Сокращение безвозвратных потерь в нефтепереработке

This article is devoted to solving the problem of reducing irretrievable losses in oil refining, the object of the study is the shop number 3 of LLC "RN-

Komsomolsk refinery". The fight against losses of oil and oil products is one of the important ways to save fuel and energy resources, which play a leading role in the development of the economy and the intensification of social production. For the largest enterprise in the far East in the field of oil and gas processing LLC "RN-Komsomolsk refinery" this issue is especially important and very relevant. This issue is solved by a complex of both technical and organizational measures. The main way to reduce these losses is to install pontoons on tanks with light oil products.

Oil, technology, economy, pontoon, separator, reservoir, relevance.

Потери от утечек происходят в следующих случаях: в результате не плотностей в резервуарах, трубопроводах, насосах; при спуске отстоявшейся воды; из-за неисправностей наливных устройств, сливных клапанов; при наличии свищей на трубопроводах.

Основные источники потерь при испарении нефтепродуктов в резервуарах – это "малые и большие дыхания" резервуара. Потери от «больших дыханий» составляют около 70 % общих потерь от испарения.

По отечественным экспериментам, проведённым на нефтебазе в средней климатической зоне на резервуаре РВС-5000, заполненном на 75 % вместимости бензином, с июня по сентябрь средняя величина выбросов в атмосферу составила 104 кг/сут. Эксперименты в той же зоне на нефтезаводском резервуаре такой же вместимости при степени заполнения 90 – 95 % с апреля по октябрь при температуре бензина около 40 0С дали величину суточных выбросов от 5 до 30 раз большую. Анализ этих данных показывает, что и суточные выбросы углеводородов значительно колеблются в зависимости от вместимости резервуара, температуры окружающего воздуха и бензина, уменьшаются с увеличением нагрузки дыхательного клапана. В случае оснащения резервуаров понтонами указанные потери сокращаются на 65 – 90 % в зависимости от применяемого понтона и состояния герметизации зазора между стенкой резервуара и понтоном.

Для снижения потерь в резервуаре выбираем понтон КонТЭК-10 (Миасский машиностроительный завод, Челябинская область). Эксплуатация резервуара РВС-1000 с понтоном КонТЭК-10 позволит сократить потери бензина на 95 %, что составляет 408 тонн. Благодаря этому экономическому эффекту мы можем позволить установить в резервуаре новое модернизированное приёмо-раздаточное устройство, а также заменить старое насосное оборудование меньшей производительностью на большую.

Замена двух насосов НК-200/120-70-1а на НК 560/335-70-2б позволит нам сократить время на откачку резервуара с 4,5 часа до 2,8 часа, что принесёт дополнительную экономию предприятию, позволит оператору-товарному выполнить больше технологических операций, даёт возможность более быстро в случае аварийных ситуаций предотвратить их. Так как до модернизации перекачка велась двумя насосами, то после установки двух новых насосов будем вести перекачку бензина одним насосом и иметь один насос в резерве, что не маловажно в непрерывном технологическом процессе.

Подъем и установку сепаратора в проектное положение осуществляют одним краном или двумя кранами с одновременным подталкиванием (в процессе подъема) низа аппаратов краном-трубоукладчиком. Монтаж коллекторов осуществляют двумя кранами-трубоукладчиками или одним краном грузоподъемностью 25 т, монтаж обвязочных трубопроводов – тем же краном с длиной стрелы 17,5 м. Таким образом, при монтаже сепаратора необходимы следующие машины и такелажная оснастка; монтажный кран грузоподъемностью 25 т, краны-трубоукладчики грузоподъемностью 15 и 63,5^70 т, сварочные агрегаты, стропы – грузовой, подтаскивающий, кольцевой, универсальный, оттяжной, временные опоры под аппарат