Перспективы развития торговых отношений между Россией и Китаем в сфере логистики и грузоперевозок

Укрепление политических и экономических связей между Россией и Китаем имеет огромное значение для обеих стран и играет ключевую роль в развитии их партнерства. Этот процесс является неотъемлемым элементом в установлении стабильных и взаимовыгодных отношений между двумя государствами.

Кроме того, следует отметить, что в контексте увеличения товарооборота между Россией и Китаем наблюдается стремительный рост экономического взаимодействия. Политические и экономические инициативы обеих стран способствуют дальнейшему укреплению сотрудничества и сближению позиций по ряду важных вопросов.

Таблица 1. Товарооборот между Россией и Китаем на период 2021-2023 года [1]

Несомненным признаком увеличения роста торговых показателей России с Китаем является товарооборот, который в 2023 году вырос на 26,2%. Такая динамика свидетельствует о том, что сотрудничество между двумя странами становится все более тесным и результативным.

Что касается китайского импорта в Россию, то порты остаются основным каналом входа, через них проходит около 70% товаров из Китая, причем порты Дальнего Востока (Владивосток и Находка) являются ключевыми пунктами распределения. Строительство современных инфраструк- турных объектов и приток инвестиций, включая мост Нижнеленинское-Тунцзян, стимулируют рост общего грузопотока на железной дороге между Россией и Китаем [2].

В 2024 году торговый оборот между Пекином и Москвой возрос на 9.3%, достигнув $37 млрд за первые два месяца, в то время как экспорт из Китая в Россию увеличился на 12.5%. Россия занимала пятое место среди торговых партнеров Китая в 2023 году, и она продолжила удерживать эту позицию в январе и феврале 2024 года, лишь немного отступив перед Австралией.

Также важность направления, связанного с Китаем, подчеркивают недавние планы по расширению железнодорожной сети в России. Прогнозируется, что в 2024 году грузооборот между странами значительно увеличится, что будет способствовать увеличению поступлений контейнерных грузов из Китая и расширению экспортных возможностей для России, данный тренд в ближайшие годы будет только укрепляться.

Для увеличения и поддержания объёмов грузоперевозок создаются проекты такие как - Проект «Один пояс, один путь», он несет значительный потенциал для увеличения объема международной торговли. Его идея объединения различных транспортных путей - от железнодорожных до морских - открывает перспективы для ускоренной и более эффективной доставки товаров по всему миру. Инициатива не только привлекает внимание китайских и российских предпринимателей, но и содействует развитию инфраструктуры на транспортных узлах.

Также особый интерес представляет строительство высокоскоростной желез- нодорожной магистрали от Москвы до Казани, обещающей значительно сократить время доставки грузов и уменьшить затраты на логистику. При этом планы дальнейшего расширения проекта в сторону Иркутска свидетельствуют о намерении участников сделать транспортировку еще более эффективной и доступной. Двигаясь дальше к восточной части России важно отметить увеличение инвестиций и строительство новых железнодорожных магистралей, включая, например вышеупомянутый проект «Нижнеленинское-Тунцзян», способствуют активному развитию грузоперевозок между Россией и Китаем [3].

Россия и Китай продолжают активно сотрудничать в важных отраслях, таких как машиностроение, тяжелая промышленность и энергетика, что свидетельствует о стремлении обеих стран к долгосрочному и взаимовыгодному партнерству [4]. Такие совместные проекты не только способствуют развитию логистики, но и открывают новые перспективы для расширения торговых отношений.

Таблица 2. Объёмы экспорта нефти и сниженного газа из России в Китай на период 2021-2023 года [5]

Важно отметить, что в прошлом году российский нефтегазовый сектор оказал значительное влияние на экспорт в Китай, обеспечив более половины поставок страны. Данные, представленные Главным таможенным управлением КНР, свидетельствуют о том, что за 2023 год экспорт нефти из России в Китай увеличился на 24 процента, достигнув 107 миллионов тонн. Тем самым, Россия стала ведущим поставщиком «черного золота» в Китай.

Если говорить о поставках российского газа через трубопроводы, то они также показали впечатляющий рост в 2023 году. Физический объем поставок увеличился в полтора раза, достигнув 22,7 миллиарда кубических метров, что отразилось и на стоимостном уровне - до 9,6 миллиарда долларов. Эти цифры являются ярким подтверждением тесных торговых отношений между Россией и Китаем в нефтегазовой сфере [6]. В 2023 году был сделан важный шаг в развитии поставок российского газа. Правительство РФ одобрило соглашение с Китаем о транспортировке «Голубого топлива» на восток, где планируется экспортировать от 10 млрд кубометров газа ежегодно.

Для полноценной реализации поставки газа в бедующем, «Газпром» уже провёл проектно-изыскательные работы по газопроводу «Союз Восток», который станет частью экспортной ветки «Сила Сибири-2» из Западной Сибири в Китай, обеспечивая транзитную линию мощностью 50 млрд кубометров газа. Так же планируется прокладка газопровода от России до Казахстана, после чего он будет протянут до Китая. При полном осуществлении всех указанных выше проектов объемы газа, поставляемого из России в Китай, превысят 100 миллиардов кубических метров в год. Китай активно переходит с использования угля на газ в своих тепловых электростанциях и продолжает газификацию сельской местности для уменьшения выбросов углерода. На данный момент Китай обеспечивает 34 процента своих потребностей в природном газе за счет его импорта [7].

Интеграция нефтегазовых рынков двух стран продолжает укрепляться, создавая благоприятную основу для дальнейшего сотрудничества и развития энергетических отраслей в России и Китае. Нарастающий объем поставок нефти и газа свидетельствует о важности и перспективах сотрудничества двух ведущих производителей энергоносителей. Это говорит о том, что стратегическое партнерство между двумя странами имеет широкие перспективы для развития и влияния на мировую экономику.

Таким образом интеграция логистики в совместные проекты России и Китая позволит им укрепить позиции на международном рынке и создать новые возможности для сотрудничества в области торговли и транспортировки. Такое сотрудничество будет способствовать долгосрочному развитию и устойчивости российско-китайских отношений в будущем.