Развитие высокотехнологичного производства в России (на примере производства авиационных компонентов)

Автор: Ситникова А.Ю., Наджафов А.Ф.

Журнал: Экономика и социум @ekonomika-socium

Статья в выпуске: 1-4 (14), 2015 года.

Бесплатный доступ

Короткий адрес: https://sciup.org/140111600

IDR: 140111600

Текст статьи Развитие высокотехнологичного производства в России (на примере производства авиационных компонентов)

Развитию производства и производственной инфраструктуры способствует модернизация основных фондов предприятия, включая его реконструкцию и техническое перевооружение.

Результатом реализации данной меры будет являться повышение производительности труда, сокращение удельных инвестиционных и научно-технических затрат, а также издержек производства при организации новых и модернизации действующих производств.

Основными индикаторами реализации данной меры будут являться выработка продукции на единицу времени, внутренние затраты на исследования и разработки, период обновления продукции и технологий индикаторы реализации.

Однако, для выбора направлений модернизации, реконструкции и замены основных фондов предприятия следует провести расчет их степени износа.

Для проведения данного расчета выберем одно из ведущих предприятий авиационной промышленности ОАО «Авиаагрегат», занимающееся проектированием, производством, поставкой авиационных шасси, рулевых приводов и специальных изделий для комплектации самолетов и вертолетов; поглощающих аппаратов, вагонных замедлителей для железнодорожного транспорта; различных видов гидроцилиндров для подъемно-транспортных, коммунально-уборочных, сельскохозяйственных, дорожных, строительных и других машин и механизмов.

Структура основных фондов выбранного предприятия представлена в таблице 1 и на рисунке 1.

Таблица 1 – Структура основных фондов ОАО «Авиаагрегат» за 2013

год.

Наименование группы	Первоначальная стоимость, тыс.	Удельный вес, %
	руб.	Удельный вес, %
1. Офисное оборудование	10997	1,7%
2. Машины и оборудование (кроме офисного)	444353	70,3%
3. Производственный и хозяйственный инвентарь	36320	5,7%
4. Сооружения	14333	2,3%
5. Здания	109625	17,3%
6. Транспортные средства	9129	1,4%
7. Другие виды основных средств	6464	1,0%
8. Земельные участки	654	0,1%
Всего	631875	100

■ Офисное оборудование

■ Машины и оборудование (кроме офисного)
■ Производственный и хозяйственный инвентарь
■ Сооружения
■ Здания
■ Транспортные средства

Рисунок 1 – Структура основных фондов ОАО «Авиаагрегат»

Как показывает таблица 1 и рисунок 1, наибольший удельный вес в общей стоимости основных фондов занимает группа «Машины и оборудование» – на неё приходится 70,3%. Это говорит о том, что первоначальная стоимость в этой группе самая большая. На втором месте стоит группа «Здания» – её удельный вес составляет 17,3%. Сооружения и производственный и хозяйственный инвентарь занимают соответственно 2,3% и 5,7% в общей стоимости. И самая маленькая доля приходится на земельные участки – 0,1%.

Сравним состояние основных фондов ОАО «Авиаагрегат» за период 2012 – 2013 гг.

Сравнительный анализ представлен в таблице 2 и на рисунке 2.

Таблица 2 – Сравнение основных фондов
Наименование группы		Начало 2012 года, тыс. руб.	Начало 2013 года, тыс. руб.	Конец 2013 года, тыс. руб.
1.	Офисное оборудование	9483	10997	13255
2.	Машины и оборудование	408708	444353	463300
(кроме офисного)		408708	444353	463300
3.	Производственный и	27027	36320	35708
хозяйственный инвентарь		27027	36320	35708
4.	Сооружения	14350	14333	14333
5.	Здания	109625	109625	109625
6.	Транспортные средства	5718	9129	9833
7.	Другие виды основных	5624	6464	6458
средств
8.	Земельные участки	-	654	654
Всего		580535	631875	653166

Рисунок 2 – Сравнение основных фондов

В настоящее время на ОАО «Авиаагрегат» осуществляется модернизация текущего и приобретение нового оборудования для выпуска возросших объемов производимой продукции.

Работы по существующим заказам требуют капитального техперевооружения с использованием новых технологий. Как предусматривается планируемый объем инвестиций в модернизацию производства позволит "Авиаагрегату" уже к 2017 г. обеспечить выпуск более 200 комплектов шасси в год и выйти на объем выручки свыше 8 млрд руб. В первом полугодии 2014 г. объем выручки предприятия составил 1 млрд руб.

Проанализируем движение основных средств ОАО «Авиаагрегат» за 2013 год. Результаты анализа представлены в таблице 3.

Таблица 3 – Движение основных средств ОАО «Авиаагрегат» в 2013

году.

Наименование группы На начало 2013 года, тыс. руб. Поступило, тыс. руб. Выбыло, тыс. руб. На конец 2013 года, тыс. руб. 1. Офисное оборудование 10997 2468 210 13255 2. Машины и оборудование (кроме офисного) 444353 19796 849 463300 3. Производственный и хозяйственный инвентарь 36320 - 612 35708 4. Сооружения 14333 - - 14333 5. Здания 109625 - - 109625 6. Транспортные средства 9129 722 18 9833 7. Другие виды основных средств 6464 130 136 6458 8. Земельные участки 654 - - 654 Всего 631875 23116 1825 653166 Для оценки движения основных средств были рассчитаны коэффициенты обновления, выбытия, прироста и интенсивности обновления основных средств. Результаты расчетов приведены в таблице 4.

Необходимые формулы для расчетов:

1) К обн = ^ОСп , где ОС - стоимость поступивших в течение года ОС,

^{о н} ОС к ^п

ОСк - стоимость ОС на конец года;

К выб = ^ОСв , где ОС п -

стоимость выбывших в течение года ОС,

ОСк - стоимость ОС на начало года;

∆ОС прир ⁼ _ОСн ^,

где ∆ОС - прирост ОС;

К инт =

ОС п ОС в ^.

Таблица 4 – Анализ движения основных средств ОАО «Авиаагрегат» в

2013 году.
Группа ОС	Коэффициент обновления	Коэффициент выбытия	Коэффици-ент прироста	Коэффициент интенсивности
1. Офисное оборудование 2. Машины и	0,19	0,02	0,21	11,75
оборудование (кроме офисного) 3. Производствен	0,04	0,00	0,04	23,32
ный и хозяйственный	-	0,02	-0,02	-
инвентарь 4. Сооружения	-	-	-	-
5. Здания	-	-	-	-
6. Транспортные средства	0,07	0,00	0,08	40,11
7. Другие виды основных средств	0,02	0,02	0,00	0,96
8. Земельные участки	-	-	-	-
Всего	0,04	0,00	0,03	12,67

Из таблицы 4 видно, что наибольшая интенсивность обновления по основным средствам ОАО «Авиаагрегат» наблюдается по транспортным средствам 4011 %. По машинам и оборудованию коэффициент интенсивности составил 2332%. В целом по основным средствам интенсивность обновления составила 1267%, что говорит о положительной динамике и подтверждает в 2013 году увеличение производственного потенциала предприятия

Для того, чтобы оценить техническое состояние основных средств ОАО «Авиаагрегат» на 31 декабря 2013 года, необходимо рассчитать остаточную стоимость основных средств на конец 2013 года, а также коэффициенты износа и годности основных средств. Результаты расчетов сведены в таблицу 5.

Таблица 5 – Показатели технического состояния основных средств

ОАО «Авиаагрегат»	в 2013 году
	Первона-
	чальная стоимость на конец 2013 года,	Аморти-	Остаточ-ная	Коэффи-	Коэффи-
Группа ОС	чальная стоимость на конец 2013 года,	зация, тыс. руб.	стоимость, тыс. руб.	циент износа	циент годности
	тыс.руб.
1. Офисное оборудование 2. Машины и	13255	11080	2175	0,84	0,16
оборудование (кроме офисного) 3. Производствен	463300	289804	173496	0,63	0,37
ный и хозяйственный	35708	25548	10160	0,72	0,28
инвентарь 4. Сооружения	14333	8750	5583	0,61	0,39
5. Здания	109625	56054	53571	0,51	0,49
6. Транспортные средства	9833	6939	2894	0,71	0,29
7. Другие виды основных средств	6458	5226	1232	0,81	0,19
Всего	653166	403401	249765	0,62	0,38
Как видно из	таблицы 5	основные средства		ОАО «Авиаагрегат»

изношены на 62 %. Наибольший износ имеет офисное оборудование 84%. Износ машин и оборудования составляет 63%. Хотя на данном предприятии имеет место обновление основных средств, можно утверждать, что темпы обновления основных средств недостаточны, так как физический износ активной части основных средств довольно высок.

Поэтому предприятие начало активную модернизацию, предполагаемый объем инвестиций до 2020 года составит 4,4 млрд рублей.

студент 2 курса

Самарский государственный аэрокосмический университет Россия, г. Самара АНАЛИЗ ДИНАМИКИ КУРСОВ ВАЛЮТ И ЦЕН НА НЕФТЬ

В данной статье приводится корреляционный анализ основных факторов, влияющих на курс валют, статистический анализ динамики курсов доллара США и евро к рублю, а также выявляется взаимосвязь курсов валют

"Экономика и социум" №1(14) 2015

Статья