Реконструкция и восстановление городов после завершения Великой Отечественной войны на примере Курска, Севастополя, Волгограда

Восстановление городов, разрушенных во время Великой Отечественной войны, представляет собой уникальный исторический процесс, который оказал значительное влияние на формирование современной городской среды. В условиях послевоенных разрушений и ограниченных ресурсов перед градостроителями стояли сложные задачи по возрождению инфраструктуры и созданию условий для жизни населения.

Актуальность исследования обусловлена необходимостью изучения опыта градостроительства в послевоенный период, который может быть полезен в современных условиях. Анализ подходов к восстановлению городов, таких как Курск, Севастополь и Волгоград, позволяет выявить эффективные методы и решения, способствующие развитию урбанистической среды.

Выбор городов для исследования обусловлен их значимостью в историческом и градостроительном контексте. Эти города были сильно разрушены во время войны, что потребовало масштабных усилий для их восстановления. Каждый из этих городов имеет свои уникальные особенности.

Последствия Великой Отечественной войны для городской среды

Великая Отечественная война оказала разрушительное влияние на историческую городскую среду Советского Союза. Масштабные бомбардировки, артиллерийские обстрелы и бои за города привели к утрате значительной части архитектурного и культурного наследия. Центральные районы городов, где зачастую располагались исторические здания и памятники, стали ареной ожесточённых сражений, что усугубило разрушения. С. Тугаринова отмечает: «опыт войны доказал опасность сосредоточения нескольких значимых сооружений в одном районе»1. В результате многие города потеряли не только жилой фонд, но и уникальные элементы своей исторической идентичности.

После окончания войны в Курске было зафиксировано разрушение более 70% зданий в центральной части города. Среди них оказались и исторически значимые объекты, которые ранее символизировали культурное наследие региона. Несмотря на значительные утраты, в послевоенные годы была организована работа специальной комиссии, целью которой стало восстановление объектов культурного наследия и сохранение оставшихся памятников. Это подчёркивает важность исторической идентичности города даже в условиях послевоенных трудностей.

Севастополь, как город-герой, понёс огромные потери в ходе войны. Повреждения затронули 90% жилого фонда, а также практически все исторические памятники, включая Херсонес Таврический. Однако, благодаря высокому статусу города и его значимости для истории и культуры страны, восстановление велось с учётом исторической значимости объектов. Это позволило сохранить целостность образа города и его культурное наследие, несмотря на масштаб разрушений.

Волгоград, ранее известный как Сталинград, стал символом героизма и стойкости в годы войны, понеся при этом огромные разрушения. Около 80% городской инфраструктуры было уничтожено, включая значительное количество исторических зданий и памятников.

Первоначальные шаги по восстановлению: планы и инициативы

После окончания Великой Отечественной войны перед СССР стояла масштабная задача восстановления разрушенных городов. Основными целями были обеспечение населения жильем, восстановление инфраструктуры и создание условий для нормальной жизнедеятельности. Важным аспектом была необходимость сохранения исторического и культурного наследия, что подчеркивалось в генеральных планах восстановления.

Государственные программы сыграли ключевую роль в восстановлении городов после войны. В 1943 году началась разработка генеральных планов восстановления, которые учитывали, как текущие потребности населения, так и перспективы дальнейшего развития.

Технические и архитектурные подходы, применявшиеся при восстановлении городов, охватывали как реконструкцию разрушенных объектов, так и строительство новых с учетом современных требований.

Первые шаги по восстановлению оказали значительное влияние на дальнейшее развитие городов.

В 1945 году было принято Постановление СНК СССР № 2722 2 о восстановлении разрушенных городов, который стал основой для организации и координации градостроительных работ, направленных на скорейшее возрождение городской среды, включающий проведение работ в Севастополе и Курске.

В 1946 году Верховный Совет СССР принял Закон о четвёртом пятилетнем плане восстановления и развития народного хозяйства страны³ . Сталин И.В. в своей речи на предвыборном собрании избирателей 9 февраля 1946 года декларировал: «восстановить пострадавшие районы страны, восстановить довоенный уровень промышленности и сельского хозяйства и затем превзойти этот уровень в более или менее значительных размерах» [Сталин 1997]. Закон предусматривал не только быстрое восстановление энергетических узлов и промышленных предприятий, но и их модернизацию для более совершенной технологии производства. Такой подход подчеркивает важность комплексного восстановления, охватывающего как инфраструктурные, так и технологические аспекты, что способствовало эффективному развитию экономики страны в послевоенный период.

Основные принципы планирования в послевоенное время основывались на рациональном использовании ресурсов, доступности социальных объектов и создании комфортной среды для жизни. Это включало строительство новых жилых кварталов по принципу микрорайонов, что обеспечивало близость к школам, больницам и другим необходимым учреждениям. Такой подход не только ускорял процесс восстановления, но и улучшал условия жизни населения.

Государство играло ключевую роль в организации послевоенного восстановления городов. Государственный комитет по делам архитектуры при Совете Министров СССР занимался разработкой единых стандартов и норм, направленных на унификацию строительных процессов.

В послевоенные годы приоритет отдавался строительству зданий из кирпича, так как этот материал был доступен и долговечен. Архитектурные решения сочетали в себе функциональность и эстетичность, что обеспечивало как практическую ценность, так и удовлетворение культурных потребностей населения. Использование типовых проектов позволило значительно сократить сроки строительства и снизить затраты.

Послевоенное градостроительство учитывало социальные аспекты, такие как необходимость обеспечения жильем большого числа людей, возвращающихся в разрушенные города. Восстановление инфраструктуры и строительство новых общественных пространств способствовали интеграции населения и созданию условий для социальной стабильности. К 1950 году в СССР было восстановлено около 45% всех разрушенных зданий, что свидетельствует о масштабах и эффективности этих усилий.

Специфика градостроительных планов Курска

Курск, освобожденный от немецко-фашистских захватчиков в феврале 1943 года, столкнулся с необходимостью масштабного восстановления. Исторические предпосылки градостроительных решений включали значительные разрушения городской инфраструктуры, вызванные интенсивными боевыми действиями. Более 70% жилого фонда было уничтожено, что требовало не только восстановления, но и модернизации городской среды. Эти обстоятельства определили необходимость разработки нового генерального плана, который учитывал бы как историческое значение города, так и современные требования к градостроительству.

Рисунок 1. Аэросъемка Курска 1943 года. Фрагмент центральной части города4

В конце 1945 года, в соответствии с Постановлением СНК СССР № 2722 началась разработка нового генерального плана города.

Генеральный план города Курска, утвержденный в 1946 году, был разработан коллективом Мособлпроекта под руководством архитектора М. Хауке. Основной акцент в проекте был сделан на восстановление,

• ⁴    Источник: http://www.etomesto.ru/

реконструкцию и застройку центральной части города. В южных и привокзальных районах предполагалось создание лишь небольших обособленных жилых массивов. Многоэтажное строительство намечалось в ограниченных объемах и только вдоль основных магистралей.

В первые послевоенные годы генеральный план 1946 года и особенно эскизный проект застройки центральной части сыграли важную роль в восстановлении Курска и формировании его архитектурных ансамблей. В этот же период архитекторы работали над созданием ансамбля главной улицы города — улицы Ленина.

Первый этап восстановления и развития Курска, начавшийся непосредственно после окончания Великой Отечественной войны, основывался на положениях генерального плана 1946 года. Для этого этапа был характерен сравнительно небольшой объем нового строительства, обусловленный отсутствием развитой строительной базы. Тем не менее, именно в этот период были заложены основы для расширения улиц Ленина, формирования архитектурных ансамблей центральной части города и реконструкции Красной площади.

Экономические и социальные факторы играли важную роль в формировании градостроительного плана Курска. В условиях ограниченных ресурсов приоритет отдавался наиболее важным объектам, таким как жилые дома и промышленные предприятия. Социальные аспекты учитывались при планировании микрорайонов, где все необходимые учреждения, включая магазины, школы и медицинские пункты, находились в шаговой доступности. Это обеспечивало удобство для жителей и способствовало восстановлению нормальной жизни в городе.

Принятые в послевоенный период градостроительные решения оказали значительное влияние на дальнейшее развитие Курска. При этом созданная структура города обеспечила его устойчивое развитие в последующие десятилетия. Эти решения стали основой для дальнейшей модернизации городской среды в условиях меняющихся социальных и экономических реалий.

Градостроительные решения в Севастополе

Севастополь, как важный военно-морской и стратегический объект, подвергся значительным разрушениям во время Великой Отечественной войны.

В ходе 250 дневной обороны и последующей оккупации город был фактически стерт с лица земли. Степень разрушения составила 94%.

Рисунок 2. Аэросъемка Севастополя 1942 года.

Фрагмент центральной части города5

В 1943 году, до завершения боевых действий, М.Я. Гинзбург предложил концепцию нового Севастополя, представляющего собой компактный «остров»,

• ⁵    Источник: http://www.etomesto.ru/

  ВЕСТНИК НАЦИОНАЛЬНОГО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ИНСТИТУТА КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ВЫПУСК № 2(6). МАЙ 2025 г. окруженный зелеными зонами в оврагах и системой периферийной застройки. Однако для реализации этой идеи требовалось проведение подготовительных мероприятий.

Восстановление Севастополя осуществлялось в два этапа: с 1944 по 1948 годы и с 1948 по 1954 годы. На первом этапе решались задачи расчистки завалов и разминирования, восстановления пригодных для проживания зданий, оценки материального ущерба, восстановления инфраструктуры и разработки проектов генерального плана города.

Первый генеральный план послевоенного восстановления Севастополя был подготовлен в 1943-1945 годах в Москве творческой группой под руководством доктора архитектуры, профессора Г.Б. Бархина. План предполагал строительство города заново, без восстановления существующих зданий. Однако, в Постановлении СНК СССР № 2722 содержался призыв к сохранению объектов, имеющих архитектурную ценность, городских центров и жилых массивов. В связи с этим, предложение Бархина было признано нереализуемым.

После проведения детальной геодезической съемки, выполненной инженером В.М. Глушковым, выяснилось, что значительное количество зданий, несмотря на повреждения, представляют историческую и архитектурную ценность. Под землей частично сохранились инженерные сети и сооружения. Недостатком плана Г.Б. Бархина являлось также наличие решений, диссонирующих с градостроительными традициями, таких как строительство огромной площади Парадов на месте Приморского и Михайловского бульваров, создание панорамы обороны Великой Отечественной войны, возведение 100-метрового памятника «Слава» и памятника Сталину, перенос Панорамы и замена ее новой панорамой обороны города, перепланировка площади Коммуны, Исторического бульвара и других объектов. План был подвергнут критике тремя комиссиями.

В результате было принято решение придерживаться планов Ю.А. Траутмана, который опирался на ноябрьское постановление 1945 года, требующее учета специфики и сохранившегося архитектурного наследия. При восстановлении Севастополя проектировщики учитывали историю города, его неповторимый довоенный облик, дореволюционное наследие и необходимость запечатлеть события XIX века, благодаря которым Севастополь вошел в мировую историю. Памятники, названия улиц и здания

ВЕСТНИК НАЦИОНАЛЬНОГО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ИНСТИТУТА КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ВЫПУСК № 2(6). МАЙ 2025 г. возрождали исторические ассоциации, помещая события советского периода в более широкий контекст.

Местные проектировщики отстаивали городской стиль и использование строительных материалов, характерных для региона. Благодаря этому, город стал уникальным и более узнаваемым, чем если бы он был реализован в рамках стандартных проектов, распространенных на всей территории СССР. Главный архитектор города Ю.А. Траутман (с 1945 по 1948 годы) возглавил усилия по сохранению местных традиций. Он стремился не только акцентировать военно-морское прошлое города, как предлагал Г.Б. Бархин, но и отдать должное всему его историческому наследию. По мнению архитектора, за основу нового неоклассического стиля следовало взять руины Херсонеса. Он предлагал восстановление и возведение памятников, имеющих прямое отношение к истории Севастополя. Реставрация памятников командующим в Крымской войне должна была иметь приоритет над возведением мемориалов современным лидерам. Архитектурный стиль Древней Греции должен был заложить основу городской идентичности, опираясь на самые древние слои истории.

29 октября 1948 года был подписан Указ Президиума Верховного Совета РСФСР 6 и город Севастополь был выделен в самостоятельный административно хозяйственный центр со своим особым бюджетом и отнести его к категории городов республиканского подчинения. В результате город Севастополь выведен из состава Крымской области, и горисполком Севастополя стал непосредственно подчиняться Совету Министров РСФСР.

Для реализации поставленных задач 10 февраля 1949 года утвержден генеральный план застройки Севастополя на период 1949-1970 годов, который внес значительные изменения в предыдущий документ. Генеральный план, разработанный авторским коллективом под руководством архитекторов В.М. Артюхова, Ю.А. Траутмана и инженера И.К. Жилко, учитывал структуру территории города и природные условия: характер рельефа, систему холмов, многочисленные бухты, чередование глубоких балок с крутыми склонами, наличие удобных территорий. Вместе с генеральным планом был детально разработан проект планировки и застройки центра города.

Согласно плану, предполагалось создание полукольцевой магистрали, связывающей Городскую и Корабельную стороны, и системы радиальных направлений. Уличная сеть учитывала сохранившуюся опорную застройку, но получила заметное укрупнение по сравнению со старым городом. Улицы были проложены между холмами и спусками.

Восстановление Севастополя осуществлялось на основе детально разработанного плана. Основными принципами градостроительства стали сохранение исторической структуры города, создание новых жилых и общественных пространств. Особое внимание уделялось функциональности и эстетике городской среды, а также использование архитектурных элементов, подчеркивающих историю города.

Градостроительные решения, принятые в послевоенный период, оказали значительное влияние на дальнейшее развитие Севастополя. Восстановленные и вновь построенные здания и сооружения до сих пор служат городу, сохраняя память о его героическом прошлом и обеспечивая комфортные условия для жизни и работы его жителей.

Анализ градостроительных подходов Волгограда

Волгоград, ранее известный как Сталинград, стал местом одного из самых значимых сражений Великой Отечественной войны — Сталинградской битвы, которая завершилась в 1943 году. Город был практически полностью разрушен, что потребовало масштабной реконструкции. Исторический контекст восстановления Волгограда был определен необходимостью не только физического восстановления разрушенного города, но и символического увековечения героизма его защитников. Это заложило основу для градостроительных решений, которые должны были отразить историческое значение города.

Рисунок 3. Аэросъемка Волгограда 1942 года.

Фрагмент центральной части города7

Восстановление жилого фонда Сталинграда началось в феврале 1943 года и продолжалось до 1945 года. 4 апреля 1943 года начаты мероприятия по восстановлению хозяйства Сталинграда и Сталинградской области, разрушенных немецкими оккупантами. Параллельно с восстановлением промышленных объектов, жилых зданий и общественных сооружений

• ⁷    Источник: http://www.etomesto.ru/

проводились масштабные работы по благоустройству города, восстановлению инженерного оборудования и транспортной инфраструктуры.

В декабре 1943 года была запущена трамвайная линия, соединяющая центр города с заводом «Красный Октябрь». В 1944 году трамвайное сообщение было расширено до тракторного завода на севере и завода имени Куйбышева на юге. В том же году были восстановлены системы водоснабжения, электроснабжения и телефонной связи. В рамках озеленения города было высажено 65 тысяч деревьев.

Второй этап восстановительных работ начался 22 августа 1945 года, когда Сталинград был передан из областного в республиканское подчинение. С 1946 года в бюджете РСФСР восстановление города было выделено отдельной строкой. В апреле 1945 года был утверждён генеральный план реконструкции Сталинграда, разработанный авторским коллективом под руководством вице-президента Академии архитектуры СССР К.С. Алабяна.

Генеральный план предусматривал сохранение городской застройки в пределах довоенных границ вдоль Волги, следуя рельефу двух надпойменных террас. Опорными узлами реконструкции стали промышленные комплексы, включая заводы «Красный Октябрь», «Баррикады», тракторный завод и деревообрабатывающие предприятия, расположенные на берегу реки. К моменту разработки генерального плана на этих объектах уже началось производство.

Город был разделён на пять обособленных районов, которые отделялись друг от друга зелёными зонами, проектируемыми в долинах реки Мечётки, склонах Мамаева кургана, а также в долинах рек Царицы, Ельшанки и Купоросной балки. Для придания планировке города гармоничной структуры были созданы продольные магистрали, параллельные Волге, и поперечные улицы, обеспечивающие связь города с рекой, где планировалось создание широкого бульвара. Особое внимание уделялось использованию Волги как главного градообразующего фактора и места массового отдыха.

Кроме того, план предусматривал создание функционально организованных жилых районов, что способствовало обеспечению комфортных условий жизни для населения.

Архитектурные решения в Волгограде включали элементы символизма, подчеркивающие его историческое значение. Одним из ключевых объектов стал мемориальный комплекс «Мамаев Курган», строительство которого началось в 1959 году. Этот комплекс не только стал центральным элементом архитектурного облика города, но и отражает память о героической битве.

Кроме того, в архитектуре города активно использовались монументальные формы и элементы классического стиля, что придавало ему величественный вид.

Реконструкция Волгограда включала не только физическое восстановление, но и учет социальных и экономических аспектов. Восстановление промышленности, создание рабочих мест и обеспечение жильем стали первоочередными задачами.

Градостроительные решения, принятые в послевоенный период, оказали значительное влияние на развитие Волгограда. Создание мемориальных объектов, таких как «Мамаев Курган», и организация городской инфраструктуры способствовали формированию уникального облика города. Эти решения обеспечили не только восстановление, но и развитие Волгограда как важного промышленного и культурного центра, ставшего символом героизма и стойкости.

Принципы и особенности послевоенного восстановления

Великая Отечественная война нанесла значительный ущерб многим городам Советского Союза, включая Курск, Севастополь и Волгоград. Эти разрушения оказали значительное влияние на выбор подходов к восстановлению, определив необходимость создания новых планов и использования типовых проектов.

Планирование восстановительных мероприятий в послевоенный период основывалось на принципах рационального использования ресурсов и максимального ускорения работ. При этом учитывались особенности каждого города. В этот период были созданы крупные проектные организации, такие как Гипрогор, Гипроград и Горстройпроект, где сформировались ведущие кадры советских градостроителей и закладывались основы советской градостроительной науки [Иконников А.В. 1975].

Архитектурные особенности играли важную роль в процессе восстановления городов. В Севастополе, например, при восстановлении зданий использовались элементы, отражающие его морскую и военную историю. В Волгограде акцент был сделан на создание монументальных архитектурных комплексов, символизирующих героизм и стойкость города.

Результаты восстановительных мероприятий в Курске, Севастополе и Волгограде показали, что несмотря на значительные разрушения, удалось не только восстановить базовую инфраструктуру, но и создать новые городские пространства.

Архитектурно-градостроительные комплексы 1950-х годов

Архитектурно-градостроительные комплексы 1950-х годов представляют собой ансамбли зданий и сооружений, созданные в период восстановления городов после Великой Отечественной войны.

Градостроительные планы задавали строгую, выверенную городскую среду, характеризующуюся целостностью композиции как объёмнопланировочной, так и архитектурной. Ансамблевость сформированная генеральными планами послевоенного периода создает особенные территории, со своим «духом места».

Историческая среда обладает «слоями», она имеет множество периодов строительства, преобразований и изменений. В условиях восстановления городов, строительство происходит практически единовременно, что определяет единство решений и подходов.

Центральные части Севастополя и Волгограда, так же, как и Курска – продуманные архитектурно-градостроительные ансамбли, гармонично вписанные в существующие условия, учитывая те немногие сохранившиеся красные линии улиц и исторические постройки, отражающие в своих декоративных элементах отличительные черты местности.

Уникальность послевоенного восстановления заключается в том, что города получили не просто новые здания, а целостные архитектурные ансамбли, отражающие дух времени. Именно поэтому сегодня эти постройки рассматриваются как важный элемент культурного наследия страны.

В настоящее время, многие здания этого периода становятся объектами культурного наследия.

Архитектурно-градостроительное наследие 1950-х годов составляет важную часть культурного достояния послевоенного СССР. Его сохранение сталкивается с рядом проблем, включая недостаточное финансирование реставрационных работ, утрату оригинальных архитектурных элементов и изменения функционального назначения зданий. При этом урбанистическое развитие городов часто игнорирует историческую ценность таких объектов, что приводит к их разрушению или утрате уникального облика. Михайлова Л.Г. отмечает, что «архитектура середины ХХ в. в России является менее исследованной, чем ранние ее эпохи. Просуществовав четверть века, советский неоклассицизм был отвергнут как «украшательство», и архитектура этого периода предана забвению» [Михайлова Л.Г. 2020]. Это подчеркивает необходимость более внимательного отношения к наследию, которое, несмотря на свою значимость, остается в тени более известных архитектурных стилей.

В Курске значительная часть архитектурных комплексов 1950-х годов сохранилась благодаря их включению в перечень объектов культурного наследия, что обеспечило охрану таких зданий, как Курский вокзал, ставший символом послевоенного восстановления города. Создание мощной индустриальной базы строительства «позволило после 1955 г. решительно увеличить его объемы, приступив к широкому комплексному освоению обширных территорий на периферии города» [Иконников А.В. 1975]. Другим примером можно назвать жилые дома и административные здания 1950-х, формирующие фронт улицы Ленина, так же ставшие объектами культурного наследия регионального значения, а также выявленными объектами культурного наследия.

В Севастополе застройка вдоль улиц Адмирала Октябрьского, Нахимовского проспекта и улицей Ленина – практически полностью состоит из объектов культурного наследия, построенных в 1950-е годы, среда включает в себя также сооружения: подпорные стенки, лестницы, ограды. Все элементы среды являются исторически ценными градоформирующими объектами, входящими в состав предмета охраны исторического поселения федерального значения город Севастополь8.

В Волгограде ансамбль площади Павших Борцов, комплекс застройки улицы Ленина и комплекс застройки проспекта Ленина, так же, как и Комплекс застройки проспекта им. В.И. Ленина в Краснооктябрьском районе, и многие здания и сооружения были признаны объектами культурного наследия благодаря своей исторической и архитектурной значимости.

Реставрации зданий в стиле «сталинского ампира» или «советского классицизма», которые составляют важную часть исторической идентичности города, уделяется особое внимание. Михайлова отмечает, что архитектура, созданная в послевоенный период, продолжает оказывать влияние на градостроительную практику и формирование городов в России. Этот опыт демонстрирует, что взаимодействие местных властей, общественных организаций и федеральных структур может быть весьма эффективным в охране культурного наследия.

Включение архитектурно-градостроительных комплексов в перечень объектов культурного наследия способствует сохранению исторической идентичности городов. Это позволяет не только сохранить уникальные архитектурные образы, но и передать будущим поколениям память о значимых событиях и этапах развития общества.

Заключение

Послевоенное градостроительство определило дальнейшее развитие городской среды в условиях восстановления после разрушений. Градостроительные планы того времени отражали не только потребности в восстановлении, но и стремление к модернизации и социальной интеграции. На примере Курска, Севастополя и Волгограда видно, как исторические и культурные ландшафтные особенности городов были интегрированы в новые планы.

Восстановление каждого города имело свои особенности, обусловленные степенью разрушения, исторической значимостью и социально-экономическими условиями. Однако общими чертами стали стремление к комплексному восстановлению городской среды, сохранению культурного наследия и созданию новых функциональных пространств. Рассмотренные градостроительные решения оказали значительное влияние на дальнейшее развитие городской среды, определив архитектурный облик и функциональное назначение городских пространств на десятилетия вперед.

Послевоенные градостроительные решения стали важным этапом в развитии архитектуры и городской среды. Они заложили основы для формирования современных подходов к восстановлению и развитию городов. Дальнейшие исследования рассмотренных вопросов могут быть направлены на изучение влияния послевоенного градостроительства на современные урбанистические процессы, а также на разработку новых методик интеграции исторического наследия в современные городские пространства.