Показатели деловой активности автотранспортного предприятия

Автор: Подхалюзина В.А.

Журнал: Экономика и социум @ekonomika-socium

Статья в выпуске: 2-3 (15), 2015 года.

Бесплатный доступ

В статье рассматриваются показатели деловой активности автотранспортного предприятии в России в современных условиях.

Предприятие, транспорт, финансовый анализ

Короткий адрес: https://sciup.org/140112496

IDR: 140112496

Текст научной статьи Показатели деловой активности автотранспортного предприятия

В настоящее время в России в условиях кризиса для оценки эффективности деятельности автотранспортного предприятия (АТП) рассматривают показатели деловой активности (ДА) и рентабельности.

ДА АТП - это комплексная, динамическая характеристика предпринимательской деятельности АТП и эффективности использования его ресурсов. Уровни ДА АТП отражают фазы жизненного цикла и показывают степень адаптации его к рыночным условиям и качество управления.

ДА АТП прослеживается в его динамичности развития, достижения поставленных целей, скорости оборота средств. Оборачиваемость средств, вложенных в имущество организации, оценивается:

  • а)    скоростью оборота – количество оборотов, который делает за анализируемый период капитал АТП или его составляющие;

  • б)    периодом оборота – средний срок, за который они возвращаются в хозяйственную деятельность АТП денежные средства, вложенные в производственно-коммерческие операции.

Финансовое положение АТП, его ликвидность, платежеспособность зависят, насколько быстро средства, которые вложены в активы, превращаются в реальные деньги.

ДА АТП измеряется системой количественных и качественных критериев. Приемы проведения оценки ДА рассмотрены на рис. 1.

Рис. 1. Приемы проведения анализ деловой активности предприятия

При изучении сравнительной динамики абсолютных показателей ДА оценивается соответствие оптимальному соотношению, которое получило название «золотое правило экономики организации»:

Тп>Тв>Та (1)

где Тп, Тв, Та – темпы роста соответственно прибыли до налогообложения, выручки от продаж и активов.

Прибыль АТП должна возрастать существенно более высокими темпами, чем объем продаж и имущество. А значит, затраты производства и обращения должны сокращаться, а ресурсы АТП использоваться более рационально. Однако, на практике даже у стабильно прибыльного АТП возможны отклонения от указанного соотношения.

Относительные показатели ДА характеризуют уровень эффективности использования ресурсов АТП, оцениваемые с помощью показателей оборачиваемости. Чем быстрее оборачиваются средства АТП, тем больше продукции/услуг реализует при той же сумме вложений.

Эффективное управление оборачиваемостью активов предоставляет возможность АТП в меньшей степени зависеть от внешних источников финансирования и повышать свою ликвидность.

Финансовые результаты деятельности АТП характеризуются показателями прибыли и рентабельности, которые создают основу для экономического развития. АТП получают прибыль от реализации продукции/работ/услуг/других видов деятельности.

В ходе реализации основной деятельности АТП получает валовую прибыль, на основе которой после корректировки на сумму управленческих и коммерческих расходов формируется прибыль от продаж. В результате все доходы и расходы АТП формирует прибыль, которая облагается налогами и обязательными платежами.

После уплаты всех обязательных платежей в распоряжении АТП остается чистая прибыль, из которой выплачиваются дивиденды собственникам бизнеса и на его развитие.

Анализ финансовых результатов АТП завершается оценкой эффективности деятельности на основе показателей рентабельности.

Показатели рентабельности АТП - относительные характеристики финансовых результатов АТП, которые отражают эффективность предприятия в целом, доходность различных направлений деятельности, окупаемость затрат. Они более полно характеризуют результаты хозяйствования АТП, величина которых показывает соотношение эффекта с имеющимися или использованными ресурсами.

Заключительный этап анализа - оценка вероятности несостоятельности АТП.

Банкротство АТП - неспособность АТП платить по долговым обязательствам и финансировать текущую основную деятельность из- за отсутствия средств.

Основной признак - неспособность АТП обеспечить выполнение требований кредиторов в течение трех месяцев со дня наступления сроков платежей, по истечении которого кредиторы получают право на обращение в арбитражный суд о признании АТП-должника банкротом.

В соответствии с действующим российским законодательством о банкротстве предприятий для диагностики их несостоятельности применяются показатели: коэффициенты текущей ликвидности, обеспеченности собственным оборотным капиталом и восстановления (утраты) платежеспособности.

При этом за рубежом для оценки риска несостоятельности предприятий используются факторные модели, которые разработаны с помощью многомерного дискриминантного анализа, которые будут использованы при диагностике вероятности банкротства предприятий.

"Экономика и социум" №2(15) 2015

Статья научная