Сокращение объема ресурсных испытаний резинометаллических амортизаторов по результатам предварительных численных исследований

Применяемый сейчас на практике порядок проектирования амортизаторов и контроля их параметров в процессе производства является дорогостоящим, требует значительных материальных и временных затрат, большого количества испытуемых образцов и не отвечает современным экономическим требованиям. Предложен и обоснован подход к подтверждению ресурса типоряда резинометаллических амортизаторов с подобными упругими элементами, выполненными из типовой амортизационной резины, на основе численного исследования их напряженно-деформированного состояния.