Регулирование деятельности ОАО "РЖД": экспертная оценка вариантов совершенствования

Рассматривается проблема структурного реформирования железнодорожного транспорта России. Предлагается 2 варианта реформирования, подробно описывается методика и результаты экспертной оценки вариантов. Показан опыт использования экспертных технологий, конкретно, инструментов качественно-количественной оценки вариантов, с помощью модифицированной модели так называемого семантического дифференциала Ч. Осгуда, широко применяемой в социологии. Приведены опросные листы для проведения экспертизы, результаты анкетирования группы экспертов из состава квалифицированных специалистов Института экономики и организации промышленного производства (ИЭОПП) СО РАН и Сибирского государственного университета путей сообщения (СГУПС). При выборе решения использованы методы теории игр, в частности, теория равновесных стратегий Нэша, критерии Вальда (максимальной осторожности), максимакса (азартного игрока), Сэвиджа и Гурвица. Полученные результаты позволяют сделать ряд существенных выводов, которые должны способствовать выбору оптимального решения при структурном реформировании железнодорожного транспорта России.