Порядок исчисления транспортного налога в Республике Мордовия
Автор: Аверкина А.А., Ермошина Т.В.
Журнал: Экономика и социум @ekonomika-socium
Статья в выпуске: 1 (6), 2013 года.
Бесплатный доступ
Короткий адрес: https://sciup.org/140105022
IDR: 140105022
Текст статьи Порядок исчисления транспортного налога в Республике Мордовия
Порядок исчисления налога относится к одному из обязательных элементов налогообложения, при наличии которого налог считается установленным (ст. 17 НК РФ). В отношении транспортного налога порядок исчисления определен федеральным законодательством и обязателен для применения на всей территории Российской Федерации.[1]
Исчисление и уплата транспортного налога в Республике Мордовия осуществляется в соответствии с требованиями главы 28 «Транспортный налог» Налогового Кодекса РФ и законом о транспортном налоге.
Сумма транспортного определяется как произведение налоговой базы и ставки налога, если транспортных средств несколько - сначала подсчитывается сумма налога по каждому транспортному средству – для этого соответствующая налоговая база умножается на налоговую ставку, затем полученные величины складываются.
Для того, чтобы рассчитать транспортный налог, нужно определить, к какой категории относится транспортное средство. Распределение транспортных средств по категориям, предусмотренным главой 28 НК РФ, в целом аналогично категориям транспортных средств, которые предусмотрены Конвенцией о дорожном движении, заключенной в Вене 8 ноября 1968 г. Конвенция, в частности, предусматривает такие категории транспортных средств, как мотоциклы, легковые и грузовые автомобили, автобусы, и устанавливает для них ряд критериев, позволяющих отнести конкретное транспортное средство к соответствующей категории.[2]
Уровень автомобилизации населения (измеряемый числом индивидуальных легковых машин на 1 тыс. жителей) — один из наиболее чувствительных индикаторов богатства населения страны и ее регионов[3. 718]. В Мордовии период 2009-2011 гг. характеризовался значительным ростом автомобилизации. Парк транспортных средств (грузовых, легковых автомобилей и автобусов) за это время увеличился в несколько раз.
Таблица 1 – Динамика количества налогоплательщиков по транспортному налогу за 2009-2011 гг.
Показатели |
2009 г. |
2010 г. |
2011 г. |
Налогоплательщики транспортного налога, всего: |
126158 |
131353 |
136688 |
Из них: |
|||
Юридические лица |
2798 |
2764 |
2729 |
Физические лица |
123360 |
128589 |
133959 |
Как видно из таблицы, количество налогоплательщиков - физических лиц транспортного налога имеет положительную динамику. По сравнению с 2010 г. их увеличилось на 5370 человек. Такое увеличение достигнуто, в основном, за счет приобретения легковых автомобилей, доля которых в парке автомобилей Мордовии составляет более половины всего автотранспорта[4].
Рассмотрим также изменения, которые происходили в количестве транспортных средств, на которые начислен налог.
Таблица 2 – Динамика изменения количества транспортных средств, по которым начислен налог
Показатели |
2009 г. |
2010 г. |
2011 г. |
Количество транспортных средств, всего: |
188283 |
192578 |
199655 |
Из них: |
|||
По юридическим лицам |
25391 |
24107 |
23415 |
По физическим лицам |
162892 |
168471 |
176240 |
Из таблицы видно, что количество транспортных средств так же имеет положительную динамику. Это связано с увеличением числа налогоплательщиков.
Естественно и сумма транспортного налога в динамике имеет тенденцию роста, как в денежном выражении, так и относительном. Если в 2009 году доля транспортного налога с физических лиц составляла 45,4 % в структуре общего транспортного налога, то в 2011 году уже – 35,4 %, снизившись на 10 процентного пункта, что наглядно представлено на рисунке 1. Но при этом увеличилась доля транспортного налога с юридических лиц с 54,6 % в 2009г. до 64,6 % в 2011 г, что составило 10 процентного пункта.[4]

□ транспортный налог, всего Dс организаций □с физических лиц
Рисунок 1 – Структура платежей по транспортному налогу по категориям плательщиков в 2009-2011гг.
Можно отметить также растущий разрыв в структуре платежей, в 2009 г. доля транспортного налога с организаций и физических лиц была 45,4 % на 54,6 %, в то время как в 2011 г. разрыв значительно увеличился и стал составлять 35,4 % против 64,6 %. Данная структура связана с возросшим темпом роста поступлений по транспортному налогу с организаций и некоторым замедлением роста поступлений по транспортному налогу с физических лиц.
Динамика транспортного налога, начисленного УФНС РФ по Республике Мордовия к уплате в бюджет Республики Мордовия за 20092011 гг., представлена в таблице 3.[5]
Таблица 3 – Динамика сумм транспортного налога, начисленного УФНС РФ по Республике Мордовия к уплате в бюджет Республики Мордовия
Показатели |
Начисленная сумма налога |
Темп роста 2011 г. к 2009 г., % |
||
2009 г |
2010 г |
2011 г |
||
Транспортный налог всего, тыс. р. |
254318 |
267590 |
351989 |
138,41 |
Из него: |
||||
Транспортный налог с организаций, тыс. р. |
115385 |
86189 |
124576 |
107,96 |
Транспортный налог с физических лиц, тыс. р. |
138933 |
181401 |
227413 |
163,68 |
Анализ данных таблицы показывает, что в январе – декабре 2009 года в бюджет Республики Мордовия по транспортному налогу поступило 254318 тыс. р. Из этих средств 115385 тыс. р. (или 45,4 % от общей суммы) поступило от уплаты транспортного налога юридическими лицами (организациями), 138933 тыс. р. (или 54,6 % от общей суммы) – от уплаты физическими лицами.
В январе – декабре 2010 г. поступления от транспортного налога в бюджет Республики Мордовия увеличились на 13272 тыс. р. Из этих средств 86189 тыс. р. (или 32,2 % от общей суммы) поступило от уплаты транспортного налога юридическими лицами (организациями), 181401 тыс. р. (или 67,8 % от общей суммы) – от уплаты физическими лицами.
В январе – декабре 2011 г. поступления от транспортного налога бюджет Республики Мордовия возросли на 91671 тыс. р. по сравнению с 2009 г. и составили 351989 тыс. р. Из этих средств 124576 тыс. р. (или 35,4 % от общей суммы) поступило от уплаты транспортного налога юридическими лицами (организациями), 227413 тыс. р. (или 64,6 % от общей суммы) – от уплаты физическими лицами, 875388 тыс. р.
Таким образом, увеличение поступлений транспортного налога обусловлено увеличением количества транспортных средств, находящихся в собственности физических и юридических лиц.
Несмотря на рост поступлений по транспортному налогу, необходимо отметить и показатели задолженности в бюджет Республики Мордовия.
Таблица 4 – Динамика показателей задолженности по транспортному налогу в бюджет РМ, тыс. р.[5]
Показатели |
2009 г |
2010 г |
2011 г |
Темп роста, % 2011/20 09 |
Задолженность всего, тыс. р. |
2810 |
2789 |
2630 |
-5,7 |
Из нее: |
||||
Задолженность с организаций, тыс. р. |
848 |
1037 |
957 |
-7,7 |
Задолженность с физических лиц, тыс. р. |
1962 |
1752 |
1673 |
-4,5 |
Как следует из таблицы, общая задолженность в бюджет РМ по транспортному налогу в 2009 году составила 2810 тыс. рублей, в 2010 г. – 2789 тыс. р., а в 2011 г. – 2630 тыс. р., что на 5,7 % меньше чем в 2010 г. Это связано с более эффективной формой осуществления налогового контроля. Однако задолженность с физических лиц остается большей, чем задолженность с организаций. Это связано с тем, что физические лица уплачивают налог по окончанию налогового периода, а для организаций предусмотрены отчетные периоды в течение налогового периода. Отсюда происходит неравномерная налоговая нагрузка на налогоплательщиков, что приводит к задолженности по налогу.
Таким образом, можно сделать вывод, что на поступление транспортного налога влияет множество факторов: нормативно-правовые и финансово-экономические, регулируемые и нерегулируемые, внешние и внутренние. Необходимо отметить, что увеличение поступлений по транспортному налогу вызвано в первую очередь увеличением объектов обложения.
Список литературы Порядок исчисления транспортного налога в Республике Мордовия
- Налоговый кодекс Российской Федерации.//СПС «Консультант Плюс». -(Российское законодательство).
- О транспортном налоге: Письмо Минфина России 13 августа 2012 г. № 03-05-06-04/137//Справочно-правовая система «КонсультантПлюс»
- Осипов А.К. Обеспечение устойчивого развития предприятия автомобильной промышленности в регионе (на материалах ОАО «ИЖАВТО»)/А.К.Осипов, И.И.Залилов//Режим доступа
- Официальный сайт Министерства Финансов РМ http://mfrm.moris.ru/
- Официальный сайт ФНС http://www.nalog.ru/