Применение беспилотных летательных аппаратов в качестве ложных целей

Развитие информационных и инженерных технологий привело к совершенствованию, универсализации и унификации беспилотных аппаратов. Такие аппараты применяется в самых различных областях деятельности: аэрофотосъемка, корректировка огня, разведка, создание ложных целей, поиск мин и минных заграждений, создание радиопомех, а также для решения многих других задач стоящих перед МЧС, спасателями и учеными. Благодаря беспилотным аппаратам появилась возможность повысить эффективность средств противовоздушной и противоракетной обороны, путем создания объектов, называемых «ложная цель», способных изменить курс полета ракеты, направляемой потенциальным противником, заставив её упасть в воду или поразить другую цель, отличную от заданной. В результате чего возможно предотвратить уничтожение военной техники, повреждение сооружений и гибель людей. Кроме того, эти летательные аппараты могут применяться и для ослабления противовоздушной обороны противника за счет создания ложных целей.

По мере насыщения войск зенитными комплексами возрос интерес к БПЛА1, а именно, к возможности их использования в качестве ложных целей. Впервые к решению задачи такого рода были вынуждены обратиться американские ВВС после серьёзных потерь во Вьетнаме. Тогда беспилотные аппараты были использованы в качестве мишеней, а именно, для противодействия ПВО2 противника. Не смотря на то, что беспилотный аппарат мог быть применен лишь однократно, это позволяло затруднить целераспределение и истощить огневые зенитные средства противника. Следующим шагом в развитии беспилотной техники было изобретение аппаратов, предназначенных для радиоэлектронной борьбы и создания радиопомех, позволяющих перегрузить информационные каналы и дезориентировать операторов радиолокационной станции. Указанные выше способы применения БПЛА являются основными для решения поставленной задачи. Стоит отметить, что под дезориентированием оператора РЛС3 понимается не только воздействие на средства ПРО4 противника, но и на атакующие ракеты, что, как уже говорилось ранее, может изменить курс ракет и усложнить воздушную обстановку в районе боевых действий.

Первым беспилотным аппаратом, использовавшимся в качестве ложной цели, был Ryan Model 147, разработка которого началась ещё в 1950-х годах. Само устройство (рисунок 1) было введено в эксплуатацию с середины 60-х годов и предназначалось для ведения радиотехнической разведки и перегрузки информационных каналов РЛС.

Ryan Model обладал следующими техническими характеристиками:

• •    Длина: 6,7 м.

• •    Размах крыльев: 8,2 м.

• •    Высота: 1 м.

• •    Максимальная взлётная масса: 350 кг.

• •    Крейсерская скорость полёта: 500 км\ч.

• •    Максимальная скорость полёта: 980 км\ч.

• •    Максимальная дальность полёта: 1720 км.

• •    Максимальная высота полёта: 12000 м.

• •    Тип авиадвигателя: реактивный;

Рисунок 1 – Внешний вид беспилотного аппарата Ryan Model 147

Следующий шаг в развитии беспилотной техники был сделан фирмой «Брансуик», продавшей затем лицензию на выпуск беспилотного аппарата «Самсон» (рисунок 2) Армии обороны Израиля. Такой аппарат был гораздо более усовершенствованным в сравнении с Ryan Model 147 и был оборудован широкополосным усилителем-ретранслятором на ЛБВ5, линзой Люнеберга, передатчиком помех и автоматом сброса радиолокационных отражателей.

Рисунок 2 – внешний вид беспилотного аппарата «Самсон»

«Самсон» был предназначен для создания радиопомех, затруднения целераспределения и, в конечном итоге, истощения огневых зенитных средств противника, так как стремительно рос непроизводительный расход ЗУР6 и боеприпасов.

Относительно недавно, 16 декабря 2014, года авиация Корпуса морской пехоты США заявила об успешных испытаниях малоразмерной ракеты-приманки «MALD-J».

Данная ракета создана для затруднения селекции приоритетных воздушных целей многофункциональными РЛС зенитно-ракетных систем противника, БРЛС7 и РЛК8 истребительной авиации и ДРЛО9. «MALD-J» имеет массу 146 кг. Она использует методы имитации ЭПР10 тактической авиации поколения 4+ и 4++ и некоторых тактических и стратегических крылатых ракет.

Рисунок 3 – Ложные воздушные цели – постановщики помех типа «MALD-J»

При комплексном её применении вместе с тактической авиацией и РЭП11 она способна ввести в заблуждение любую систему ПВО, принимая огонь ЗРК12

на себя. Например, стратегический бомбардировщик B-52H может запустить более 140 таких мишеней и создать трудности для любой системы противовоздушной обороны.

В то же время отечественная оборонная промышленность не стоит на месте, и примером тому является БПЛА вертолетного типа "Ворон 777-1". Он создан для ведения радиоэлектронной борьбы и применения стрелкового оружия. Данное изобретение разработано на основе предыдущей модели "Ворон 700". Российский беспилотник оснащен поршневым двигателем мощностью около 30 лошадиных сил, и кроме того, аппарат оборудован Х-образным несущим винтом. Благодаря этому достигается большая грузоподъемность БПЛА при неизменной высокой маневренности и низкой акустической заметности.

Рисунок 4 - беспилотный аппарат «Ворон 777-1»

"Ворон 777-1" может летать как в автономном режиме, так и в режиме ручного пилотирования. Максимальная продолжительность полета составляет четыре часа, а практический потолок — 5,5 километров. Стоит отметить, что максимальная взлетная масса БПЛА составляет 90 килограммов при полезной нагрузке до 50 килограммов. Проводя анализ приведенных выше летательных аппаратов, приходим к выводу, что за 50 лет произошло огромное развитие беспилотной техники, которое наиболее ярко проявляется при сравнении MALD-J и «Самсон». Преимуществом MALD-J заключается в том, что она способна обмануть любую систему ПВО в любых условиях. Отметим также, что БПЛА «Ворон 777-1» является самой современной разработкой, предназначенной для ведения РЭБ, и не имеет аналогов в США и Европе.

Заметим, что ни один из указанных аппаратов не является до конца совершенным и может быть улучшен в любом направлении. Одним из направлений модификации аппарата «Ворон 777-1» является уменьшение его массы с помощью применения других материалов для изготовления корпуса, лопастей винтов и других составляющих, или при помощи уменьшения его размеров, что существенно повысит его скрытность, но заметно уменьшит мощность и величину полезной нагрузки. Следовательно, любое улучшение должно проводиться в зависимости от перечня решаемых задач.

Беспилотные аппараты типа Ryan Model 147 и «Самсон» могут быть трансформированы в двухступенчатый летательный аппарат, вторая ступень которого изготовлена из радиопоглощающих и радиопрозрачных материалов и покрытий для снижения заметности и радиуса обнаружения данной техники. Благодаря этому система ПВО будет реагировать на первую ступень, которая в таких случаях будет отстыковываться, а сам БПЛА возвращаться на исходную позицию, дозаправляться, дополняться первой ступенью и вновь выдвигаться на выполнение боевой задачи. Тем самым снижается стоимость ракеты за счет многократного использования второй ступени, цена приборного отсека которой может достигать 15% от стоимости всей ракеты. Схожий принцип возвращения части ракеты был реализован американской частной компанией SpaceX при посадке первой ступени ракеты-носителя Falcon 9.

Для повышения эффективности ракеты-приманки «MALD-J» при сохранении прежних размеров предлагается использовать радиопоглощающие материалы на верхней части беспилотного аппарата. При срабатывании систем ПВО противника, ракета делает поворот на 180° вокруг продольной оси и, тем самым, становится «невидимой» для выпущенной ракеты. Таким образом, вращаясь вокруг своей оси, один беспилотный аппарат может привлечь внимание нескольких ракет. Стоит заметить, что при реализации такой инженерной задумки масса приманки может возрасти, а это в свою очередь уменьшит количество ракет на борту военной техники.

Анализ существующих беспилотных летательных аппаратов, способных выполнять задачу по созданию «ложной цели» и методов выполнения ими этой задачи позволил прийти к выводу о том, что современная управляемая беспилотная техника успешно справляется с указанной выше задачей. Эффективность управляемых БПЛА в сравнении с неуправляемыми аппаратами типа «воздушная мишень» Е2Т, «Эникс 95-М», «Стрела Дань» может стать заметно выше при условии трансформации их, по приведенной выше методике, в двухступенчатый беспилотный летательный аппарат, что позволит применять их многократно. Ради справедливости стоит учесть, что не во всех летательных аппаратах целесообразно использовать предложенную модификацию. Возможно, что в некоторых случаях дешевле обойдется создание новой единицы вооружения, нежели восстановление многоразового аппарата.

Важно заметить, что указанные нами средства усовершенствования беспилотной техники являются далеко не единственными, а бурно развивающиеся инженерные технологии способны открыть новые горизонты в совершенствовании беспилотной техники.