Развитие качества автомобильных перевозок

Вследствие    социально-экономических    реформ    произошли радикальные структурные изменения автомобильного транспорта как отрасли. Развитие внутренних и международных товарных рынков поставили перед автотранспортом новые задачи и открыли перед ним большие перспективы.

Автомобильный транспорт является основным фактором, обеспечивающим подвижность населения в социальной, производственной и бытовой сферах. Массовая автомобилизация оказывает заметное влияние на развитие территорий и населенных пунктов, процессы торговли и потребления, на развитие предпринимательства, на образ жизни в целом.

Реальным фактором, стимулирующим развитие автомобильного транспорта, стала конкуренция как внутри самой отрасли, так и с представителями других видов транспорта.

Новые экономические условия, формирование рынка транспортных услуг, конкуренция между субъектами транспорта привели к появлению в науке и практике понятия «транспортные услуги».

Если ранее под «продукцией» автомобильного транспорта считались перевозки, то теперь «транспортные услуги», которые имеют свое качество. К примеру, перевозка грузов является основным видом транспортных услуг и сопровождается предоставлением других услуг: погрузка, выгрузка, транспортная экспедиция и т.д.

На пассажирском транспорте к транспортной услуге относится нетолько перевозка пассажиров, но и любая другая услуга ее обеспечивающая.

Рыночные отношения на транспорте характеризуются приоритетным развитием сферы транспортных услуг, качество и эффективность которых зависит от множества параметров и степени влияния их на перевозочный процесс.

Наиболее значимыми условиями повышения качества и эффективности транспортных услуг являются:

• 1)    надежность перевозок;

• 2)    своевременность доставки;

• 3)    регулярность перевозок;

• 4)    безопасность перевозок;

• 5)    сохранность груза при перевозке;

• 6)    количественные и качественные характеристики транспортного обслуживания (доступность, комфортность, удобства при приеме и сдаче грузов, уровень информационного обслуживания и др.);

• 7)    дополнительные услуги;

• 8)    стоимость транспортных услуг и т.д.

Рассмотрим показатели своевременности доставки груза в зависимости от характеризуемых ими признаков, которые подразделяются на следующие показатели:

• а)    перевозка груза к назначенному сроку характеризует качество транспортных услуг, обусловленное точностью прибытия груза.

Здесь уровень качества предоставляемых транспортных услуг будет зависеть от допустимых по времени и по количеству отклонений прибытия груза к назначенному сроку;

• б)    регулярность прибытия груза характеризует качество транспортных услуг, обусловленное частотой поступления груза в установленный отрезок времени. Показатель качества транспортных услуг в данном случае будет зависеть от числа поступлений грузов с заданной регулярностью;

• в)    срочность перевозки груза характеризует качество транспортных

услуг, обусловленное временем нахождения груза в процессе перевозки и будет зависеть от числа прибытий груза за установленное время.

Показатели сохранности перевозимых грузов в зависимости от характеризуемых ими признаков подразделяются:

• а)    без потерь – характеризует качество транспортных услуг, обусловленное сохранностью массы груза во время перевозки в соответствии с нормами естественной убыли;

• б)    без повреждений – характеризует качество транспортных услуг, обусловленное сохранностью груза во время перевозки. Уровень качества транспортных услуг будет зависеть от доли груза, перевезенного без повреждений;

• в)    без пропажи – характеризует качество транспортных услуг, обусловленное сохранностью числа мест груза во время перевозки;

• г)    без загрязнений – характеризует качество транспортных услуг, обусловленное сохранностью чистоты перевозимого груза. Качество транспортных услуг, в данном случае, зависит от коэффициента загрязнения груза при перевозке, в соответствии с нормами.

Главными  факторами повышения качества  и эффективности предоставляемых  транспортных услуг  в данном  случае являются:

наибольшее колиество выполненных рейсов; соблюдение интервала движения в заданном временном промежутке, согласно расписанию движения; соблюдение частоты движения в единицу времени.

Следует заметить, что помимо названных факторов повышения качества и эффективности транспортных услуг на пассажирском транспорте существует целый ряд комплексных и единичных характеристик, значения которых прямо или косвенно влияют на качество и эффективность предоставляемых транспортных услуг.

Наиболее значимыми, являются:

• 1)    доступность – достигается развитием транспортной сети, приемлемостью тарифов, информативностью пассажиров, наличием подвижного состава по типажу и вместимости;

• 2)    надежность – достигается регулярностью сообщения, частотой движения в единицу времени, уровнем и отсутствием отказа в обслуживании, безопасностью перевозок;

• 3)    удобство – достигается комфортабельностью, вместимостью, культурой обслуживания;

• 4)    удовлетворенность – достигается минимальными затратами времени на поездку

Основным показателем и особо влияющим фактором повышения качества и эффективности оказываемых транспортных услуг, на современном этапе, характеризуемого глобальной автомобилизацией и слаборазвитой улично-дорожной сетью, является скорость сообщения подвижного состава. Ее значение не столько зависит от технических характеристик подвижного состава, сколько от факторов, характеризующих пропускную способность улично-дорожной сети и интенсивность движения.

Повышение качества и эффективности транспортных услуг зависит не только от совершенствования перемещения груза и пассажира, но и от развитой сети транспортно-экспедиционных предприятий, оказывающих погрузочно-разгрузочные операции, операции по упаковке, пакетированию, переработке, промежуточному хранению груза, сбытовые функции, информационно-консультационные и другие дополнительные услуги.

Система экспедирования с комплексом услуг значительно снижает издержки по перемещению груза и освобождает грузоотправителя и грузополучателя от несвойственных им функций.

При достаточно высоком уровне транспортно-экспедиционного обслуживания, повышается эффективность использования автомобильного транспорта за счет снижения порожних пробегов, непроизводительных простоев и увеличении оборачиваемости подвижного состава.

В целом, основными направлениями повышении качества и эффективности услуг на автомобильном транспорте будет реализация целого ряда меропритий:

• а)    технические:

  – совершенствование конструкции подвижного состава;

  – повышение выпуска подвижного состава на линию;

  – совершенствование организации планово-предупредительной системы технического обслуживания подвижного состава;

• б)    экономические:

• –    совершенствование системы планирования транспортных услуг;

• –    совершенствование стимулирования за качество и эффективность предоставляемых транспортных услуг;

• –    совершенствование эффективности использования основных фондов;

• –    совершенствование тарифной политики на транспортные услуги;

• –    развитие рынка транспортных услуг;

• в)    правовые:

  – совершенствование договорной политики на транспортные услуги;

  – совершенствование документооборота на транспортные услуги;

  –     совершенствование     государственного     регулирования

автотранспортной деятельности;

– совершенствование сертификации услуг на автомобильном транспорте;

– совершенствование лицензирования транспортных услуг;

• г)    социальные:

• –    улучшение условий труда и отдыха работникам автомобильного транспорта;

• –    повышение уровня квалификации работников и в первую очередь водительского состава;

• –    повышение транспортной дисциплины в перевозочном процессе;

• д)    организационные:

• –    совершенствование и оптимизация структуры парка с учетом оказываемых видов транспортных услуг;

• –    совершенствование диспетчерского регулирования работы подвижного состава на линии на основе внедрения компьютерных технологий и

• навигационных систем;

• –    совершенствование полноты сбора выручки от работы автомобильного транспорта;

• –    совершенствование структуры управления на автомобильном транспорте;

• –     совершенствование     внутрипроизводственных     систем

функционирования автомобильного транспорта;

• –    обеспечение безопасности дорожного движения при организации

перевозок грузов и пассажиров;

• –    организация контроля над состоянием улично-дорожной сети, линейных сооружений на автобусных маршрутах, мест стоянок легковых такси, погрузочных и разгрузочных площадок при перевозке грузов.