Последствия повышения утилизационного сбора для транспортных средств в Российской Федерации
Автор: Белев С.Г., Матвеев Е.О.
Журнал: Ars Administrandi. Искусство управления @ars-administrandi
Рубрика: Федеральная политика и управление
Статья в выпуске: 1 т.14, 2022 года.
Бесплатный доступ
Введение: в последнее время в России обсуждается вопрос повышения ставки утилизационного сбора для автомобилей с одновременным введением компенсирующей субсидии отечественным производителям. Данную меру можно рассматривать как протекционистскую, хоть и прикрываемую необходимостью соблюдения экологических стандартов. В связи с этим встает вопрос о целесообразности проведения такой политики.
Утилизационный сбор, налоговая нагрузка, налоговые сборы, изменение цен на автомобили
Короткий адрес: https://sciup.org/147246715
IDR: 147246715 | DOI: 10.17072/2218-9173-2022-1-25-43
Список литературы Последствия повышения утилизационного сбора для транспортных средств в Российской Федерации
- Anderson, S. T. and Sallee, J. M. (2016), "Designing policies to make cars greener", Annual Review of Resource Economics, vol. 8, no. 1, pp. 157-180,. DOI: 10.1146/annurev-resource-100815-095220
- Barthold, T. A. (1994), "Issues in the design of environmental excise taxes", Journal of Economic Perspectives, vol. 8, no. 1, pp. 133-151,. DOI: 10.1257/jep.8.1.133 EDN: BSNKMZ
- Barwick, P. J., Cao, S. and Li, S. (2017), "Local protectionism, market structure, and social welfare: China's automobile market", NBER Working Paper Series, no. w23678, 56 p.,. DOI: 10.3386/w23678
- Bovenberg, A. L. (1999), "Green tax reforms and the double dividend: An updated reader's guide", International Tax and Public Finance, vol. 6, no. 3, pp. 421-443, https://doi.org/10.1023/A:1008715920337. EDN: AGXXAR
- Dröge, S. and Schröder, Ph. (2009), "The welfare comparison of corrective ad valorem and unit taxes under monopolistic competition", International Tax and Public Finance, vol. 16, no. 2, pp. 164-175,. DOI: 10.1007/s10797-007-9061-9
