Развитие глобальной логистики в Узбекистане

Глобализация и сильная интеграция, которая развивается на основе современных международных экономических отношений, приводят к более быстрому росту экономики. Только адаптируясь к этим процессам, можно поддерживать конкурентоспособность в сложившейся ситуации, развивая ключевые области логистики и ее компонентов. Мультимодальные логистические центры и секторы логистики играют важную роль в развитии специализированного производства и в расширении международного сотрудничества.

Сегодня многие развитые и ведущие страны мировой экономики доказали свою конкурентоспособность на мировых рынках, прежде всего путем постепенного реформирования, структурных преобразований и диверсификации, ускоренного развития новых высокотехнологичных предприятий и отраслей. В связи с этим развитие логистики становится одной из самых насущных задач, стоящих перед нами.

В нашей стране дальнейшее развитие рыночной инфраструктуры, создание благоприятной бизнес-среды и новые требования к модернизации экономики в первую очередь связаны с развитием логистики.

В 2018-2021 годах планируется диверсифицировать логистические маршруты с соседними странами, на основе мирового соглашения. Это предусматривает реализацию мер, направленных на решение проблем логистики при экспорте и импорте посредством ини- циатив по ведению деловых переговоров с соседними странами и инвестированию в развитие инфраструктуры в со-предельних странах. Внешняя торговля и другие международные отношения, включая грузо-пассажирские международные перевозки, развиваются высокими темпами. Этому способствовали развитие законодательства в данной области и создание современных логистических центров.

Создание единого транспортного рынка Республики Узбекистан является одной из основных задач транспортной стратегии. Географическое расположение транзитных маршрутов страны служит ключевой движущей силой подхода к управлению логистикой для обеспечения интенсивного развития национальной транспортной инфраструктуры.

Важность транспортной системы обусловливает необходимость реализации целевой программы экономического развития, реализации комплексной программы, направленной на развитие различных видов транспорта. Современные транспортные проблемы основаны на системном подходе и требуют специальной разработки программного обеспечения. Желательно включить в программу следующие основные принципы:

• - эксплуатация и развитие транспортной инфраструктуры;

• - улучшение пассажирских и грузовых перевозок;

  – транспортные связи, транспортные коридоры, сотрудничество с соседними странами и интеграция в глобальную транспортную сеть;

  – интеграция транспортных систем;

  – обеспечение безопасности движения на всех видах транспорта;

  – экологические проблемы в развитии транспорта и его инфраструктуры;

  – статистика движения товаров и развитие информационной инфраструктуры;

  – развитие законодательства в области транспорта.

Национальные транспортные и экспедиторские организации, активно участвующие в международных грузоперевозках, первыми признают важность грузовой логистики, а также понимают важность грузовой логистики, мультимодальных и терминальных систем, технологий грузоперевозок, современных телекоммуникаций.

Крупные транспортные и экспедиторские организации в Узбекистане начали создавать собственные терминальные системы, поэтому существует необходимость в создании компьютерных информационных систем, поддерживающих логистику грузовых перевозок и логистические услуги. Реализация концепции логистики является одним из основных направлений деятельности по снижению общих затрат бизнеса.

Логистическая деятельность является неотъемлемой частью производства и включает в себя промежуточный диапазон продуктов (услуг). Логистика в макроресурсах отражает совместную работу по интеграции бизнеса через интеграцию различных организаций. Все действия и операции связанные с логистикой должны планироваться, управляться и координироваться.

Цель логистики – понять все пути глобализации, движения товаров, услуг, сырья и материалов, которые охватывают широкий спектр человеческой деятельности. В настоящее время интенсивно развивается логистика в сфере транспортно-экспедиционной деятельности. Когда мы смотрим на структуру логистической цепочки, мы видим, что в некоторых сегментах наблюдается чрезмерное использование продуктов, а в других случаях можно видет экономию. Транспортно-экспедиционные фирмы должны учитывать интересы своих партнеров в логистической цепочке. «Цепочка может быть сильнее самого слабого звена» – вот один из основных принципов логистики.

Одной из ключевых особенностей логистики является совместная работа их звеньев до тех пор, пока товары разных предприятий не дойдут до потребителей. Снижение стоимости таких мероприятий поможет создать резервы. В то же время отсутствие механизма распределения общей прибыли между логистическими партнерами несколько снижает эффективность этой работы. В Узбекистане мы можем решить следующие проблемы, которые являются причиной медленного развития логистики:

– недостаток в Узбекистане квалифицированных специалистов, способных организовать, либо повысить эффективность существующих логистических процессов.

– отсутсвие соответствующих условий для реализации принципов логистики в организациях. Многие компании испытывают трудности в формировании логистического сервиса. Частные фирмы плохо разбираются в функциях, которые они должны выполнять, и в деятельности этих подразделений.

– национальное законодательство еще недостаточно адаптировано к международному праву, международной торговле, международным перевозкам, национальному транспорту и так далее.

– отсутствие хороших отношений с зарубежными логистическими организациями. Решеннию данной проблемы способствует установление межгосударственных правовых отношений с международными логистическими ассоциациями.

Также необходимо создать национальный логистический портал для поддержки национальных перевозчиков и создать дополнительные условия для предпринимателей. Особенно открытие, расширение, реконструкция и переоборудование международных транзитных маршрутов.

Нам очень выгодно возобновить переговоры о членстве в ВТО. Для дальнейшего стимулирования экспорта, техническое регулирование должно быть приведено в соответствие с международными стандартами. Одна из основных целей Узбекистана – качественное обслуживание и сертифицирование услуг для выхода в зарубежный рынок.