Поиск области компромисса при согласовании интересов конструкторов и технологов в конструкторско-технологической подготовке производства

Автор: Кириченко Алексей Сергеевич, Хаймович Ирина Николаевна

Журнал: Известия Самарского научного центра Российской академии наук @izvestiya-ssc

Рубрика: Механика и машиностроение

Статья в выпуске: 6-1 т.14, 2012 года.

Бесплатный доступ

Статья посвящена описанию методов нахождения области компромисса в конструкторско-технологической подготовке производства, выявлению основных параметров. Полученная математическая модель позволяет устранить противоречия между сотрудниками конструкторских и технологических подразделений.

Конструкторско-технологическая подготовка производства, математическая модель, организационно-техническая система, качество изделия, оптимальное взаимодействие

Короткий адрес: https://sciup.org/148201641

IDR: 148201641

Текст научной статьи Поиск области компромисса при согласовании интересов конструкторов и технологов в конструкторско-технологической подготовке производства

При формировании оптимальной конструкции необходимо определить, до какого уровня необходима надёжность. Для этого предложена методика определения области компромисса для определения необходимого уровня надёжности конструкции и оптимальных затрат на подготовку технологических решений.

Пусть руководитель ОТС (Р-ОТС) инвестирует объём средств о 0( 1 ) на организацию выпуска / единиц продукции нового качества е .

ОТС, в общем случае, можно представить, состоящим из трёх структурных подразделений: разработки (конструирования) продукции (КП), технологического обеспечения выпуска продукции (ТП) и производства продукции (ПП). Каждое из этих подразделений получает от Р-ОТС определенную часть ресурсных средств, для организации выпуска продукции качества е . Общий объём инвестиций описывается функционалом:

0 ° ( / ) = ое + ст^ + ( Tj = const , (1) где ст^ , ст^ , ст j - соответствующие объёмы инвестиций для КП, ТП и ПП.

Они определяют область компромисса для функционала ресурсов, представленную на рис. 1.

Рис.1. Область компромисса для функционала ресурсов

Если принять, что вложения в ПП будут фик

сированными Gj = <0 = const , тогда ст^ + °О = О ( ^ ) - СТ1 = ^ , то в дальнейшем рас сматриваем целевые функции для КП и ТП, т.е.:

ОЁ = ФЁ сЁ ОО = ФО сО ’     (2)

где Фё = [ 0—0.9 ] — коэффициенты использования инвестиций для КП;

Фу = [ 0—0.9 ] - коэффициенты использования инвестиций для ТП.

Основываясь на [1], запишем функции стимулирования и затрат для КП и ТП:

А _    Рё1   ,,

ОЁ = сЁ -     -ЬЁгЁ - dЁ , гЁ

Рд1

Од = сд -     - ЬОгО - dd, rd где / - показатель качества изделия, гё , гу — квалификация сотрудников конструкторского и технологического отделов, вЁ ’ вд — коэффициенты повышения единицы уровня качества продукции при изменении компетентности персонала;

^Ё ’ Ьу — коэффициенты изменения единицы квалификации.

Рассмотрим функционал:

  • 1    (сК гЁ гО фё Фд ) ^ max-

  • Объединив предыдущие формулы, имеем:

( сЁ (1- ФЁ )- dЁ )       Ье 2

  • 1    ■---- Рё---ё --j^t • ($>

( сд (1- фО )- dд )       ьо 2

1 =------ вд-- го - во ■ го .     (6>

В итоге получили зависимости показателя качества изделия от уровня квалификации сотрудников конструкторского и технологического подразделений. Для повышения квалификации требуются материальные ресурсы от Р-ОТС в конструкторское и технологическое подразделения, причём эти ресурсы связаны следующими зависимостями: сТ = С 0 - с К при ограничении сё = A k сё , где A k = [ 0,7...1,3 ] k о, где k о - предыдущее распределение бюджета.

Определяем область компромисса для КП и ТП из решения уравнений при фиксированном

значении

( фЁ . фО )

d U

= 0

5 гё д U

1----= 0

д гд д U

= 0

v9^^

Решением данной системы будут: максимальное значение уровня компетенции конструкто-

ров: гЁ

max

( ф ё . фО ) ,

максимальное значение уров-

max 0 0

ня компетенции технологов: гу   ( Фё . Фу ) , ма"

териальный ресурс, определенный Р-ОТС для

КП сЁ

0 , о

I ФЁ . Фу ) и материальный

ресурс, опре-

деленный Р-ОТС для ТП су ( фЁ . фО ) . В графи-

= Ьё ' гё 0’ dd = Ьу ' гу 0 — весовые коэффициенты.

Н/фк. Ф,)

Рис. 2. Область компромисса для конструкторских и технологических подразделений

ческом виде область компромисса для КТ и ТП примет вид, представленный на рис. 2.

Область компромисса для КП показана на рис. 3.

Далее рассмотрим взаимосвязь уровня компетентности ( гё ) и средств, затраченных на её формирование у сотрудников ( пё ) • В приведённых формулах есть доходная часть для КП

I РЁ   I и затратная часть на изменение квали-

I   гё J фикации Ьё • ( уё - УЁ 0 ) • Ранее была определена максимальная квалификация конструктора

max 0 0

гё ( Фё . ФО ) • Взаимосвязь затрат на повыше-

ние уровня компетенции сотрудника КП с достигнутым уровнем компетенции характеризует график, показанный на рис. 4.

В итоге можно определить реальный уровень компетентности конкретного сотрудника гё , который обеспечит необходимое для заказчика качество

Рис. 3. Область компромисса для конструкторского подразделения в системе “затраты – компетентность – качество”

изделия / из условия, что КП стремится минимизировать средства на повышение квалификации, а квалификация rg является оптимальной и для конкретного сотрудника и для КП в целом.

Данная модель позволяет определить параметры области компромисса для ОТС:

( N , A rg , A ry , А фу , А фу ) , (8) где N — объём инвестиций в работы по повышению качества продукции;

Афу , Афу - доли затрат на обучение персонала КП ТП;

А rg , А / у - оптимальные с точки зрения получения прибыли уровни компетентности сотрудников соответствующих подразделений предприятия.

В механизме согласования интересов найденный вектор определяет параметры целевой функции заказчика.

Рис. 4. Взаимосвязь затрат с уровнем компетенции

Найденная область компромисса позволяет согласовать интересы конструкторов и технологов в КТПП, исходя из оптимального соотношения конструкции изделия и его надёжности.

Разработанные в ходе проведённого исследования модель и механизм согласованного взаимодействия участников процесса КТПП адекватно отображает особенности организационных отношений и является основой партнёрского делового взаимодействия между подразделениями. Включение данного механизма в методику организационно-экономического управления позволяет вносить своевременные коррективы в содержание и организацию КТПП, исходя из запросов заказчика.

Список литературы Поиск области компромисса при согласовании интересов конструкторов и технологов в конструкторско-технологической подготовке производства

  • Хаймович И.Н., Кириченко А.С. Согласование механизмов управления процессов КТПП на уровне сотрудников подразделений//Вестник СГАУ. 2011. №2. С. 271-278.
  • Хаймович И.Н. Методология организации согласованных механизмов управления процессом конструкторско-технологической подготовки производства на основе информационно-технологических моделей. Автореферат дисс.. докт.техн.наук. Самара, 2008.
Статья научная