Проблемы и пути улучшения финансового состояния морских портов Приморского края
Автор: Арсентьева Е.А.
Журнал: Экономика и социум @ekonomika-socium
Статья в выпуске: 10 (41), 2017 года.
Бесплатный доступ
В наше время очень актуальным является вопрос финансового состояния предприятия. От него во многом зависит эффективность хозяйственной деятельности предприятия, поэтому анализу финансового состояния предприятия уделяется особое внимание. Вовремя, определив «узкие места» на предприятии, посредством проведения данного анализа, можно предотвратить потенциальные проблемы в краткосрочной или долгосрочной перспективе, например, определить неликвидные активы, свободные денежные средства, которые можно инвестировать и т.д. Целью данной статьи является выбор и проведение наиболее подходящей для специфики предприятия, методики анализа финансового состояния, а именно методики, способствующей выявлению «узких мест» в деятельности морских портов, на примере АО «Восточный Порт».
Анализ финансового состояния, морской порт, специфика морского порта, финансовая устойчивость, эффективность деятельности морских портов
Короткий адрес: https://sciup.org/140234721
IDR: 140234721
Текст научной статьи Проблемы и пути улучшения финансового состояния морских портов Приморского края
Целью деятельности морского торгового порта, как и любого другого предприятия, есть получение максимальной прибыли при условии оптимального сочетания всех ресурсов производства.
Традиционно ведущее место среди различных видов деятельности морского порта принадлежит погрузочно-разгрузочным работам. Помимо этого, развитие деятельности морских торговых портов происходит путем усиления диверсификации производственной деятельности и их продукции.
Технологический процесс работы портов включает разнообразные рабочие процессы, которые в свою очередь объединяют операции и приемы, например - прием грузов к перевозке, подготовка порта к приему судов, подготовка порта к отбытию судна и др.
Для оценки масштабов производственной деятельности порта используется ряд показателей, таких как: пропускная способность порта, грузооборот, морской грузооборот, перевалочный грузооборот, коэффициент перевалки, судооборот и т.д.
Размер, состав и структура финансовых ресурсов порта определяются объемом портового производства, его эффективностью. Наличие финансовых ресурсов, их эффективное использование определяют финансовое благополучие порта: платежеспособность, ликвидность, финансовую устойчивость.
Таким образом, можно сделать вывод, что особенностями при проведении анализа экономического состояния будут состоять в следующем:
-
- морские порты занимаются оказанием услуг (погрузка, разгрузка, перевозка);
-
- а также морские порты имеют продолжительный финансовый цикл (оказание услуги предшествует оплате услуг, т.е. оплата поступает не сразу).
Соответственно эти два элемента, необходимо будет учитывать при анализе финансового состояния морского порта.
АО «Восточный Порт» абсолютно устойчиво и платежеспособно, но имеет некоторые недостатки связанные с неэффективностью использования свободных денежных ресурсов, также у предприятия наблюдается существенное превышение всех основных показателей над нормативными значениями, а это возможно из-за ошибок в его политике, недооценки рынка, недостатков в аналитической работе и др.
Повышение эффективности работы порта должно осуществляться на основе роста технического уровня и совершенствования организации производства. Это предусматривает насыщение порта оптимальным количеством высокопроизводительных и наиболее экономичных подъемно- транспортных машин. Парк перегрузочной техники
АО «Восточный порт» насчитывает 17 единиц кранов грузоподъёмностью от 10 до 64 тонн.
В составе перегрузочной техники АО «Восточный порт» имеются 4 портальных крана «Сокол», уже морально и технически устаревших. В связи с этим, экономически целесообразным считается предложить обновить основные производственные фонды, а конкретно – заменить устаревшую технику на более совершенную.
АО «Восточный порт» имеет достаточно накопленных свободных денежных средств, для того чтобы совершенствовать технологическую составляющую своей деятельности. Данный факт подтверждает, и то, что уже сейчас, АО «Восточный порт» занимается созданием третьей очереди морских терминалов.
Руководству АО «Восточный порт» также необходимо проводить мероприятия по сокращению дебиторской задолженности, например, факторинг. Привлеченные, за счет таких мероприятий, средства, могут быть направлены как на погашение имеющейся кредиторской задолженности (что улучшило бы финансовые показатели АО «Восточный порт»), так и на пополнение оборотных активов, необходимых для ведения основной деятельности.
Также для улучшения работы с дебиторской задолженностью АО «Восточный порт» рекомендовано приобрести информационную систему управления финансами «СУФ», содержащую специальный модуль «Управление дебиторской задолженностью».
Данная информационная система предоставляет возможность управлять дебиторской задолженностью на основе анализа и контроля соблюдения лимитов ее движения. Также предприятие располагает собственными скрытыми инвестиционными резервами, которые можно получить путём рационального перераспределения финансовых ресурсов, а именно: произвести расчёты реальных потребностей в запасах и начать процесс высвобождения излишне вложенных в них финансовых ресурсов.
Проведенные мероприятия по повышению эффективности использования финансовых ресурсов позволят высвободить дополнительные средства, которые можно направить на совершенствование производственной базы, а также на краткосрочные финансовые вложения, что позволит стабилизировать уровень абсолютной ликвидности и дать возможность для дальнейшего расширенного производства и для проведения мероприятий в сфере маркетинга, без которых невозможно дальнейшее развитие предприятия в условиях конкурентной борьбы.
Список литературы Проблемы и пути улучшения финансового состояния морских портов Приморского края
- Ворожбит О.Ю., Василенко Е.Н. Управление денежными потоками в соответствии с МСФО//Экономика и предпринимательство. 2014. № 1-1 (42-1).; С. 338-343.
- Бариленко, В.И. Анализ финансовой отчетности/В.И. Бариленко -М.: КНОРУС, 2014. -416 с.
- Горфинкель, В.Я. Экономика предприятия: учебное пособие для вузов/В.Я. Горфинкель. -М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2015. -670 с.
- Дмитриева Е.А. Экспресс-анализ финансовой отчетности/Е.А. Дмитриева//Планово-экономический отдел. -2012. -№8. -С.76 -83.
- Донцова Л.В. Анализ финансовой отчетности/Л.В. Донцова, Н.А. Никифорова. -М.: Дело и сервис, 2013. -336 с.
- Ендовицкий, Д.А. Методологические основы экономического анализа развития организации/Д.А. Ендовицкий//Экономический анализ: теория и практика. -2013. -№ 14. -С. 2 -7.
- Остапенко, В.В. Финансы предприятия/В.В. Остапенко. -М.: Изд-во Омега-Л, 2016. -303 с.
- Восточный порт: 30 лет в истории, 10 лет в бизнесе/В.И. Головин -М.: Хабаровск: Приамурские ведомости, 2012. -89 с.
- Маймур Т. Д. Современные подходы к анализу финансового состояния организации//Молодой ученый. -2016. -№1. -С. 371-375.