Разработка новой технологии восстановленных полимерных деталей автомобилей
Автор: Четвертков А.В., Лавренченко А.А., Кобзев Д.Е., Морозова О.Н.
Журнал: Форум молодых ученых @forum-nauka
Статья в выпуске: 1-3 (29), 2019 года.
Бесплатный доступ
С целью восстановления полимерных деталей автомобилей в работе предложен новый метод заполнения локальных повреждений полимерными композиционными материалами с помощью 3-D ручки. Также предлагается использовать полимерные растворы различной вязкости.
Полимерные детали автомобиля, восстановление, композиционные полимерные материалы, растворы полимеров
Короткий адрес: https://sciup.org/140285083
IDR: 140285083
Текст научной статьи Разработка новой технологии восстановленных полимерных деталей автомобилей
Chetvertkov A. V.,
First year graduate student, FSBEI of HE “TSTU”, Tambov, RF
Lavrenchenko A. A., Ph.D. in Engineering Science,
Associate Professor of the Department “EATA”,
FSBEI of HE “TSTU”, Tambov, RF
Kobzev D. Ye., Ph.D. in Engineering Science,
Associate Professor of the Department “EATA”,
FSBEI of HE “TSTU”, Tambov, RF
Morozova O. N., Ph.D. in Pedagogical Science,
Associate Professor of the Department of Foreign Languages,
FSBEI of HE “TSTU”, Tambov, RF
DEVELOPMENT OF NEW TECHNOLOGY OF VEHICLES RESTORED POLYMER DETAILS
В разработанном варианте технологии предлагается использовать раствор АБС-пластика, модифицированный техническим углеродом.
Отличительной особенностью разработанной технологии является возможность приготовления раствора нужной вязкости, для обеспечения удобства ремонта элементов салона автомобилей. Далее представлена схема технологического процесса ремонта элементов салона автомобиля растворами большой вязкости.
механическая подготовка и обезжиривание зоны ремонта

Рисунок 1 - Схема технологического процесса ремонта элементов салона автомобиля растворами большой вязкости
В данном случае ремонтный состав большой вязкости наносится одним слоем и после высыхания, при необходимости, подвергается механической обработке. Завершающей стадией является термообработка для спайки зон контакта материала детали с ремонтным составом.

Рисунок 2 - Схема технологического процесса ремонта элементов салона автомобиля растворами малой вязкости

Рисунок 3 – Поврежденный элемент салона автомобиля
В данном варианте технологического цикла ремонтные слои наносятся в несколько слоев небольшой толщины и термообработка уже не требуется.
На рисунке 3 представлен элемент салона автомобиля с трещиной, который будет восстановлен разрабатываемой технологией.

Рисунок 4 – 3D-ручка
На рисунке 4 представлена 3D-ручка, с помощью которой будет производиться заделка трещины пластикового элемента салона по средством заполнения расплавом трещины.

Рисунок 5 – Восстановленный элемент салона автомобиля
Результаты восстановления пластикового элемента салона представлены на рисунке 5.

Рисунок 6 - Схема технологического процесса ремонта элементов салона автомобиля 3D-ручкой
Работа выполнена при финансовой поддержке гранта Президента Российской Федерации для государственной поддержки молодых российских ученых (2018-2019 гг).
Список литературы Разработка новой технологии восстановленных полимерных деталей автомобилей
- Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: методические указания / сост.: Ю.Е. Глазков, А.В. Прохоров, А.О. Хренников. - Тамбов: Изд-во ГОУ ВПО ТГТУ, 2011. - 24 с. - 100 экз.
- Епифанов Л.И. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебное пособие. - 2-е изд. перераб. и доп. / Л.И. Епифанов, Е.А. Епифанова. - М.:ИД «Форум»: ИНФА-М, 2009.
- Аскадский А.А., Матвеев Ю.И. Химическое строение и физические свойства полимеров / А.А. Аскадский, Ю.И. Матвеев. - М.: Химия, 1982. - 248 с.
- Паниматченко А.Д. Переработка пластмасс, изд. Профессия, Спб 2005.