Последствия повышения утилизационного сбора для транспортных средств в Российской Федерации

Белев С.Г.; Матвеев Е.О.; Belev S.G.; Matveev E.O.

doi:10.17072/2218-9173-2022-1-25-43

Научные статьи \ Экономика. Народное хозяйство. Экономические науки \ Финансы. Государственные финансы. Финансы государственного сектора. Банковское дело. Деньги \ Государственные доходы

Последствия повышения утилизационного сбора для транспортных средств в Российской Федерации

Белев С.Г. Матвеев Е.О.

Журнал: Ars Administrandi. Искусство управления @ars-administrandi

Рубрика: Федеральная политика и управление

Статья в выпуске: 1 т.14, 2022 года.

Бесплатный доступ

Введение: в последнее время в России обсуждается вопрос повышения ставки утилизационного сбора для автомобилей с одновременным введением компенсирующей субсидии отечественным производителям. Данную меру можно рассматривать как протекционистскую, хоть и прикрываемую необходимостью соблюдения экологических стандартов. В связи с этим встает вопрос о целесообразности проведения такой политики.

утилизационный сбор \ налоговая нагрузка \ налоговые сборы \ изменение цен на автомобили

Похожие статьи в разделе Государственные доходы

Утилизационный сбор: правовая обоснованность взимания в современной экономической системе

Власова Е.Л., Фидель П.М.

Утилизационный сбор и его значение экономике страны

Ильсаев З.А., Годованник Е.Д.

Проблемы возврата излишне уплаченного утилизационного сбора за самоходные машины

Якунин Д.В.

Проблемы идентификации аэродромной техники для расчета утилизационного сбора

Якунин Д.В.

Анализ законопроекта «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн»

Готкевич Г.К.

Методика определения величины утилизационного сбора для выведенной из эксплуатации самоходной техники

Игнатов Владимир Ильич, Дорохов Алексей Семенович, Герасимов Валерий Сергеевич, Денисов Вячеслав Александрович

Короткий адрес: https://sciup.org/147246715

IDS: 147246715 | УДК: 336.22 | DOI: 10.17072/2218-9173-2022-1-25-43

Consequences of increasing the car recycling fee in the Russian Federation

Introduction: the issue of increasing car recycling fee accompanied by a concurrent introduction of a compensating subsidy to domestic car producers has been recently widely discussed in Russia. Such a measure might be viewed as a protectionist measure disguised as the need to comply with environmental standards. This raises the question of this policy expedience.

Список литературы Последствия повышения утилизационного сбора для транспортных средств в Российской Федерации

Anderson, S. T. and Sallee, J. M. (2016), "Designing policies to make cars greener", Annual Review of Resource Economics, vol. 8, no. 1, pp. 157-180,. DOI: 10.1146/annurev-resource-100815-095220
Barthold, T. A. (1994), "Issues in the design of environmental excise taxes", Journal of Economic Perspectives, vol. 8, no. 1, pp. 133-151,. DOI: 10.1257/jep.8.1.133 EDN: BSNKMZ
Barwick, P. J., Cao, S. and Li, S. (2017), "Local protectionism, market structure, and social welfare: China's automobile market", NBER Working Paper Series, no. w23678, 56 p.,. DOI: 10.3386/w23678
Bovenberg, A. L. (1999), "Green tax reforms and the double dividend: An updated reader's guide", International Tax and Public Finance, vol. 6, no. 3, pp. 421-443, https://doi.org/10.1023/A:1008715920337. EDN: AGXXAR
Dröge, S. and Schröder, Ph. (2009), "The welfare comparison of corrective ad valorem and unit taxes under monopolistic competition", International Tax and Public Finance, vol. 16, no. 2, pp. 164-175,. DOI: 10.1007/s10797-007-9061-9