Роль автомобильных дорог в Республике Узбекистана

Ключевые словы:  перевозка, строительства новых дорог, страгического развития, международные перевозки, автомобилизация, протяженность дорог, национальная программа, националной автомагистрал, осевая нагрузка, пропускной способность, снижение аварийность. (Key words: transportation, construction of new roads, strategic development, international transportation, motorization, length of roads, national program, national highway, axle load, traffic capacity, reduction of accidents).

Как свидетельствует история, на какой бы фазе и своего развития находились и народы, населявшие территории Узбекистана, в центре внимания всегда оставался вопросы строительства новых дорог и развития торговых отношений, так как при Амир Темуре считалось что мир благоустроен блогодаря купцам, и поэтому выделялись большие средства.

В Узбекистане автодороги играют важную роль в социальноэкономическом развитии страны. Не стоит забывать и о внутренных потребностях, на сегодняшний день в республике основная часть грузовых и пассажирских перевозок приходится именно на долю автомобильных дорог. В частности, перевозки по автодорогам составляют около 85 процентов всех грузовых перевозок и свыше 95 процентов-пассажирских.

Автодороги обеспечивают выход к определённым государствам, являясь материальной основой обеспечения внешнеэкономических связей Республики и ее интеграции глобальную экономическую систему.

За годы независимости для развития транспорта и коммуникационной системы была сделана огромная работа стратегического развития. В Республике обеспечена самостоятельность транспорта и создана национальная цельная система, связывающая все регионы Республики между собой.

Созданная в стране эффективная транспортная система служит фактором для развития внешнеэкономических связей и интеграции с другими странами. В настоящее время ускоренной интеграции нашего государства в мировую экономику позволил проходит 20 международных маршрутов и блогодаря которым страна получает доходы от экспорта автотранспортных услуг, транзитных перевозок

В последние годы темпы развития производства и повышение доходов населения привели к резкому увеличению парка автотранспортных средств, объемов грузовых и пассажирских перевозок автотранспортом. Развитие автодорожной сети должно соответствовать темпам социальноэкономического развития страны и обеспечивать потребности в перевозках в соответствии с ростом автомобилизации, так как настоящее время по состояние 1 января 2020 года в республике имеется легковые автомобили

2,410 тысяч штук, грузовые 150,2 тысяч штук, автобусы 5,0 тысяч штук, специалные машины 3,7 тысяч штук.

Протяженность путей сообщения в республике приведена в табл.1. Как видно из таблицы, протяженность автодорог более 10 раз превосходит протяженности железных дорог.

Пути сообщения в республике таблица-1

Географическая месторасположение республики позволяет развивать автомобильный транспорт, так как он является основным видом транспорта для перевозки грузов и пассажиров. Этот фактор обуславливает дальнейшего развития и совершенствования автодорог и дорожного хозяйства в Республике Узбекистан.

Для повышения роли Узбекистана в Центральной Азии, развивая различные области, экономические отношения с соседними государствами была разработана национальная программа на период 2009-2014 годы[1]. В рамках программы проведены работы по улучшению трасс «Термез-Ташкент-Бишкек-Алматы» и «Самарканд-Бухара-Ашгабат-Туркменбаши» и «Гузар-Бухара-Нукус-Бейнеу», проходящих через территорию республики. В целях продолжения строительных работ принятая в 2011-2015 годах программа[2] по развитию строительства транспортной и коммуникационной инфраструктуры дала возможность развитию производства, транспорта, инженерной инфраструктуры в регионах и в целом по стране.

• 6 марта 2015 года принято очередное Постановление Президента Республики Узбекистан №ПП-2313 «О Программе развития и модернизации инженерно-коммуникационной и дорожно-транспортной инфраструктуры на 2015-2019годы»,    предусматривающее    логическое    продолжение

  строительства и реконструкции участков автодорог республики, входящих в состав Узбекской национальной автомагистрали на 2015-2019 годы.

Реализация проекта позволит обеспечить:

• -развитие транспортных подходов к пограничным пунктам пропуска и крупным транспортным узлам;

  -перевозку транзитных грузов через территорию страны, рост объемов перевозок

• - экспортно-импортных грузов;

• - ликвидацию наиболее существенных разрывов и «узких мест» дорожной сети, на которых имеются ограничения пропускной и провозной способности;

• - гарантированное безопасное движение в сложных погодных условиях;

• - увеличение доли протяженности автодорог общего пользования

• I I категории с осевой нагрузкой на ось 13 т;

• - уменьшение протяженности автодорог общего пользования с переходным типом покрытия;

• - повышение в 4 раза резервов пропускной способности на основных направлениях грузовых и пассажиропотоков;

• - снижение аварийности на 10-30%, повышение уровень безопасности состояния объектов придорожной инфраструктуры;

  -снижение отрицательного воздействия транспортно-дорожного комплекса на окружающую среду, сокращение объемов выбросов автотранспортных средств

• - количества отходов при реконструкции, ремонте и содержании автодорог;

  -динамичный рост экономики страны, социальное развитие и укрепление связей, повышение конкурентоспособности и эффективности других отраслей экономики путем предоставления возможности беспрепятственного выхода хозяйствующих субъектов на региональные и международные рынки, рост предпринимательской и деловой активности, непосредственно влияющей на качество жизни и уровень социальной активности населения.

Исползованные литературы:

• 1.    Постановление Президента Республики Узбекистан от 22.04.2009г. №ПП-1103 «О мерах по реконструкции и развитию Узбекской национальной автомагистрали на 2009-2014 годы».

• 2.    Постановление Президента Республики Узбекистан 21.12.2010г. №ПП-1446 «Об ускорении развития инфраструктуры, транспортного и коммуникационного строительства в 2011-2015 годах»

• 3.    Постановление Президента Республики Узбекистан от 6.03.2015г. №ПП-2313 «О Программе развития и модернизации инженернокоммуникационной и дорожно-транспортной инфраструктуры на 20152019 годы»

"Экономика и социум" №11(78) 2020