Перспективы применения "зеленых" технологий в управлении цепями поставок

Автор: Бутенко Д.Д.

Журнал: Экономика и бизнес: теория и практика @economyandbusiness

Статья в выпуске: 9-1 (115), 2024 года.

Бесплатный доступ

В условиях глобальных климатических изменений и нарастающей экологической нагрузки компании сталкиваются с необходимостью адаптировать свои процессы к новым экологическим стандартам и требованиям потребителей. В статье рассматриваются перспективы внедрения «зеленых» технологий в управлении цепями поставок как ключевого элемента устойчивого развития бизнеса. Статья подчеркивает, что внедрение «зеленых» технологий в управление цепями поставок является не только необходимостью в условиях современного мира, но и потенциальной возможностью для бизнеса в рамках достижения устойчивого конкурентного преимущества. Внедряя устойчивые практики, компании могут обеспечить себе более эффективное управление ресурсами, повысить свою привлекательность и соответствовать требованиям экологической ответственности.

Еще

«зеленые» технологии, «зеленая» логистика, логистика, управление цепями поставок, «зеленые» технологии в управлении цепями поставок

Короткий адрес: https://sciup.org/170206772

IDR: 170206772   |   DOI: 10.24412/2411-0450-2024-9-1-30-33

Текст научной статьи Перспективы применения "зеленых" технологий в управлении цепями поставок

В условиях растущего спроса на экологически чистые товары и услуги, а также усиления регуляторных действий на компании по снижению их негативного влияния на окружающую среду, «зеленые» технологии становятся неотъемлемой частью эффективного управления цепями поставок. В этой связи «зеленые» технологии становятся ключевым фактором устойчивого развития и необходимым элементом конкурентной стратегии для компаний. Особую роль данные инструменты играют в управлении цепями поставок, где их применение позволяет снизить негативное влияние на окружающую среду, увеличить энергоэффективность и сократить издержки.

Зеленое управление цепями поставок -это подход к управлению, который интегрирует экологические, социальные и экономические факторы во все этапы цепочки поставок, от закупок сырья до доставки готовой продукции. Основная цель зеленой логистики заключается в координации логистических операций всех участников рынка с акцентом на достижение как экономической эффективности, так и социально-экологического результата, что достигается благодаря внедрению «зеленых»

технологий, которые минимизируют негативное воздействие на окружающую среду, способствуют эффективному использованию ресурсов и помогают компаниям снижать издержки [1]. Зеленое управление цепями поставок - это комплексный подход к управлению логистическими процессами, который нацелен на минимизацию негативного воздействия на окружающую среду и создание устойчивых систем доставки товаров.

Ключевыми принципами зеленого управления цепями поставок можно отметить:

  • -    экологическую ответственность (приоритет уделяется сокращению углеродного следа, сведению к минимуму выбросов в атмосферу, утилизации отходов и экономии ресурсов на всех этапах цепи поставок);

  • -    социальную ответственность;

  • -    экономическую эффективность («зеленое» управление цепями поставок стремится к оптимизации и сокращению издержек за счет эффективного использования ресурсов, снижения транспортных расходов и повышения производительности);

    – внедрение инноваций (внедрение новых технологий и практик, способствующих сокращению вредного воздействия на окружающую среду и повышению эффективности логистических операций).

Логистика является неотъемлемой частью управления цепями поставок. Она обеспечивает эффективную транспортировку и хранение товаров, что является ключевым элементом успешного управления цепями поставок. Зеленая логистика включает в себя ряд механизмов [5]:

  • 1.    Комплекс логистических систем и подходов. Зелёная логистика требует комплексного подхода, включающего различные системы и решения. Во-первых, это управление транспортом, когда речь идет об оптимизации маршрутов, использовании более экологичных видов транспорта, внедрении систем управления транспортным потоком. Во-вторых, можно отметить управление запасами, т. е. оптимизацию уровней запасов для сокращения излишков и потери продукции, что снижает нагрузку на транспорт и склады.

  • 2.    Передовые концепции управления. В данном случае речь идет о сочетании всех элементов логистической системы в единое целое для достижения синергетического эффекта, применении инструментов и методов для достижения максимальной эффективности с минимальными затратами ресурсов и использовании цифровых технологий для автоматизации процессов отслеживания грузов и управления запасами;

  • 3.    Законы единства транспортных, финансовых, кинетических процессов. Здесь особое внимание уделяется не только оптимизации маршрутов и транспортных средств с учетом географического расположения, характера грузов и требований к срокам доставки, но и управлению затратами на логистические операции, использование финансовых инструментов для снижения стоимости перевозок.

  • 4.    Технологии и оборудование. В данном ключе, с одной стороны, справедливо отметить снижение выбросов парниковых газов за счет использования альтернативных видов топлива. А с другой стороны, автоматизированные склады – повышение

  • 5.    Методы и способы, благодаря которым появляется возможность свести к минимуму ущерб для окружающей среды во время логистических операций касаются оценки экологического воздействия логистических операций на всех этапах жизненного цикла продукта, определения количества выбросов парниковых газов, связанных с логистическими операциями, а также выбора поставщиков, которые соблюдают экологические стандарты в своей деятельности.

  • 6.    Минимизация ущерба для окружающей среды, суть которого раскрывается через цель зелёной логистики – сведение к минимуму вредного влияния логистических операций на окружающую среду за счет сокращения выбросов парниковых газов, потребления ресурсов, образования отходов и использования перерабатываемых материалов.

эффективности и уменьшение количества ошибок в процессах хранения и перемещения товаров.

Развитие «зеленой» логистики представляет собой сложный процесс, который зависит от согласованных действий различных субъектов экономики: государство, хозяйствующие субъекты и потребители [2].

Государство играет ключевую роль в стимулировании «зеленой» логистики путем установления законодательных норм и стандартов, регулирующих экологическую ответственность предприятий в цепи поставок. Помимо этого, государство предоставляет финансовую поддержку предприятиям, внедряющим зеленые технологии в логистике. Нельзя не отметить, что мегарегулятор инвестирует в развитие экологически чистой инфраструктуры, способствующие переходу к зеленой логистике. Предприятия непосредственно внедряют экологичные практики в логистическую систему. А потребители, в свою очередь, создают спрос на данные услуги за счет повышения осведомленности о влиянии данных процессов на окружающую среду и отдают предпочтение продуктам и компаниям, использующим устойчивые практики. Более того, потребители вносят свой вклад в развитие «зеленой» логистики пу- тем выбора тех компаний, которые следуют данной стратегии.

Если рассматривать внедрение зеленых технологий по России в целом, то можно обозначить основные направления деятельности, которые будут перспективны [4]:

– вложение средств в строительство и развитие новых логистических и мультимодальных центров (данные центры позволяют перевозить грузы различными видами транспорта (автомобильным, железнодорожным, водным), что позволяет создавать более эффективные и короткие маршруты, снижая выбросы парниковых газов);

– внедрение на склад специализированных технологий для рациональной организации помещений, что приводит к сокращению потребления энергии, воды и сырья, уменьшению выбросов парниковых газов, повышению эффективности складских процессов (ускорение операций, сокращение ошибок, улучшение управления запасами);

– снижение доли автомобильных перевозок. Переход от автомобильных перевозок к морским – это ключевой шаг к построению более экологичной и устойчивой системы управления цепями поставок, не только за счет снижения негативного экологического следа, но и за счет снижения эксплуатационных расходов;

– строительство новых дорог, развитие транспортных развязок и транспортной системы, приводящие к оптимизации маршрутов и увеличению пропускной способности;

– маркировка упаковок об экологической направленности деятельности компании, позволяет компаниям: повысить экологическую прозрачность (за счет информирования потребителей и повышения их доверия), стимулировать экологичное поведение и внедрение «зеленых» технологий, повысить спрос на экологичные продукты;

– снижение тарифов на утилизацию, что способствует развитию и стимулированию сферы переработки отходов.

Однако важно отметить, что экологичные технологии в настоящее время достаточно дороги, поэтому они внедряются в основном крупными российскими компаниями. Малый и средний российский бизнес не всегда обладает достаточными ресурсами для внедрения «зеленых» технологий [3], что связано с высокой начальной стоимостью (внедрение новых «зеленых» логистических решений требуют значительных инвестиций), нехваткой финансирования (связано с неразвитой системой финансовой поддержки для МСП, желающих внедрить экологические технологии).

Таким образом, зеленое управление цепями поставок – это необходимость для устойчивого развития и сохранения окружающей среды. Внедрение «зеленых» технологий позволяет компаниям создать конкурентное преимущество и внести свой вклад в решение глобальных экологических проблем. Зеленая логистика включает комплекс стратегических мероприятий, направленных на возможность свести к минимуму ущерб для окружающей среды во время осуществления логистических процессов.

Список литературы Перспективы применения "зеленых" технологий в управлении цепями поставок

  • Евтодиева Т.Е. Зеленая логистика как составляющая концепции общей ответственности // Вестник ЮУрГУ. Серия: Экономика и менеджмент. 2018. - №1. EDN: YTMJRG
  • Зарецкая Л.М. Исследование возможностей применения "зеленых" технологий при управлении цепями поставок // Торгово-экономический журнал. - 2015. - Т. 2, № 2. - С. 91-100. EDN: VCXLJN
  • Корчагина, Е.В. "Зеленые" технологии в транспортной логистике: опыт российских компаний / Е.В. Корчагина, А.С. Сергеева // Вестник образования и развития науки Российской академии естественных наук. - 2019. - № 3. - С. 9-13. EDN: RDAJUU
  • Сосновская М.С. Проблемы и перспективы развития "зеленой" логистики в России // Инновационная наука. - 2018. - №5. EDN: XOOVAD
  • Цюй Ц. Экономическая сущность и структурно-функциональные характеристики зеленой логистики / Ц. Цюй // Стратегия развития экономики Беларуси: вызовы, инструменты реализации и перспективы: сборник научных статей Международной научно-практической конференции: в двух томах, Минск, 16-17 ноября 2023 года. - Минск: ИООО "Право и экономика", 2023. - С. 260-264. EDN: CZGAEO
Статья научная