Результаты экспериментального исследования влияния озоно-воздушной смеси на работу бензинового двигателя внутреннего сгорания
Автор: Таранов Михаил Алексеевич, Гуляев Павел Владимирович, Украинцев Максим Михайлович, Корчагин Павел Тимофеевич, Пупенко Константин Константинович, Сударкин Василий Николаевич
Журнал: Вестник аграрной науки Дона @don-agrarian-science
Рубрика: Технологии, машины и оборудование для агропромышленного комплекса
Статья в выпуске: 3 (59), 2022 года.
Бесплатный доступ
В статье кратко изложена гипотеза, описывающая, каким образом озоно-воздушная смесь (ОВС), подаваемая вместе с топливом в цилиндры двигателя внутреннего сгорания (ДВС), оказывает влияние на эффективность сгорания в них топлива. Представлены результаты проведенных авторами экспериментальных исследований, подтверждающих значимость влияния озоно-воздушной смеси определенных концентраций на работу карбюраторного двигателя внутреннего сгорания автомобиля ГАЗ-52, а именно, каким образом и насколько подача ОВС в карбюратор двигателя, непосредственно после системы фильтрации, и формирование озоно-топливной смеси в камере сгорания, влияют на изменение расхода топлива и выбросы СО и СНх в атмосферу окружающей среды. Приведена методика, по которой проводились экспериментальные исследования и представлен внешний вид лабораторной экспериментальной установки. Приведены результаты проведенных экспериментальных исследований с изменением нагрузки и частоты вращения двигателя как с использованием генератора озона в системе формирования топливо-воздушной смеси, так и без конструктивных изменений в двигателе и количественно оценено их влияние на часовой расход топлива. Также приведены результаты проведенных экспериментальных исследований по влиянию озоно-воздушной смеси с различными концентрациями, подаваемой в камеру сгорания ДВС, и количественно оценена концентрация угарного газа и углеводородного радикала в выхлопных газах при изменяющихся нагрузке и частоте вращения коленчатого вала двигателя. Проведен анализ полученных экспериментальных результатов и сделаны выводы о высокой эффективности предлагаемой системы предварительного озонирования топлива, который показал, что эффективность сгорания топлива повышается.
Озоно-воздушная смесь (овс), генератор озона, часовой расход топлива, углеводородный радикал, угарный газ, двигатель внутреннего сгорания, частота вращения коленчатого вала двигателя
Короткий адрес: https://sciup.org/140296719
IDR: 140296719 | DOI: 10.55618/20756704_2022_15_3_37-49
Список литературы Результаты экспериментального исследования влияния озоно-воздушной смеси на работу бензинового двигателя внутреннего сгорания
- Микитенко А.Н. Негативное влияние отработавших газов на окружающую среду // Перспективные направления развития военной и специальной техники: сборник научных материалов, Пермь, 24 мая 2022 года. Пермь: Пермский военный институт войск национальной гвардии Российской Федерации, 2022. С. 54-57.
- Колесников В.П., Кирюшин И.Н., Кулик С.Н., Шемякин А.В., Терентьев В.В., Андреев К.П. Результаты испытания модернизированного устройства для очистки отработавших газов двигателя внутреннего сгорания // Грузовик. 2022. № 5. С. 3-9.
- Zheng M., Banerjee S. Diesel oxidation catalyst and particulate filter modeling in active-flow configurations // Applied Thermal Engineering. 2009. Vol. 29. N 14-15. Р. 3021-3035.
- Wang T.J., Baek S.W., Lee J.H. Kinetic parameter estimation of a diesel oxidation catalyst under actual vehicle operating conditions // Industrial & Engineering Chemistry Research. 2008. Vol. 47. N 8. Р. 2528-2537.
- Серегин А.А., Гуляев П.В., Попов М.Ю. Повышение эффективности использования системы озонирования в энергетических средствах // Вестник аграрной науки Дона. 2019. № 4 (48). С. 75-80.
- Таранов М.А., Гуляев П.В., Попов М.Ю. Результаты экспериментального исследования влияния озоно-воздушной смеси на работу дизельного двигателя внутреннего сгорания // Вестник аграрной науки Дона. 2018. № 4 (44.1). С. 28-33.
- Алексеев В.А., Артемьев В.С., Федоров А.С. Предотвращение экологической опасности объектов автотранспортной инфраструктуры // Интерактивная наука. 2016. № 6. С. 6465.
- Шавернев А.О., Титаренко Н.Н. Повышение эффективности и экологичности двигателей внутреннего сгорания путем применения альтернативных видов моторного топлива // Сборник материалов молодежных научных чтений: в 2 ч. Ростов-на-Дону: Изд-во Южного федерального университета, 2018. С. 100-104.
- Павлов Г.И., Гарманов С.Ю., Никитин М.А., Накоряков П.В., Ахметшина А.И., Са-матова Л.Н., Халиуллин Р.Р. О перспективах использования озона для снижения выбросов вредных веществ отработавших газов двигателей внутреннего сгорания // Международная научно-техническая конференция: сборник докладов / Казанский государственный технический университет им. А.Н. Туполева. Казань, 2013. С. 565-567.
- Арженовский А.Г., Коршенко К.В., Краснов И.Н. Методика расчета показателей работы машинно-тракторных агрегатов при использовании активированного топлива // Вестник АПК Ставрополья. 2021. № 1 (41). С. 4-9. -DOI 10.31279/2222-9345-2021-10-41-4-9.
- Сопов А.Г., Чумляков К.С. Влияние температуры окружающего воздуха на параметры рабочих процессов двигателей и общее количество продуктов сгорания топлива // Эксплуатация и обслуживание транспортно-технологических машин: межвузовский сборник научных трудов. Тюмень: Тюменский государственный нефтегазовый университет, 2005. С. 116-119.
- Шмельков Ю.Б., Самуйлов Е.В. Численное моделирование состава и теплофизических свойств продуктов сгорания твёрдых топ-лив с учётом фазовых и химических превращений // Теплофизические основы энергетических технологий. Томск, 24-26 июня 2010 года / Национальный исследовательский Томский политехнический университет. Томск, 2010. С. 6366.
