Система управления транспортно-экспедиторскими услугами

Устойчивое и ускоренное развитие транспортной система РК приобретает все более важное значение с целью достижения национальных стратегических целей и на фоне участия Казахстана в международных инфраструктурных проектах.

Задачи по развитию транспортной системы были в первую очередь направлены на модернизацию существующей транспортной инфраструктуры как её фундаментального элемента. В тоже время географическое положение и высокий транзитный потенциал способствуют формированию спроса на услуги транспортно-логистической инфраструктуры Казахстана.

В настоящее время транспортно-логистическая система Казахстана находится на раннем этапе «эволюционного» развития, характерной чертой которого является низкокачественные процессы логистической цепочки и малоудовлетворительное состояние транспортной инфраструктуры.

Одной из главных составляющих элементов транспортной системы страны являются транспортно-экспедиторская деятельность. Развитие транспортно-экспедиторской деятельности на прямую влияет на развитие транспортной системы страны.

Транспортно-экспедиционные организации выступают посредниками между клиентом и транспортной компанией, выполняют функции приема заказа у клиента и поиска исполнителя. Такие организации заключают договоры на обслуживание с перевозчиками. Транспортно-экспедиторские организации помимо оказания экспедиционных услуг предоставляют специальных лиц — экспедиторов, профессионально сопровождающих груз клиента на пути следования, обеспечивая сохранность и безопасность. Такие организации часто называют организациями-экспедиторами или просто экспедиторами. Имеетсмысл акцентировать внимание именно на них из-за широты охвата решаемых ими задач [1].

На данный момент очень важно оптимизировать систему управление транспортно-экспедиторскими компаниями.

Система управления организации представляет собой, систему, с помощью которой организация управляет объектами внутренней и внешней среды (клиенты, партнёры, ресурсы, оборудование, продукты, технологии, персонал) для достижения своих целей в долгосрочной перспективе. Элементами такой системы являются:

• -    Цели (в разрезе объектов управления, т. е. цели в области клиентов, партнёров, ресурсов, оборудования, продуктов, технологий, персонала);

• -    Бизнес-процессы, посредством которых обеспечивается технология управления;

• -    Персонал, выполняющий эти бизнес-процессы, объединённый в организационную структуру;

• -    Информационные системы и ИТ -инфраструктура (оборудование, системное программное обеспечение), на базе которой разворачиваются информационные системы управления. [2]

В настоящий момент сформулировано более десятка подходов к управлению организацией: функциональный, системный, интеграционный, динамический, воспроизводственный, административный, ситуативный, процессный и подход организационного развития.

Перевозчики, экспедиторы и конечные получатели груза стали уделять огромное внимание сервису логистического сопровождения, параметрам взаимовыгодных отношений. В связи с этими факторами и неукоснительным соблюдением этики транспортно-логистической сети возможно снижение затрат экспедиционного характера как для организации-перевозчика, так и конечного звена - клиента.

Рисунок 1 - Система управления организации

В управлении ТЭО получили распространение несколько вариантов процессного представления логической цепочки. Рассмотрим S-модель цепи поставок (от англ. supply chain S-mode), которая состоит из трех элементов:

• -    клиенты с предпочтениями;

• -    продукция и услуги;

• -    материальные активы.

Основные подходы к организации управления ТЭО, по мнению П. Ф. Горбачева, д. т. н., профессора, заведующего кафедрой транспортных систем и логистики: системный, классический (традиционный) и решение задач в рамках логической концепции с использованием систем [3].

Системный подход предусматривает своевременность, комплексность и экономичность доставки грузов до конечного потребителя для повышения конкурентоспособности всего предприятия [4]. Данный подход представляет совокупность интегрированных в единое процессов/процедур и механизмов грузопотоков    на    предприятие/фирму,     внутрипроизводственной транспортировки и итогового сбыта готовой продукции/услуги.

Свойства системного подхода в управлении ТЭО:

• -    открытый характер транспортного хозяйства по отношению к внешней среде;

• -    комплексность;

• -    динамизм развития;

• -    гибкость процессов транспортировки;

• -    саморегулирование.

Составные элементы системного подхода в управлении ТЭО:

• -    структурный – раскрывает внутреннюю организацию системы, способ взаимодействия образующих ее компонентов;

• -    функциональный – показывает, какие функции выполняет система и образующие ее компоненты;

• -    элементный – отвечает на вопрос, из чего образована система;

• -    коммуникационный – раскрывает взаимосвязь данной системы с другими как по горизонтали, таки по вертикали.

Сделаем вывод о том, что процессы в ТЭО можно разделить на:

• -    макропроцессы и микропроцессы – процессы, которые связаны с перемещением грузов внутри и внепредприятия;

• -    процессно-обеспечивающие операции для всего комплекса предприятия.

Традиционные методы в организации ТЭО разработаны на основе теории экономики и логистики, они направлены на решение задач по повышению эффективности всего логистического комплекса, которые объединяют все субъекты ТЭО на пути движения груза/товаров/услуг к конечному потребителю [5].

Описанные выше методы применяются в рамках управления ТЭО. Они имеют место в формах транспортной логистики.

К основным путям повышения эффективности управления ТЭО, с позиции системного подхода относят:

• -    оформление маршрутных листов для перевозок;

• -    отбор эффективного и экономического транспорта и погрузо-разгрузочных механизмов;

• -    просчет и детальная выверка параметров запасов и остатков на складах;

• -    формирование планов-графиков деятельности транспорта и посреднических операций;

• -    формирование штатного расписания для трудового дня работников транспортного цеха.

Обобщая вышесказанное, отметим, в данном вопросе рассмотрены подходы к организации управления ТЭО. Мы определили основные принципы ТЭО, которые предполагают достижение следующих целей:

• -    увеличение производительности труда на 1 сотрудника;

• -    минимум временного периода;

• -    снижение издержек предприятия;

• -    максимум прибыли компании;

• -    эффект синергии между партнерами.