Разработка математической модели для расчета "силового веса" авиационных конструкций на основе метода конечных элементов
Автор: Алиакбаров Д.Т., Рахимкариев К.А.
Журнал: Теория и практика современной науки @modern-j
Рубрика: Основной раздел
Статья в выпуске: 6 (84), 2022 года.
Бесплатный доступ
Статья посвящена решению задачи по определению «силового веса» конструкций фюзеляжа перспективного грузового самолета используя метод конечных элементов. Дается порядок расчета при решении статических задач методом конечных элементов.
Грузовой самолёт, метод конечных элементов, фюзеляж, силовой вес, математическая модель, напряженно-деформированное состояния
Короткий адрес: https://sciup.org/140294542
IDR: 140294542 | DOI: 10.46566/2412-9682_2022_84_52
Список литературы Разработка математической модели для расчета "силового веса" авиационных конструкций на основе метода конечных элементов
- Бате К., Вилсон Е. Численные методы анализа и метод конечных элементов. -М.: Стройиздат, 1982.-448 с.
- Агапов В.П. Метод конечных элементов в статике, динамике и устойчивости пространственных тонкостенных подкрепленных конструкций. Учебное пособие/ М, Изд. АСВ, 2000.-152 c.
- Aliakbarov D.T., Maturazov I.C. Research and selection of the optimal structural-power scheme of the wing of an agricultural aircraft. Nauka, tekhnika i obrazovaniye, 2017, no. 1, pp. 30-32 (in Russ.).
- Azamatov, A., Rakhimqoriev, K., Aliakbarov, D., & Nabijonov, A. (2021). The Configurations of large transport aircraft: prospect and problems. Acta of Turin Polytechnic University in Tashkent, 11(3), 41-47. Retrieved from.
Статья научная
