Донской государственный технический университет
Индустриализация страны и, в частности, строительство «Ростсельмаша» требовали организационных мер для обеспечения подготовки высококвалифицированных кадров в области сельскохозяйственного машиностроения. В связи с этим история Донского государственного технического университета неотделима от истории становления и развития промышленности на Юге России. Начало деятельности ДГТУ было положено 14 мая 1930 г. [1], когда на базе механического факультета Донского политехнического института (ДПИ), ныне Южно-Российского государственного технического университета (НПИ) был организован институт сельскохозяйственного машиностроения с передачей его в ведение Союзсельмаша. Первое название института Северо-Кавказский институт сельскохозяйственного машиностроения (СКИСХМ) подчеркивало не столько его расположение, сколько региональную направленность его деятельности. Материальная база СКИСХМа и его научно-педагогические кадры организовывались на базе специальности сельскохозяйственного машиностроения механического факультета ДПИ[2] и в 1930 году составляли две кафедры «Сельскохозяйственные машины» и «Технология металлов», 5 кабинетов: сельхозмашин, подъемно-транспортных машин, деталей машин, чертежный и модельный, а также механические мастерские, станция испытаний сельскохозяйственных машин, научно-исследовательское бюро по стандартизации сельскохозяйственных машин и библиотека. Штат преподавателей СКИСХМа был определен в количестве 12 человек [3], число студентов II - V курсов 217.
Издаваемые журналы: 1
Advanced Engineering Research (Rostov-on-Don)
Журнал «Вестник Донского государственного технического университета» был организован в 1999 г. С сентября 2020 г. научный журнал «Вестник Донского государственного технического университета» (ISSN 1992-5980) изменил своё название. Новое название журнала – «Advanced Engineering Research (Rostov-on-Don)». Начиная с первых номеров, в журнале публиковались труды и аналитические материалы известных российских и зарубежных ученых и исследователей по широкому кругу научных проблем. Журнал отличается высокой требовательностью к публикуемым материалам и объективностью в их оценке. В составе редколлегии журнала всегда находились и находятся на сегодняшний день наиболее авторитетные ученые. Рецензии на предлагаемые статьи активно обсуждаются на заседаниях редколлегии. Журнал зарегистрирован Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 07 августа 2020 года (свидетельство о регистрации ЭЛ №ФС 77-78854 — электронное издание). На страницах журнала можно найти интересную и полезную научную информацию по ключевым вопросам развития машиностроения и машиноведения; механики; информатики, вычислительной техники и управления. Наши читатели — неравнодушные люди — молодые и маститые ученые, студенты, аспиранты, увлечённые наукой и процессом научно-технического творчества. Время диктует новые, более высокие требования к содержанию и способу подачи научной информации. Сегодня журнал становится другим для того, чтобы соответствовать новейшим тенденциям. Изменены структура отображения информационного контента и дизайн сайта журнала. Это сделано, с одной стороны, для удобства пользователей, а с другой, для соответствия техническим стандартам и требованиям международного издательского сообщества.
