Разработка алгоритма внедрения единой системы авиационных стандартов авиационной техники на предприятии АО "РСК "МИГ"

Автор: Бородавкин А.Д.

Статья в выпуске: 11 (20), 2018 года.

Бесплатный доступ

В статье предлагается внедрение Единой системы авиационных стандартов в области испытаний авиационной техники на авиационном предприятии АО «РСК «МиГ».

Авиация, производство, требования, параметры, система, приборы

Короткий адрес: https://sciup.org/140263196

IDR: 140263196

Текст научной статьи Разработка алгоритма внедрения единой системы авиационных стандартов авиационной техники на предприятии АО "РСК "МИГ"

С целью исследования эффективности применения действующего фонда нормативных правовых, нормативных и нормативно-технических документов и совершенствования методической базы испытаний авиационной техники (АТ) на предприятии АО «РСК «МиГ», предлагается внедрение Единой системы авиационных стандартов.

Объектом статьи данной системы в области испытаний АТ является информационно-аналитическая система, выполняющая функции системы хранения данных, предназначенной для централизованного хранения данных и документов в структурированном формате [1].

Основной целью при создании Единой системы авиационных стандартов в области испытаний АТ является разработка информационного обеспечения нормативной документации (НД) и нормативно-технической документации (НТД), удовлетворение информационных потребностей предприятий авиационной промышленности и смежных отраслей промышленности в части нормативной правовой, НД и НТД на авиационную технику в форме баз данных. Применение автоматизированной информационной системы на предприятиях и в организациях авиационной промышленности должно способствовать реализации ими следующих задач [2]:

- повышение конкурентоспособности и рыночной привлекательности отечественной АТ;
- повышение эффективности и сокращение затрат испытаний АТ;
- обеспечение собственной деятельности и реализация выпускаемой АТ НД и НТД и создание единого фонда НД и НТД на электронных носителях для всех организаций, создающих и эксплуатирующих АТ;

- обеспечение импортозамещения, повышение качества и безопасности

АТ.

Для обеспечения выполнения указанных задач, автоматизированная информационная система должна осуществлять следующие функции [1]:

- централизованное хранение данных и документов из различных источников данных участников системы стандартизации и нормативного обеспечения в авиационной промышленности;
- контроль исключения необоснованных случаев дублирования данных и документов;
- возможность реализации технологий оперативной обработки, хранения и представления данных;
- защита данных и документов от несанкционированного доступа;
- архивация и восстановление информации с обеспечением целостности, актуальности и непротиворечивости данных;
- соответствие требованиям информационной безопасности;
- создание, редактирование и удаление справочников и классификаторов и их элементов;
- аудит нормативно-справочной информации: поиск ошибок, поиск дублей;
- оповещение о факте изменения нормативно-справочной информации;
- учет изменений в нормативной документации;

Способность выполнения автоматизированной информационной системой указанных функций и обеспечение реализации перечисленных задач являются критериями при проведении предприятием авиационной промышленности АО «РСК «МиГ» апробации Единой системы авиационных стандартов.

Внедрение Единой системы авиационных стандартов (ЕСАС) в области испытаний АТ на предприятии предлагается произвести в соответствии с определенным алгоритмом, представленным в таблице 1.

Таблица 1 – Последовательность внедрения ЕСАС в области испытаний АТ

№

п/п

Этап

совершенствования

Детализация

Анализ системы «ЕСАС»

Консолидация нормативной документации

1.1

Обеспечение

консолидации нормативной

документации по испытаниям АТ

Для всех документов отрасли заводится карточка.

Тексты НД, которые распространяются свободно, размещаются в базе.

Для документов с ограничениями по распространению заводится карточка, но текст документа не выкладывается. В карточке указывается держатель документа и его контактные данные для приобретения.

Функционал (набор функций, возможностей, предоставляемых компьютерной программой в базе предприятия) предусмотрен. Необходимо обратить внимание на замечания:

1) Необходимо провести масштабную работу по дополнению базы значительным массивом государственных и отраслевых нормативных правовых документов.
2) Содержание документов (оно есть не у всех) приводится в прилагаемых файлах разного формата, например .doc и .pdf, во многих документах это формат .tif, который не очень удобен в использовании, а в некоторых случаях невозможен к открытию в стандартном офисном наборе программ новых операционных систем.

Продолжение таблицы 1

1.2

Интеграция НД

Формирование прямых и

Функционал отсутствует.

между собой и с другими

документами

обратных перекрестных ссылок между НД. Прямые ссылки устанавливаются в ручном режиме, обратные — в автоматическом режиме.

Поддержание различных видов ссылочности - атрибутивного (посредством метаданных), карточками-ссылками, простыми ссылками из текста описания НД;

Возможность хранения и отображения в карточке НД взаимоувязанных документов (исходный НД, его перевод, изменения или дополнения к НД и пр.);

Возможность построения ссылочных структур из набора НД Системы.

Предоставление информации

2.1

Введение новых

НД по испытаниям

АТ

Разработка НД и НТД с учетом применения новых методов испытаний АТ, нового аппаратного оборудования; Введение в документооборот и применение стандартизированных НД зарубежных стран с целью соответствия с отечественными НД.

Функционал отсутствует.

Продолжение таблицы 1

2.2

Сортировка и поиск

Система должна обеспечивать возможность ручной (произвольной) и автоматической сортировки содержимого структур по алфавиту, дате создания/изменения, цвету и по любому атрибуту как по возрастанию, так и по убыванию значений параметра; Выделить год издания НД как отдельный атрибут;

Наличие функций быстрого поиска и расширенного поиска документов;

Система должна поддерживать возможность сохранения поисковых запросов;

Наличие функции поиска по тексту документа с учетом морфологии русского языка с подсветкой найденной поисковой фразы, в том числе по скан-копиям документов.

Функционал частично реализован. Необходимо развитие системы по указанным параметрам.

2.3

Учет выгрузки документов

Маркировка НД при выгрузке (скачивании и печати). При изменении выгруженного документа владельцу учтенного экземпляра документа отправляется уведомление о замене, отмене или выходе изменений или новой версии.

Функционал отсутствует

Продолжение таблицы 1

2.4	Информирование об изменениях	Информирование пользователя по электронной почте об изменениях в базе НД, помеченных пользователем в системе.	Функционал отсутствует.
2.5	Помощь	Наличие функции «Справка»/«Помощь»; Наличие возможности связаться с модератором или администратором системы.	Функционал отсутствует.
3	Интеграция системы
3.1	Возможность интеграции системы	Необходимо предусмотреть возможность интеграции системы «ЕСАС» с аналогичными системами предприятий отрасли.	Функционал отсутствует.
3.2	Словарь	Необходимо создать словарь терминов с ссылками на НД	Функционал отсутствует.

Список литературы Разработка алгоритма внедрения единой системы авиационных стандартов авиационной техники на предприятии АО "РСК "МИГ"

1. Исследование эффективности применения действующего фонда нормативных правовых, нормативных и нормативно-технических документов в авиационной промышленности в обеспечение внедрения современных технологий, направленных на усиление конкурентных позиций российских авиационных организаций на мировом рынке: научно-технический отчет Союза Авиапроизводителей. - Москва, 2015. - 76 с.
Система управления качеством авиационной техники [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://avia.pro/blog/sistema-upravleniya-kachestvom-aviacionnoy-tehniki.

Статья научная