Расчетная оценка влияния погонной энергии на образование холодных трещин в зоне термического влияния сварного шва

Автор: Рыбин Владимир Семенович, Квашнин Владимир Дмитриевич

Журнал: Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия: Металлургия @vestnik-susu-metallurgy

Статья в выпуске: 4 т.14, 2014 года.

Бесплатный доступ

Работа посвящена оценке возможности современных инженерных компьютерных технологий для оперативной численной оценки параметров сварочного процесса, влияющих на образование холодных трещин в зоне термического влияния (ЗТВ). Холодные трещины являются типичным дефектом сварных соединений среднелегированных и высоколегированных сталей. Широкое распространение компьютерных средств позволяет применять вычислительные возможности MathCAD для решения технологических вопросов на основе классической модели тепловых сварочных процессов. Установлено, что наибольшие значения мгновенной скорости охлаждения в зоне термического влияния возникают на границе оплавления, причем по мере снижения погонной энергии происходит увеличение мгновенных скоростей охлаждения. Поэтому образование холодных трещин (отрывов) между швом и ЗТВ обусловлено в значительной степени образованием закалочных структур. При увеличении погонной энергии в 10 раз ширина зоны оплавления возрастает примерно в 3 раза, а мгновенная скорость охлаждения снижается на порядок, что позволяет предотвращать образование холодных трещин путем выбора режимов с увеличенной погонной энергией. Увеличение погонной энергии режима сварки в 10 раз ведет к десятикратному увеличению продолжительности и трехкратному увеличению ширины зоны перегрева, что снижает прочностные характеристики металла и потому ограничивает возможности регулирования погонной энергии для снижения величины мгновенной скорости охлаждения. На периферии ЗТВ, где максимальная температура не превышала 150 °С, низкие мгновенные скорости охлаждения не могут явиться причиной образования закалочных структур, поэтому основными причинами образования холодных трещин в указанной зоне являются остаточные сварочные напряжения или диффундирующий водород. При разных значениях погонной энергии наблюдаются устойчивые соотношения радиус-векторов с соответствующими им изотермами, что может быть использовано на практике для оценки размеров ЗТВ в зависимости от ширины сварного шва. Использование вычислительных возможностей MathCAD позволяет в оперативном порядке оптимизировать режим сварки с тем, чтобы предотвратить образование холодных трещин и исключить перегрев металла в зоне термического влияния.

Еще

Холодные трещины, закалочные структуры, погонная энергия, математический пакет mathcad, термический цикл, мгновенная скорость охлаждения, перегрев металла, оптимизация режима сварки

Короткий адрес: https://sciup.org/147156899

IDR: 147156899

Список литературы Расчетная оценка влияния погонной энергии на образование холодных трещин в зоне термического влияния сварного шва

  • Рыкалин, Н.Н. Расчеты тепловых процессов при сварке/Н.Н. Рыкалин. -М.: Машгиз, 1951. -296 с.
  • Технология электрической сварки металлов и сплавов плавлением/под ред. акад. Б.Е. Патона. -М.: Машиностроение, 1974. -768 с.
  • Теория сварочных процессов: учеб. для вузов/А.В. Коновалов, А.С. Куркин, Э.Л. Макаров и др.; под ред. В.М. Неровного. -М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2007. -752 с.: ил.
  • Шоршоров, М.Х. Металловедение сварки стали и сплавов титана/М.Х. Шоршоров. -М.: Наука, 1965. -336 с.
Статья научная