Причинный анализ факторов размещения энергетического машиностроения России
Автор: Жамбалов Ж.Б.
Журнал: Мировая наука @science-j
Рубрика: Основной раздел
Статья в выпуске: 1 (34), 2020 года.
Бесплатный доступ
Машиностроительный комплекс представляет собой совокупность взаимосвязанных и взаимодействующих отраслей машиностроения, специализирующихся на производстве транспортных средств, военной техники и оружия, средств производства и различных товаров. МК чрезвычайно сложен по своей структуре и состоит из более чем 70 отраслей, которые выделяются в зависимости от назначения продуктов, но схожи по технологии и используемому сырью. Размещение производственного комплекса играет ключевую роль в достижении поставленных целей. Данный аспект является особенно важным в отрасли энергетического машиностроения.
Машиностроительный комплекс, факторы размещения, энергетика
Короткий адрес: https://sciup.org/140264957
IDR: 140264957
Текст научной статьи Причинный анализ факторов размещения энергетического машиностроения России
Zhambalov Z. B.
student
3 year, Physics and Technology Faculty
Buryat State University
Russia, Ulan-Ude
CAUSAL ANALYSIS OF THE FACTORS OF THE LOCATION OF RUSSIAN POWER ENGINEERING
Машиностроение является одной из наиболее территориально распределенных отраслей. В некоторых областях оно имеет профильное значение, в то время как в других оно удовлетворяет внутренние потребности и дополняет промышленный комплекс. Почти 90% продукции МК производится в европейской части России. В Сибири и на Дальнем Востоке отрасль представлена в основном предприятиями электротехнической, тракторной и сельскохозяйственной техники, а также производством кузнечно-прессового и литейного оборудования. Рациональность дальнейшего расположения предприятий МК в этих районах определяется растущим спросом на продукцию, а также наличием энергии, топлива, металла, водных ресурсов, промышленных площадок, пригодных для строительства. Здесь можно создавать энергетическую и металлоемкую отрасли.
Расположение машиностроительных предприятий напрямую зависит от характера продукции: широты номенклатуры, массы продукции и масштабов производства. В то же время на эффективность размещения влияет ряд факторов: научно-технический прогресс, специализация, кооперация, концентрация, сочетание производства, наличие трудовых ресурсов, близость к источникам сырья и материалов, потребителям, объем транспортных работ, транспортные расходы.
Среди этих факторов важную роль играют специализация и сотрудничество. Специализация - ориентация на производство определенных видов товаров или услуг. Это бывает предметный (выпуск определенных конечных видов продукции - станки, оборудование), детали (выпуск деталей, узлов, секций), технологический (производство отливок, заготовок) и функциональный (ремонт). Расположение специализированных заводов тесно связано с расположением предприятий, расположенных на близком расстоянии, с которыми они работают в сотрудничестве. Сотрудничество осуществляется как внутри отрасли, так и с фабриками других отраслей, которые поставляют металлы, пластмассовые изделия, стекло и т. д., объединяя размещение предприятий, взаимодействующих друг с другом.
Расположение машиностроительных предприятий во многом зависит от сложности выпускаемой продукции, уровня квалификации рабочих и служащих. Особенно важна роль квалифицированного персонала в развертывании таких отраслей, как электротехника, радио, электроника, приборостроение.
Секторы машиностроения, являясь крупными потребителями металла (сырья), имеют широкие связи, прежде всего, с черной металлургией. Территориальная конвергенция этих отраслей позволяет металлургическим заводам использовать отходы машиностроения и специализироваться в соответствии с их потребностями.
Машиностроительная промышленность, производящая малопереносную продукцию, расположена в зонах потребления. К ним относятся сельскохозяйственное машиностроение, производство машин и механизмов для лесной промышленности, горнодобывающее оборудование и т. д.
Особенности расположения машиностроительных предприятий определяют большую роль транспортного фактора в осуществлении кооперативных поставок и предоставлении готовой продукции потребителям.
Машиностроение развито по всей России, но не одинаково. Между западными и восточными частями существуют различия в развитии. Так сложилось, что большая часть производства сосредоточена в европейской части России. На эти площади приходится более 90% производства. Даже в европейской части России производство не развито одинаково. 70% приходится на Урал, Центральную Россию и Поволжье. Машиностроение расположено в основном в крупных городах, таких как Москва, Екатеринбург, Новосибирск и др.
Основными центрами размещения тяжелой техники можно считать Центральный округ, Урал (горнодобывающее оборудование), Сибирь, Санкт-Петербург (турбины и генераторы), Екатеринбург (кузнечное оборудование).
Общее машиностроение характеризуется узкой специализацией, вовлеченностью в сотрудничество, низким потреблением металла и массовым производством. Ведущей отраслью общего машиностроения является автомобильная промышленность, насчитывающая более 200 заводов. Транспортные связи являются важными факторами для этой отрасли, поэтому крупные предприятия расположены вблизи основных автомагистралей. Основные центры по производству автомобилей сосредоточены в Тольятти, Москве, Ижевске. Средние автомобили выпускаются в Нижнем Новгороде, Москва. Грузовики производятся в Набережных Челнах. Троллейбусы отправляются из Энгельса, а Краснодар и Голицын занимаются производством автобусов. Тракторная промышленность была сосредоточена в сельскохозяйственных районах, таких как Санкт-Петербург, Челябинск, Липецк.
Электротехническая промышленность расположена в районах с квалифицированной рабочей базой, крупными потребителями и специализированными научно-техническими организациями. В настоящее время крупные предприятия расположены в Центральном регионе, на северо-западе и западе Сибири. Станкостроительная промышленность сосредоточена в машиностроительных регионах. Размер предприятий относительно невелик. Крупными производственными центрами являются Москва, Иваново, Рязань, Новосибирск и др.
Приборостроение сосредоточено в основном в крупных городах (Москва, Московская область), поскольку в этой отрасли требуется много квалифицированных рабочих и исследовательская база. Авиационная отрасль характеризуется высоким уровнем квалификации инженерно -технических кадров, в котором сосредоточено основное производство в центрах. Современные грузовые и пассажирские самолеты производятся в Москве, Смоленске, Воронеже и др. Более 90% продукции производится в европейской части страны, так как здесь находится 80% населения, располагаются научно-исследовательские институты. Недостатком такого размещения является низкая вовлеченность регионов, расположенных за Уралом, несмотря на то, что эти регионы достаточно богаты сырьем.
Таким образом, необходимо отметить важность соблюдения факторов размещения машиностроительных предприятий с учетом территориального признака. Соблюдение данных мер позволит наиболее эффективно наладить производственную деятельность компаний.
Список литературы Причинный анализ факторов размещения энергетического машиностроения России
- Рагулина Ю.В., Лебедев Н.А. Отдельные направления эволюции инновационных процессов промышленности макрорегионов / Ю.В. Рагулина, Н.А. Лебедев // Глобальный научный потенциал. - 2014. - № 9 (42), - С.70-74.
- Цветков К. Л. Современное состояние и перспективы развития базовых отраслей машиностроения международная научно-практическая конференция "Экономические аспекты развития промышленности в условиях глобализации", 6/2018. С. 108-111
- Матюша А.А. Анализ особенностей инновационной деятельности предприятий машиностроительного комплекса/ А.А. Матюша // Управление инновациями и инвестиционной деятельностью: Сб. науч. тр. - М., 2010. - Вып.10