Повышение надежности и эффективности эксплуатации и испытаний гидропневмоприводов машин и технологического оборудования

Чернов Н.С. Мурановский В.П. Глейзер А.И.

Журнал: Известия Самарского научного центра Российской академии наук @izvestiya-ssc

Рубрика: Научные сообщения

Статья в выпуске: 3-1 т.11, 2009 года.

Бесплатный доступ

Предложены устройства и конструкции, позволяющие повысить надежность и эффективность эксплуатации и испытаний гидропневмоприводов машин и технологического оборудования. Устройства внедрены на ряде производств ОАО "АВТОВАЗ".

машины \ технологическое оборудование \ гидропневмопривод \ характеристики \ эксплуатация \ надежность

Похожие статьи в разделе Транспортирование, распределение и хранение жидкостей и газов. Установки, оборудование и аппаратура

Расчёт и оптимизация режимов работы электрического привода газовой задвижки
Расчёт и оптимизация режимов работы электрического привода газовой задвижки

Головенко Е.А., Кинёв Е.С., Павлов Е.А., Шалаев П.О., Лукьянов Е.Н., Литовченко А.В., Брызгова К.А., Помозов Е.И., Смирная А.А.

Диагностика и управление электроприводом газовой задвижки на основе методов машинного обучения
Диагностика и управление электроприводом газовой задвижки на основе методов машинного обучения

Головенко Е.А., Кинёв Е.С., Павлов Е.А., Шалаев П.О., Лукьянов Е.Н., Литовченко А.В., Брызгова К.А., Помозов Е.И., Смирная А.А.

Разработка стенда для оценки технического состояния объемных гидроприводов с гидравлическим нагружающим устройством
Разработка стенда для оценки технического состояния объемных гидроприводов с гидравлическим нагружающим устройством

Ионов Павел Александрович, Сенин Петр Васильевич, Пьянзов Сергей Владимирович, Столяров Алексей Владимирович, Земсков Александр Михайлович

Короткий адрес: https://sciup.org/148198619

IDS: 148198619   |   УДК: 621.65/69

Coil heat exchanger for hydro-pneumo-drives of industrial eqwuipment

Devices and constructions are suggested allowing to increase reliability and efficiency of exploitation and testing of hydro-pneumo-drivers of machines and technological equipment. Devices and constructions have been installed in a number of industrial shops of AVTOVAZ Inc.

Текст научной статьи Повышение надежности и эффективности эксплуатации и испытаний гидропневмоприводов машин и технологического оборудования

Современная тенденция расширения и обновления модельного ряда автомобилей ВАЗ и формирования выпуска собственного технологического оборудования (автоматических линий, агрегатных станков, промышленных роботов) для их изготовления, испытаний и отладки требует создания новых техпроцессов, а на их основе высокоэффективных технологических установок разных модификаций (исполнений) для заправки и технического обслуживания гидропневмосистем.

На техническое состояние гидропневмосистем негативно влияет ряд факторов, возникающих в процессе их эксплуатации. Одним из таких факторов является повышенное выделение теплоты. Основным источником выделения теплоты в гидропневмосистемах технологического оборудования (металлорежущего, прессового т.д.) является рабочая жидкость (РЖ), сливаемая под высоким давлением в бак через перепускные клапаны, в дроссельных щелях которых гидравлическая энергия потока преобразуется в тепловую энергию. Дополнительными источниками теплоты служат внутренние утечки в насосе (характеризуемые его объемным КПД), потери на трение (характеризуемые механическим КПД) и потери на сжатие РЖ в нагнетательной камере, а также конструктивные параметры гидроагрегатов и наличие дросселирующих устройств.

В результате нагрева РЖ снижается ее долговечность и ресурс работы уплотнений, возникают автоколебания гидроагрегатов вследствие ухудшения условий демпфирования, повышает-

ся уровень шума. Для снижения температуры РЖ применяют в гидроприводах специальные охлаждающие устройства – теплообменные аппараты (ТА).

Повышение эффективности теплообмена ТА может быть достигнуто рядом способов, в том числе с использованием новых методов обработки, например, метода деформирующего резания (ДР) для оребрения теплообменных труб; увеличения компактности за счет применения змеевиковых теплообменных поверхностей (змеевики из оребренных труб) и др.

Исследования по повышению эффективности теплообмена позволили установить, что змеевиковые теплообменные аппараты из оребренных труб иемеют тепловую эффективность на 28…40 % выше чем аналогичные теплообменные аппараты выполненные из труб оребренных традиционными способами, (например, накаткой, проволочное оребрение и т. д.) при этом поверхность теплопередачи, отнесенные к одному погонному метру змеевика составляет 0,3…0,5 м2/ м, в то время как у теплообменных аппаратов общепринятого назначения эта величина находится в пределах 0,09…0,13 м2/м.

Для маслогазозаправки гидропневмопривода авторами разработана и апробирована установка, позволяющая осуществлять эффективное заполнение сосудов сжатым газом и рабочей жидкостью (например, азотом и маслом) под высоким давлением. Кроме того, установка может быть использована при техническом обслуживании действующего технологического оборудования, а также для испытаний элементов и узлов гидропневмопривода и прокачки гидропневмосистем при пусконаладочных работах.

Установка размещена (см. рис. 1) на передвижной тележке 1 и содержит источник рабочего газа 2, подключённый через мультиплика-

Известия Самарского научного центра Российской академии наук, т. 11, №3, 2009

Рис. 1. Общий вид установки

тор 3 и распределительную аппаратуру к газовой полости сосуда 4, источник рабочего давления 5 рабочей жидкости, подключённый через распределительную аппаратуру к масляной полости сосуда 4 и, в целом, к гидросистеме исполнительного механизма промышленного робота или другого технологического оборудования.

Установки и конструкции внедрены на ряде производств ОАО “АВТОВАЗ”.

Работа выполнена при поддержке гранта по ведущим научным школам РФ 2008-2009 гг. (НШ-4245.2008.8) и в рамках программы “Развитие научного потенциала Высшей школы” Минобрнауки РФ

Таблица 1. Технические характеристики установки

  • 1.    Рабочая среда

(гидросистема, маслянная полость) –                              масло ИГП объем бака, л–30

  • 1.1.    Электродвигатель:

мощность, кВт–1,5

частота вращения, 1/мин –1500

напряжение сети, В –                                          380 (3-х фазный)

  • 1.2.    Насос:

рабочий объем, см3/ об –4

производительность , л/мин –6

давление номинальное, мПА –25

  • 1.3.    Пределы регулирования:

давление , мПа –1-20

расход, л/мин –0-6

  • 1.4.    Номинальное входное давление

в мультипликатор (масло ИГП), мПа –8,2

  • 1.5.    Тонкость фильтрации масла, мкм10

  • 2.    Рабочая среда (газовая полость) - азот технический

  • 2.1.    Номинальное выходное давление мультипликатора (азот), мПа –20

  • 2.2.    Максимальное входное давление Азота (давление в балоне), мПа – 5

  • 2.3.    Коэффициент мультипликации –2,44

  • 2.4.    Объем камеры мультипликатора, см3 –112,5

  • 2.5.    Максимальное количество двойных ходов мультипликатора, 1/мин –12

Список литературы Повышение надежности и эффективности эксплуатации и испытаний гидропневмоприводов машин и технологического оборудования

  • Чернов Н.С., Мурановский В.П. Установка маслогазозаправки//Автомобильная промышленность. 2001. №7. -С. 29-30.
  • Мурановский В.П., Чернов Н.С. Установка маслогазозаправки. Патент РФ № 2133402. Б.И., №20, 1999.
  • Свешников В.К., Усов А.А. Станочные гидроприводы. Справочник. -М.: Машиностроение 1982. С. 425-427.