешение Федеральной авиационной администрации США на коммерческую доставку дронами товаров. Для этого компании присвоили статус авиаперевозчика. Пока ритейлер тестирует систему в нескольких городах с наиболее благоприятными условиями, не заявляя о массовых коммерче- ских доставках. Amazon использует дрон собственной разработки: беспилотник – гексакоптер МК27 с функцией вертикального взлета и посадки. Дрон может поднимать груз весом 2,5 кг и перевозить их на расстояние 12 км. Такие посылки составляют от 75 до 90% всех интернет-заказов [6].

Путь от тестирования до полноценного внедрения аэрокурьеров может растянуться надолго, так как остаются недоработанными правила полетов беспилотников над населенными пунктами, ответственность владельцев дронов, конфиденциальность частной жизни при использовании на летательных устройствах камер.

Таким образом, в сфере массового применения беспилотных летательных аппаратов есть проблемы законодательного регулирования, безопасности эксплуатации дронов и координации полетов. Несмотря на такие ограничения, потенциал использования беспилотных летательных аппаратов в обозримом будущем высок. Компания Amazon как один из инноваторов в сфере «умной» логистики уже запатентовала склады - «ульи» с многоуровневыми парковками для беспилотников. Аналитики Deutsche Bank прогнозируют, что через десять лет дроны смогут снизить себестоимость единицы продукции каждого товара Amazon в 1,5 раза.