Регенерация межмагистрального каркаса исторической части Москвы

Автор: Неснов П.Н.

Журнал: Форум молодых ученых @forum-nauka

Статья в выпуске: 6-2 (22), 2018 года.

Бесплатный доступ

Статья посвящена поиску регенерации межмагистрального каркаса исторической части Москвы. Проанализированы фрагменты городской исторической среды, сохранившие объекты и элементы застройки, наполняющие район функцией центробразования. Анализируется современное расположение точек притяжения в центральных районах. В тексте упор делается на регенерацию межмагистрального каркаса, что может восстановить точки притяжения сообщества и сохранения локальной идентичности в таких районах. Предлагается вариант их дальнейшего развития.

Москва, общественные пространства, локальная идентичность, исторические районы, городская структура, точки притяжения, городская сеть

Короткий адрес: https://sciup.org/140283609

IDR: 140283609

Текст научной статьи Регенерация межмагистрального каркаса исторической части Москвы

Центры межмагистрального каркаса - фрагменты городской исторической среды, сохранившие исторические элементы застройки и объекты в структуре современного города, наполнявшие район функцией центрообразования и продолжающие активно существовать.

Важным для автора было рассмотреть возможность сохранения исторической среды, а вместе с тем регенерации пространств при помощи реорганизации и расставления новых архитектурных акцентов.

В ходе исследования автор постарался ответить на такие важные вопросы развития городской среды, как:

Каким образом сделать целостное пространство? Насколько легко человек прочитывает в городском ландшафте связность его отдельных элементов и воображает себе некую целостную и осмысленную картину места. Как сделать считывание смысла пространства более удобным и органичным?

Развитие качественной городской среды, особенно в историческом центре города, предполагает переосмысления тесного взаимодействия градостроительного и архитектурного аспектов. В связи с нерациональным подходом к использованию территорий возникает необходимость в обновлении и дополнении функционального набора, его перераспределении (в т. ч. устройство стихийных парковок, закрытых комплексов) с тем, чтобы привнести разнообразие в социальную жизнь района.

В исследовании упор делается на необходимость восстановления межмагистрального каркаса и отдельных точек притяжения сообщества в рассматриваемых районах исторической части Москвы.

Пути регенерации таких районов рассматриваются на примере исторического участка Басманного района, который является ключевым центром притяжения для современного города. Басманный район занимает особое место среди районов Москвы и имеет ряд собственных, характерных только для этого места самобытных черт в сердце большого мегаполиса. На территории района сохранилось множество памятников архитектуры и ценных для понимания эволюции городской застройки комплексов.

Экспериментальные проекты посвящены территориям, которые являются историческими и имеют значение для современного общества, но в ходе развития города и постепенного насыщения новыми общественными и коммерческими функциями потеряли целостность своей структуры. Главной задачей проектов является структуризация пространства, восстановление целостности среды с помощью проектируемых элементов.

При подходе к регенерации были сформулированы пять основных принципов, которые трансформируются в зависимости от контекста городской территории:

  • -    Воссоздание функции, утраченной объектом исторической среды, увеличение комфорта пользования с помощью современных способов проектирования.

  • -    Членение проектированных кварталов пешеходными связями, соприкасающимися с исторической средой, с одновременным созданием активной торговой среды.

  • -    Введение трехчастной структуры на проектированном участке, соблюдение промежуточного масштаба.

  • -    Введение путевой структуры обслуживания.

  • -    Обеспечение утраченной приватности придомового пространства.

Работу принципов наиболее плотно иллюстрирует проект «Выход из метро Бауманская».

Это общественное городское пространство, обладающее функциями городского притяжения. Данный участок часто претерпевал изменения, и в связи с плотными миграционными потоками граждан, чьи основные пути до работы и учебы пролегают через пространство жилых домов, утратил приватность и структурную целостность. Миграционный путь через эту территорию обрастал всевозможными хаотично разбросанными торговыми точками, создавая шум, а также препятствия для пребывающих и проживающих на территории людей.

Проектное предложение представляет собой комплексное развитие территории. Проект был направлен на создание альтернатив возникающим точкам и возможностям разграничения приватных и общественных территорий архитектурными приемами без возведения непроницаемых оградительных конструкций.

Рис.1 проектное предложение

Были спроектированы постоянные торговые точки обслуживания и аренды, которые позволили перенаправить и зафиксировать основной миграционный поток. Так же дополнительное благоустройство позволило организовать площадь у входа в метро Бауманская.

Схема 1. Предложение по фиксированию миграционных путей.

Создание дополнительных корпусов апартаментов помогло обеспечить приватность придомового пространства. Проект разработан по современным принципам зонирования, что помогло обеспечить введения промежуточного масштаба. промежуточного масштаба.

Схема 2. Предложение по восстановлению приватного пространства дворовых территорий.

Восстановление точек притяжения и усиление межмагистрального каркаса позволит выявить значимость структуры второго порядка, что в дальнейшем повлечет за собой уплотнение застройки, увеличение пешеходной доступности и создание гуманной среды и пешеходной активности районов в целом.

Список литературы Регенерация межмагистрального каркаса исторической части Москвы

  • Глазычев В.Л. Урбанистика - Москва: Издательство «Европа», 2008. - 220 с.
  • Джекобс Дж. Смерть т жизнь больших американских городов / Пер. с анг.; 2-е изд., испр. - М.: Новое издательство, 2015.
  • Писарский И.В. Реабилитация общественных пространств исторического центра: (На примере Москвы): автореферат дис. кандидата архитектуры: 18.00.04 / Моск. архитектур. ин-т. - Москва, 1990. - 23 с.
Статья научная